* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

928 положенной с одного его конца, или двумя пролетными строениями, смыкающимися по середине пролета и имеющими 2 оси враще­ ния, распадаются на а) о д н о к р ы л ы е р а с к р ы в а ю щ и е с я мосты (фиг. 6 и 7). б ) д в у х к р ы л ы е раскрываюперечисленных шести групп П. м. перпые четыре группы, в к-рых опоры неподвижны, а пролетные строения целиком перемещают- Фиг. 7. Фиг. 4 . щ и е с я мосты (фиг. 8 и 9); 3) п о д ъ е м ­ н ы е мосты, в которых пролетное строение поднимается в вертикальной плоскости, ос­ таваясь параллельным самому себе (фиг. 10 и 11); в отличие от прочих систем П . м., подъемные мосты после разводки имеют ся, носят обычно название разводных мос­ тов. Дальнейшее подразделение на более мелкие группы м. б. сделано, исходя из принципов, положенных в основу конструк­ тивного выполнения пролетных строений и устройства механизмов. Цикл о п е р а ц и й р а з в о д н о г о м о с т а. Конструктивное выполнение разводных пролетных строений находится в тесной за­ висимости от необходимого цикла опррации при разводке и наведении моста. Полный цикл операций при разводке < кладывается Фиг. 5. определенный габарит, необходимый раз­ мер к-рого д. б. тщательно проверен при проектировании; 4) о т к а т н ы е мосты, в которых пролетное строение откатывает­ ся в горизонтальной плоскости в специаль­ ный береговой котлован (фиг. 12); 5) мосты- Фиг. 8. из следующего^ряда элементов: 1) с н я т и е з а м к о в , замыкающих мост в разведенном или развезенном состоянии в целях безопас­ ности двиясения;2) у р а в н о в е ш и в а н и е Фнг. 6 т р а н с б о р д е р ы , к-рые состоят из про­ летного строения, приподнятого над наивыс­ шим габаритом и перемещающейся вдоль него тележки, подвешенной к пролетному отроению и расположенной на уровне эки­ пажного проезда (фиг. 13); 6) п о н т о н н ы е мосты, т. е. мосты на пловучих опорах. Из Фиг. ti. моста разного рода противовесами или доба­ вочными силами с целью выключить воз­ можно большее число сил из условий дви­ жения или передать эти силы на опоры с