* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
798 резки резьбы, машины для притирки кла панов, шлифовальные машины, врубовые машины и подъемные машины. Отличитель ным признаком этих машин является на личие воздушного двигателя, осуществляю щего вращательное движение рабочего ин струмента. По роду двигателя П . и. с вра щательным движением можно разделить на две основных группы: на группу, имеющую поршневой двигатель, и на группу, имею щую коловратный двигатель. Поршневой двигатель для П . и. применяют трех типов: а) многоцилиндровый двигатель с неподвиж ными цилиндрами, поршни к-рого шарнир но соединены с коленчатым валом помощью шатунов, б) многоцилиндровый двигатель с качающимися около цапф цилиндрами, причем цапфы служат в то же время золот никами, в) многоцилиндровый поршневой двигатель специального типа без коленча того вала и шатунов; поршни этого двигате ля нижними концами опираются на спе циальной формы кулачок шпинделя и при своем прямолинейном давлении заставляют кулачок и шпиндель вращаться. Число обо ротов коленчатого вала кривошипных воз душных двигателей достигает 2 О О в ми О нуту. Поршневые двигатели без коленчато го вала имеют регулировку числа оборотов, к-рое м. б. осуществляемо в пределах От 50 до 2 500 в мин. В качестве коловратных машин применяют двигатель шестеренчато го типа, реже крыльчатого типа. 3) П н е вматические струйные аппа р а т ы , в к-рых используется для работы энергия струи воздуха. Струйные аппараты по способу действия разделяют на дейст вующие нагнетанием и на действующие вса сыванием. К этому роду пневматич. аппа ратов относятся пескоструйные аппараты, аппараты для окраски распыливанием, пы лесосы и др. П. и., действующий ударом. Б е с к л а панные м о л о т к и . На фиг. 1 да но изображение одной из конструкций бес клапанного молотка. ^^^ В цилиндре а по¬ мещается ступенча_ тый поршень Ь; воз¬ -/ дух подается к па трубку с. При нажа тии на рычаг d от крывается впускной клапан, и сжатый воздух по каналу е поступает в кольце вое пространство /, образуемое стенками цилиндра и утонь шенной частью сту пенчатого поршня. Под действием си лы давления сжато го воздуха поршень будет перемещаться кверху, т. к. прост ранство над порш Фиг. 1. нем сообщается с ат мосферой через окно д. Поршень в своем движении перекроет окно д и откроет окна h каналов г, окна h открываются постепенно одно за дру гим. Сжатый воздух начнет поступать по каналам ъ в пространство над поршнем, давление в этом пространстве будет увели чиваться, и поршень будет перемещаться книзу, совершая свой рабочий ход. В на чале этого хода поршень перекроет окна h каналов г, а затем, несколько не доходя до нижнего своего положения, откроет выпус кное окно д. После рабочего хода поршень снова начнет подниматься кверху силой да вления воздуха, находящегося в кольцевом пространстве /. Недостатками пневматич. молотков этого типа надо считать: 1) отно сительно большую длину поршня Ь, а сле довательно и цилиндра а сравнительно с хо дом поршня. Общая длина поршня почти вдвое больше его хода, цилиндр же прихо дится выполнять в три раза длиннее хода поршня, поэтому при большом ходе весь молоток получается слишком длинным и тя желым, так что им трудно работать. 2) Так как распределительным органом являет ся сам поршень, то впускные окна h будут открыты при обратном ходе столько же времени, сколько и в начале рабочего хода, Фиг. 2 . 3 т. е. наполнение и предварение впуска за висят друг от друга: чем позднее откры ваются впускные окна, тем раньше они за крываются. Точно в такой же зависимости находятся момент выпуска и степень сжатия; если выпуск устроить поздним, то начало сжатия будет слишком ранним, т. ч. при данном рабочем ходе получается чрезмерно большая степень сжатия; если момент от крытия выпускного окна сделать ранним, то уменьшается сила удара. Примером бес клапанного молотка может слуяшть изобра женная на фиг. 2 колотушка для очистки труб от накипи. Рабочий инструмент а при водится в качательное движение двумя поршнями Ъ и с; рабочий объем цилиндра поршня Ь соединен каналом d с трубою е, по которой подводится сжатый воздух, так что поршень Ь все время находится под да влением сжатого воздуха. Поршень с име ет по сравнению с поршнем Ъ значитель но больший диаметр, выполнен он пусто телым и имеет окна /. В цилиндр поршня с периодически поступает сжатый воздух по каналу д и через кольцевое пространство h в тот момент, когда окна / будут находить ся над кольцевым пространством h. Рабо та совершается следующим образом. Когда поршень с находится в своем левом положе нии, рабочий объем его цилиндра сообщает ся через окна / с атмосферой, поэтому силой давления сжатого воздуха поршень b пере местится влево, повернет инструмент а, ко торый в свою очередь будет перемещать пор шень с вправо до тех пор, пока окно / не дойдет до кольцевого пространства h и ра бочий объем цилиндра поршня с не напол нится сжатым воздухом. Т. к. диаметр порш ня с больше диаметра поршня Ъ, то силой