* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

613 ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ 614 с индуктированными ею токами. Число обо­ ротов П . н и ж е с и н х р о н н о г о д л я о б м о т к и , п р и к л ю ч е н н о й к сети б о л ь ш е й ч а с т о т ы , и выше с и н х р о н н о г о — д л я д р у г о й о б м о т к и . При параллельной работе П . с генератора­ ми, приключенными ко вторичной сети, П . отдает все в р е м я о д н у и т у ж е м о щ н о с т ь . На изменения нагрузки реагируют только синхронные генераторы. Регулирование ве­ л и ч и н ы о т д а в а е м о й м о щ н о с т и м . б. п р о и з в е ­ дено с п е ц и а л ь н ы м и м е р а м и , н а п р и м е р в к л ю ­ чением П . ч е р е з п о т е н ц и а л - р е г у л я т о р . П р и получении намагничивающего тока из вто­ р и ч н о й сети от с и н х р о н н ы х д в и г а т е л е й , а не г е н е р а т о р о в , ч а с т о т а в т о р и ч н о й сети п о л у ­ чается в небольших пределах переменной; пуск П . производится очень просто: он п у с ­ кается в ход к а к обыкновенный индукци­ о н н ы й д в и г а т е л ь , а з а т е м по д о с т и ж е н и и с к о р о с т и в т о р и ч н а я о б м о т к а о т к л ю ч а е т с я от реостата и приключается к своей сети. К п д с и н х р о н н о г о П . б л и з о к по в е л и ч и н е к к п д двигатель-генератора. 6) К а с к а д д в у х о д н о я к о р н ы х П . Д л я преобразования частоты иног­ да п о л ь з у ю т с я э л е к т р и ч . и м е х а н и ч . с о е д и ­ нениями двух одноякорных П . Переменный т о к п е р в и ч н о й сети п о д в о д я т к к о л ь ц а м я к о ­ р я первого П . ; здесь он преобразуется в по­ с т о я н н ы й т о к и идет ч е р е з щ е т к и в к о л л е к ­ тор второго П . Н а к о л ь ц а х последнего по­ лучается переменное н а п р я ж е н и е изменен­ ной частоты. Числа периодов относятся к а к числа полюсов обоих одноякорных П . До­ стоинством э т о й с и с т е м ы я в л я е т с я б о л ь ш и й к п д , чем у д в и г а т е л ь - г е н е р а т о р а ; к ч и с л у недостатков следует отнести зависимость на­ п р я ж е н и й сетей д р у г о т д р у г а и н а л и ч и е двух коллекторов. П. числа фаз. П р е о б р а з о в а н и е э л е к т р и ч . э н е р г и и сети с о д н и м ч и с л о м ф а з в э н е р г и ю с другим числом фаз производится стационарнымитрансформаторами и специальными ма­ шинами. П . числа фаз употребляют гл. обр. в э л е к т р и ч . т я г е . Они у с т а н а в л и в а ю т с я н а электровозе и преобразуют однофазный ток линии в трехфазный ток, питающий тяговые двигатели или П . переменного тока в посто­ я н н ы й . Эти с и с т е м ы , п р и н я т ы е в А в с т р и и и • Венгрии, дают возможность применять трехфазные двигатели и двигатели посто­ янного тока при однолинейной воздушной подводке п е р е м е н н о г о т о к а . П . ч и с л а ф а з употребляется и д л я питания мощной одно­ фазной установки, например электропечи от т р е х ф а з н о й с е т и ; н а з н а ч е н и е П . в этом с л у ­ чае с о з д а в а т ь р а в н о м е р н у ю н а г р у з к у ф а з . С и н х р о н н ы й ф а з н ы й П . П . со­ стоит и з с т а т о р а и р о т о р а . Н а с т а т о р е н а х о ­ дятся однофазная и трехфазная обмотки. Последняя располагается в пазах, выштампованных в статорном железе, концентрично с пазами д л я однофазной обмотки. Ротор П . п р е д с т а в л я е т собой и н д у к т о р — о н несет н а себе о б м о т к у , п и т а е м у ю п о с т о я н н ы м т о ­ к о м от в о з б у д и т е л я . Этот П . я в л я е т с я м е х а ­ н и ч . совмещением о д н о ф а з н о г о д в и г а т е л я и трехфазного синхронного генератора. Ве­ личина напряжения трехфазного тока зави­ сит от с и л ы т о к а в о з б у ж д е н и я ; п о с л е д н и й регулируется помощью реостатов. П р и пу­ с к е П . д о в о д и т с я до с к о р о с т и , б л и з к о й к синхронной, вспомогательным двигателем; р о л ь его часто и г р а е т в о з б у д и т е л ь , к - р ы й питается при этом от батареи и работает шунтовым двигателем. П . , употребляемый н а э л е к т р о в о з е , имеет с п е ц и а л ь н у ю к о н ­ с т р у к ц и ю — с т а т о р его п о г р у ж е н в б а к с м а с л о м ; д л я и з о л и р о в а н и я р о т о р а от м а с л а в м е ж д у ж е л е з н о е п р о с т р а н с т в о помещен б а ­ келитовый ц и л и н д р , заделанный с торцов ъ стенки бака. П р и преобразовании трехфаз­ н о г о т о к а в о д н о ф а з н ы й м н о г о ф а з н а я обмот­ ка приключается к первичной сети, однофаз­ н а я — к о в т о р и ч н о й . П . р а б о т а е т п р и этом к а к совмещение трехфазного синхронного двигателя с однофазным генератором. С е р и е е н ы й и н д у к ц и о н н ы й ф а з н ы й П . представляет собой д в у х ф а з ­ ную индукционную машину. П . приклю­ ч а е т с я к о д н о ф а з н о й сети ч е р е з т р а н с ф о р м а ­ тор. Начало и конец первой фазы статора П. присоединяются к концам вторичной обмотки трансформатора; начало второй ф а ­ зы соединяется с серединой вторичной об­ м о т к и ( ф и г . 28). Т р е х ф а з н а я сеть п о д в о д и т с я тора и концу второй фазы. Преобразование числа фаз основано на т о м , что п р и в р а щ е ­ нии ротора во второй фазе обмотки стато­ р а и н д у к т и р у е т с я эдс, с д в и н у т а я н а 90° о т н а п р я ж е н и я обмотки трансформатора и со- Ь с т а в л я ю щ а я 8 6 , 6 % от Фиг. 28. нее по в е л и ч и н е . Д в у х ­ фазное н а п р я ж е н и е обмотки трансформатора и фаза статора позволяют получить трехфаз­ ное н а п р я ж е н и е . Действительно н а п р я ж е ­ ния между точками присоединения трехфаз­ н о й с е т и р а в н ы и с д в и н у т ы н а 120°. П р е о б ­ разование двухфазного напряясения в трех­ ф а з н о е п р о и з в о д и т с я т . о . по с х е м е Скотта ( с м . Трансформатор). При пуске П . раз­ ворачивается вспомогательным однофазным коллекторным двигателем. Недостатком П . я в л я е т с я н и з к и й cos ср в п е р в и ч н о й с е т и . Д л я у л у ч ш е н и я его и н о г д а П . д е л а е т с я с и н ­ х р о н н ы м ; р о т о р его в о з б у ж д а е т с я п о с т о я н ­ ным током от специального генератора. П о ­ следний служит при пуске пусковым дви­ гателем. Сериесные фазные П . употребляют на а м е р и к . электровозах. Преобразователи числа фаз и периодов. Эти преобразователи представляют собой статор, снабженный двумя обмотками, и два кон­ центричных ротора. На промежуточном ро­ торе находится коротко з а м к н у т а я обмотка, к о т о р а я п и т а е т с я п о с т о я н н ы м т о к о м от ба­ т а р е и . В н у т р е н н и й р о т о р н е с е т о б м о т к у , со­ единенную с коллектором и кольцами. На ф и г . 29 в и д н о в з а и м н о е р а с п о л о ж е н и е обмо­ ток. Статорная обмотка S питается однофаз­ ным током; промежуточный ротор с короткоз а м к н у т о й о б м о т к о й R в р а щ а е т с я . Вслед­ с т в и е этого в м а ш и н е о б р а з у е т с я в р а щ а ю ­ щееся магнитное поле. Последнее индукти­ рует в обмотке А внутреннего ротора много­ ф а з н о е н а п р я ж е н и е . С к о л е ц обмотки б е р у т трехфазный ток. Частота напряжения, ин­ дуктированного в обмотке, равна при н е ­ п о д в и ж н о м р о т о р е частоте сети. Д л я и з м е ­ н е н и я ч а с т о т ы необходимо в р а щ е н и е в н у т ­ р е н н е г о р о т о р а . Оно о с у щ е с т в л я е т с я в с л е д *20