* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

595 ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ 596 ней нагрузке поле шунтовой и сериесной&об­ моток • р а в н ы и направлены обратно друг другу и следовательно взаимно уничтожа­ ю т с я ; п р и х о л о с т о м х о д е п о л е ш у н т о в о й об­ мотки вызывает эдс, уменьшающую напря­ жение П . ; при полной нагрузке сериесная обмотка вольтодобавочной машины сильнее шунтовой и напряжение машины прибавля­ ется к н а п р я ж е н и ю П . Вольтодобавочную машину чаще всего применяют с шунтовым П . в осветительных сетях. 5) Р е г у л и р о в а н и е вольтодоба­ вочной машиной постоянноготок а. П р о и з в о д и т с я и з м е н е н и е м в е л и ч и н ы н а ­ пряжения и полярности на щетках якоря вольтодобавочной машины, соединенной по­ следовательно с коллекторомП. Напряжение вольтодобавочной машины меняют помощью реостата в цепи возбуждения; перемена по­ л я р н о с т и д о с т и г а е т с я п е р е к л ю ч е н и е м обмот­ к и . Ч т о б ы не у х у д ш а т ь у с л о в и я к о м м у т а ц и и П . , обычно его не механически связывают с вольтодобавочной машиной, а вращают по­ с л е д н ю ю д о б а в о ч н ы м д в и г а т е л е м . Этот с п о ­ соб р е г у л и р о в а н и я имеет с у щ е с т в е н н ы й н е д о ­ —Vg.M.) д о (Уc+Vв.») • Соответственно с этим с т а т о к п о с р а в н е н и ю с п р и м е н е н и е м в о л ь т о ­ изменяется и&напряжение постоянного тока. добавочной машины переменного тока: кол­ Вольтодобавочная машина работает генера­ лектор вольтодобавочн. машины д о л ж е н быть тором при повышении напряжения на коль­ рассчитан на полный ток П . и получается цах П . и синхронным двигателем—при пони­ дорогим и громоздким. Вольтодобавочная ж е н и и . В первом случае механич. энергия м а ш и н а п о с т о я н н о г о т о к а н а х о д и т себе п р и ­ передается валу вольтодобавочной машины менение в у с т а н о в к а х д л я з а р я д к и а к к у м у ­ в а л о м П . ; в о в т о р о м с л у ч а е п р о и с х о д и т об­ л я т о р н ы х б а т а р е й , где т р е б у е т с я у в е л и ч е н и е ратное явление. Механическое соединение н а п р я ж е н и я н а 40% сверх нормального. вольтодобавочной машины с П . вызывает Иногда регулирование производится тем, н а р у ш е н и е р а в н о в е с и я меяеду а м п е р - в и т к а м и что П . соединяется со стороны к о л л е к т о р а р е а к ц и и я к о р я от п е р е м е н н о г о и п о с т о я н ­ последовательно с добавочным П . К о л ь ц а п о ­ ного токов и следовательно дурно отзывает­ следнего приключаются через понизитель­ с я н а коммутации. Вредное влияние меха­ ный трансформатор с кольцами главного П . нич. соединения сказывается при регулиро­ П а р а л л е л ь н а я р а б о т а П. на в а н и и свыше + 7 , 5 % . Сильное ухудшение о б щ у ю сеть п о с т о я н н о г о т о к а п о д о б н а п а ­ коммутации происходит при соединении с раллельной работе генераторов: распреде­ вольтодобавочной машиной в П . с дополни­ л е н и е н а г р у з о к з а в и с и т от в е л и ч и н ы эдс и тельными полюсами. Поле дополнительных падений н а п р я ж е н и я в П . Д л я правильного п о л ю с о в , н а п р а в л е н н о е т а к лее к а к п о п е р е ч ­ распределения н а г р у з о к н у ж н о , чтобы п р и н о е п о л е р е а к ц и и я к о р я от п е р е м е н н о г о т о ­ х о л о с т о м х о д е н а п р я ж е н и я П . б ы л и бы р а в ­ ка, оказывается при повышении напряже­ н ы м и и ч т о б ы п а д е н и я н а п р я ж е н и я в и х об­ н и я слишком сильным; при понижении— мотках и соединительных проводах были слишком слабым. Действительно в первом обратно пропорциональны мощностям. П р и с л у ч а е а м п е р - в и т к и р е а к ц и и от п е р е м е н н о г о п а р а л л е л ь н о й р а б о т е П . одной м о щ н о с т и н е ­ тока из-за двигательной нагрузки П . боль­ обходимо ч т о б ы п а д е н и я н а п р я ж е н и я в об­ ше а м п е р - в и т к о в п о с т о я н н о г о т о к а ; в о в т о р о м мотках и в дроссельных к а т у ш к а х были оди­ с л у ч а е они меньше и х . Д л я получения х о р о ­ наковы при всех нагрузках. Равенство па­ шей коммутации при регулировании до 45% дений н а п р я ж е н и я в к а т у ш к а х достигается устраивают добавочные обмотки н а допол­ соответствующим шунтированием сериесной н и т е л ь н ы х полюсах П . Добавочные обмотки обмотки П . и л и изменением тока возбужде­ включаются последовательно с индуктором ния. Изменение распределения нагрузки вольтодобавочной машины и уменьшают по­ между П . производится регулированием нале дополнительных полюсов п р и увеличе­ пряя«ения н а к о л ь ц а х и л и сдвигом щеток. нии н а п р я ж е н и я и увеличивают его при П а р а л л е л ь н о р а б о т а ю щ и е П . не имеют обыч­ уменьшении. Р а з н о е действие обмотки при н о э л е к т р и ч . с в я з и со с т о р о н ы п е р е м е н н о г о увеличении и уменьшении напряжения про­ т о к а : о н и п и т а ю т с я от о т д е л ь н ы х т р а н с ф о р ­ и с х о д и т от т о г о , ч т о т о к в ц е п и и н д у к т о р а маторов и л и генераторов, причем и х нуле­ в о л ь т о д о б а в о ч н о й м а ш и н ы имеет п р и этом в ы е т о ч к и м е ж д у собой не с о е д и н я ю т с я . противоположные направления. ВольтодоВместо отдельных машин иногда пользуют­ бавочную машину применяют и д л я автома­ ся трансформатором и л и генератором с дву­ тич. р е г у л и р о в а н и я н а п р я ж е н и я постоянно­ м я и л и н е с к о л ь к и м и н е з а в и с и м ы м и обмот­ го т о к а — д л я у в е л и ч е н и я е г о с р о с т о м н а ­ ками. Электрич. связь между П . избегается грузки или д л я поддержания постоянства п о т о м у , ч т о м а л е й ш е е несоответствие с о п р о ­ н а п р я ж е н и я н а з а ж и м а х . В этом случае тивлений обмоток, контактов и л и положе­ в о л ь т о д о б а в о ч н а я м а ш и н а имеет ш у н т о в о е ний щеток вызывает сильный уравнитель­ и компаундное возбуждение. Д л я уменьше­ н ы й т о к , п е р е г р у з к у щ е т о к одной п о л я р ­ н и я ее р а з м е р о в о н а к о н с т р у и р у е т с я н а п о ­ н о с т и и в л е ч е т з а собой и с к р е н и е . Н е о б х о д и ­ ловинное добавочное н а п р я ж е н и е . П р и сред­ м о с т ь иметь п р и п а р а л л е л ь н о й р а б о т е отc к е н е п р е в ы ш а е т 20—30 % н а п р я ж е н и я в с е ­ ти. Дроссельные катушки применяются д л я р е г у л и р о в а н и я в п р е д е л а х +10-7-15 %• В к л ю ­ чение самоиндукции дает возможность авто­ матически изменять напряжение П.—под­ д е р ж и в а т ь его постоянным или увеличивать при изменении нагрузки. П . делается д л я этого с компаундным возбуждением. Надо заметить однако, что это связано с отличием cos <р от е д и н и ц ы п р и в с е х н а г р у з к а х к р о м е номинальной. 4) Р е г у л и р о в а н и е вольтодобав о ч н о й м а ш и н о й п е р е м е н н о г о то¬ к а. О с у щ е с т в л я е т с я и з м е н е н и е м н а п р я ж е ­ н и я многофазной машины переменного т о к а , включенной последовательно между сетью и к о л ь ц а м и П . Д л я синхронного хода обеих машин якорь (реже индуктор) вольтодобавочной машины насаживается на в а л П . ; при соответствующем взаимном располо­ жении в я к о р я х индуктируются эдс, совпа­ дающие по фазе. П р и изменении величины и направления тока возбуждения в индукто­ ре вольтодобавочной машины н а п р я ж е н и е н а к о л ь ц а х П . п р и н и м а е т з н а ч е н и я от (V —