* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
593 ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ 594 ной обмоткой трансформатора; этим избе гается громоздкая аппаратура. Однако со единение П . с т р а н с ф о р м а т о р о м о б л а д а е т существенным недостатком—обмотки транс ф о р м а т о р а в з а в и с и м о с т и от н а ч а л ь н о г о п о ложения коллектора полностью или частич но шунтируют щетки и П . , беря большой пусковой ток, развивает м а л ы й момент, з а в и с я щ и й п р и т о м от п о л о ж е н и я к о л л е к т о р а п р и пуске. Н а фиг. 14—пусковое п о л о ж е ние коллектора ш е стифазного П . , п р и котором трансфор матор полностью шунтирует якорь. В двухполюсном П. п у с к о в о й момент и з меняется в зависи Ф и г . 14. мости от н а ч а л ь н о го п о л о ж е н и я к о л л е к т о р а в п р е д е л а х 1 6 , 7 4 - 5 8 , 3 % от в е л и ч и н ы м о м е н т а п р и отсоединенном т р а н с ф о р м а т о р е . Е с т ь е щ е одно в р е д н о е в л и я н и е трансформатора: намагничивающий ток, по сылаемый П . в трансформатор, размагничи вает полюсы П . , что вызывает добавочное увеличение пускового тока. Пусковой ток д л я т р е х ф а з н о г о П . м . б. п р и в к л ю ч е н н о м т р а н с ф о р м а т о р е в 2,4 р а з а б о л ь ш е , а д л я ш е с т и ф а з н о г о — в 3,5 р а з а б о л ь ш е , ч е м п р и отключенном трансформаторе. Пусковой ток п р и отсоединенном т р а н с ф о р м а т о р е = 1 5 % нормальной силы тока П . П р и пуске по мощью специального двигателя-генератора пользуются схемой Леонарда: П . п р и к л ю чают к сети невозбужденного пускового ге нератора и пуск осуществляют увеличением тока возбуждения генератора; этим спосо бом у с т р а н я е т с я н е о б х о д и м о с т ь в п у с к о в о м реостате д л я П . Регулирование напряжения. Д л я регулирования напряжения применяют в з а в и с и м о с т и от т р е б у е м ы х п р е д е л о в р е г у лирования и мощно сти П . р а з л и ч н ы е м е т о д ы . 1) Р е г у л и р о вание помощью трансф орматop а и генератора. В П . м а л о й мощности и з менение н а п р я ж е н и я н а к о л ь ц а х осущест вляется тем,что транс форматор, питающий П., д е л а е т с я с н е с к о л ь кими ступенями нап ряжения и д л я регу лирования П . перек лючается на ту или иную ступень. Регули рование осуществляет ся иногда путем в к л ю чения вольтодобавочного трансформатора. П р и п и т а н и и П . от с п е циального генератора регулирование можно Ф и г . 15. п р о и з в о д и т ь путем и з менения тока возбуждения генератора или П . В последнем случае реактивный т о к П . уменьшает или увеличивает напряжение генератора. 2) Р е г у л и р о в а н и е п о м о щ ь ю п о тенциал-регулятора. Одна часть потенциал-регулятора приключается к се ти, а другая—соединяется последовательно с П . (фиг. 15, где Т—главный трансформатор, Р —потенциал-регулятор). Напряжение на к о л ь ц а х П . р а в н о г е о м е т р и ч . сумме н а п р я ж е н и й : сети V . и индуктированного в по т е н ц и а л - р е г у л я т о р е Vp . В зависимости от п о в о р о т а р о т о р а оно п р и н и м а е т значение в п р е д е л а х от (V —Vpr) ДО (V .+Vp ). На ф и г . 16 п р и в е д е н а в е к т о р н а я д и а г р а м м а н а пряженнй д л я разных углов поворота. К а к г c r e e r Фиг. 16. видно из векторной диаграммы, д л я всех уг л о в п о в о р о т а к р о м е д в у х н а п р я ж е н и е сети и напряжение н а кольцах не совпадают п о ф а з е . Д л я п о л у ч е н и я cos ср р а в н ы м е д и н и це н у ж н о о т р е г у л и р о в а т ь т о к в о з б у ж д е н и я . Легко осуществляются наивыгоднейшие у с ловия при включении двойных потенциалрегуляторов. Поворот ротора производится п р и м а л ы х м о щ н о с т я х от р у к и , а п р и б о л ь ших—помощью серво-моторов. Включение потенциал-регулятора позволяет осущест влять плавное регулирование напряжения постоянного тока на + 3 0 % . Регулирование потенциал-регулятором широко распростра нено в США. 3) Р е г у л и р о в а н и е изменением т о к а в о з б у ж д е н и я . Этот способ р е г у лирования возможен при включении по следовательно с кольцами П . дроссельной к а т у ш к и и л и п р и п и т а н и и от т р а н с ф о р м а тора с большим рас сеянием. П р и перевоз буждении П . по его цепи протекает ток. опережающий напря жение сети; п р и н е д о возбуждении П.—отстающийток. Ток, про текающий через дрос сельную к а т у ш к у , ин дуктирует в ней эдс. Г е о м е т р и ч . с у м м а этой эдс и н а п р я ж е н и я сети составляет напряже ние н а к о л ь ц а х П . К а к видно из векторной д и а г р а м м ы ( ф и г . 17), при опережающем то- ке напряжение на кольцах Е больше напря¬ ж е н и я сети Е ,; п р и о т с т а ю щ е м т о к е — м е н ь ш е . Соответственно н а п р я ж е н и ю н а к о л ь ц а х п р и изменении тока возбуждения меняется и на пряжение постоянного тока. Величина изме нения н а п р я ж е н и я на кольцах определяется падением н а п р я ж е н и я в дроссельной катуш к е . О д и н а к о в о е и з м е н е н и е м . б. д о с т и г н у т о при большом реактивном токе и малой само индукции катушки, и наоборот. Б о л ь ш и е значения реактивного тока не выгодны из-за р о с т а омич. п о т е р ь в П . ; с д р у г о й с т о р о н ы , значительная самоиндукция дроссельной ка тушки ухудшает параллельную работу и пе р е г р у з к у П . Обычно п о д б и р а ю т т а к у ю в е л и чину самоиндукции, что п р и регулирова н и и н а + 10% п а д е н и е н а п р я ж е н и я в к а т у ш Ф и г 1 7 Кш е