* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

859 РАЗВЕС ПОРЦИОННЫЙ 860 о т в е с н о е п о л о ж е н и е , а специальный м а я т ­ н и к 21, в р а щ а ю щ и й с я в о к р у г ц а п ф ы 22, д о ­ водит ш т а н г у 19 д о с о п р и к о с н о в е н и я с р о ­ л и к о м 18 в е р х н е г о к о н ц а к в а д р а н т а . Т . о . после того к а к з а с л о н к а 9 з а к р ы л а с ь , необ­ х о д и м о иметь нек-рое в р е м я д л я д в и ж е н и я к в а д р а н т а , действующего н а счетчик 20, и л и ш ь п о истечении э т о г о в р е м е н и , в тече­ ние к - р о г о з а в е р ш а е т с я действие с ч е т ч и к а , д о л ж е н н а с т у п и т ь момент о п р о к и д ы в а н и я к о в ш а . П о т р е б н о е для этого в р е м я выигры­ в а е т с я тем, что з а с л о н к а 9, з а к р ы в а я в о р о н ­ к у 11, не о с в о б о ж д а е т в т о ж е в р е м я к р ю к 23 от ш и п а 24, у к р е п л е н н о г о в б о к о в о й стен­ к е к о в ш а . П р и падении з а с л о н к и 9 плечо 25 т р у б ч а т о й муфты 55 ( ф и г . 18, 1 9 ) п р и в р а щ е н и и н а в а л и к е 10 п о ч а с о в о й стрелке п о в о р а ч и в а е т п р а в ы й к о н е ц т р у б ы 26; ш а р 27, н а х о д я щ и й с я в н у т р и н е е , перекатывает­ с я в левое крайнее п о л о ж е н и е , п о к а з а н н о е н а с х е м е ( ф и г . 2 1 ) . С о б а ч к а 28, п р и д е р ж и ­ в а ю щ а я б а л а н с и р 29, п р о х о д и т левым с в о ­ им к о н ц о м в п р о р е з ь с н и з у т р у б ы 26. К о г д а ш а р 27 достигает л е в о г о с в о е г о п о л о ж е н и я , то о н , у д а р я я левый к о н е ц с о б а ч к и 28, о с вобояодает ее от с о п р и к о с н о в е н и я с б а л а н ­ с и р о м 29. П о с л е д н и й , в с л е д с т в и е действия п р и к р е п л е н н о г о к н е м у п р о т и в о в е с а 30, о т ­ б р а с ы в а е т с я в л е в о . Н и ж н и й н а к о н е ч н и к 31 б а л а н с и р а о т б р а с ы в а е т к р ю к 23, о с в о б о ж д а я ш и п 24 к о в ш а 6 , и н а п о л н е н н ы й с в е к л о ю к о в ш , о с в о б о ж д е н н ы й от з а д е р ж к и к р ю к о м 23, о п р о к и д ы в а е т с я и о п о р а ж н и в а е т с я . В р е ­ м я , н е о б х о д и м о е д л я п е р е к а т ы в а н и я ш а р а 27 из п р а в о г о п о л о ж е н и я в левое и для передви­ ж е н и я б а л а н с и р а т а к ж е из п р а в о г о полол^ения в л е в о е ( п о с л е чего л и ш ь следует о п ­ р о к и д ы в а н и е к о в ш а ) , дает в о з м о ж н о с т ь к в а д ­ р а н т у 15 о к а з а т ь действие н а специальный счетчик п е р е в е с о в 20. К р о м е п р и в е д е н н ы х отличий& к о н с т р у к ц и я автовесов для свеклы имеет еще с л е д у ю щ и е о с о б е н н о с т и . 1) П р и ­ с п о с о б л е н и е , п р е д о х р а н я ю щ е е от в о з м о ж н о ­ го п р о и з в о л ь н о г о о т к р ы в а н и я з а с л о н к и 9 в п е р и о д о п о р а ж н и в а н и я к о в ш а 6. М е х а н и з м э т о г о п р и с п о с о б л е н и я с о с т о и т и з деталей: к р и в о ш и п а 36, с в я з а н н о г о с з а с л о н к о й , т я г и 35, ш а р н и р н о с о е д и н е н н о й в е р х н и м к о н ц о м с к р и в о ш и п о м , а н и ж н и м — с с о б а ч к о ю , снабя с е н н о й н о с к о м 32 ( с о б а ч к а в р а щ а е т с я в о к ­ р у г о с и , прикрепленной к станине в е с о в ) , к р ю к а 33, н а с а ж е н н о г о н а в а л и к , т а к ж е п р и ­ к р е п л е н н ы й к с т а н и н е , и ш и п а 34, у к р е п ­ л е н н о г о в б о к о в о й стенке к о в ш а . З а с л о н ­ к а 9, з а к р ы в а я п р и с в о е м падении о т в е р ­ стие в о р о н к и , п р и п о с р е д с т в е тяги 35 п о в о ­ р а ч и в а е т с о б а ч к у с н о с к о м 32 т а к , что последняя захватывается при полном за­ к р ы т и и з а с л о н к и к р ю к о м 5 3 и в этом п о л о ­ жении с о б а ч к а остается в о все время о п о р а ж ­ н и в а н и я к о в ш а ( ф и г . 2 1 ) . П р и о б р а т н о м дви­ ж е н и и к о в ш а в в е р х ш и п 34 ( ф и г . 2 0 , 2 1 и 22) у д а р я е т п о к о л е н у к р ю к а 33 и о с в о б о ж ­ дает его от н о с к а 32 с о б а ч к и . Т . о . з а с л о н ­ к а 9 о с в о б о ж д а е т с я от п р е д о х р а н и т е л ь н о й з а д е р я ш и и м. б . о т к р ы в а е м а специальным р ы ч а г о м 37, п р и в о д и м ы м в действие р о л и ­ к о м 38, у к р е п л е н н ы м в стенке к о в ш а . 2 ) Д р у ­ гая особенность таких весов—особый а м о р ­ т и з а т о р 46. К о г д а н а п о л н е н и е к о в ш а с в е к ­ лою д о ш л о до границы требуемой п о р ц и и , палец 39 г и р н о й с е р ь г и 40 п р и с в о е м дви­ ж е н и и с н и з у в в е р х отталкивает к о н е ц 41 к о л е н ч а т о г о р ы ч а г а 43, его р о л и к 42 лишает дугообразный к о н е ц — н и ж н ю ю часть сочле­ н е н и я 44—опоры и все с о ч л е н е н и е с г и б а е т с я (фиг. 2 1 ) , а з а с л о н к а 9 закрывает в п у с к н у ю в о р о н к у . В этот момент еще нек-рое к о л и ­ чество к л у б н е й н а х о д и т с я в пути п а д е н и я и х в к о в ш 6 и вызывает толчки и у д а р ы в последнем. Эти у д а р ы могли бы вызвать п р е ж д е в р е м е н н о е ф у н к ц и о н и р о в а н и е ния-сыего к в а д р а н т а 15 и к р о м е т о г о и з л и ш н е е п о к а з а н и е с ч е т ч и к а 20 п е р е в е с о в . Чтобы не допустить э т о г о , у с т р о е н отмеченный в ы ш е а м о р т и з а т о р 46, н и я ш и й к р ю ч к о о б р а з н о й формы конец к о т о р о г о при резком движении к о в ш а вниз и п р и у ж е последовавшем п а ­ дении з а с л о н к и подхватывает н а м г н о в е н и е к в а д р а т н ы й болтик 47 к о в ш е в о й с е р ь г и и т. о . т о л ч о к не п е р е д а е т с я н а к в а д р а н т 15. В с л е д з а з а д е р ж к о й а м о р т и з а т о р о м 46 с е р ь ­ ги н а с т у п а е т п о л н о е з а к р ы т и е з а с л о н к и 9, и в этот момент о т р о с т о к 49 з а с л о н к и , в р а ­ щ а ю щ и й с я вместе с н е ю , у д а р я е т о в е р х н и й к о н е ц 48 а м о р т и з а т о р а ; п о с л е д н и й , п о в о ­ р а ч и в а я с ь , освобояодает квадратный б о л ­ тик 47 к о в ш е в о й с е р ь г и . К о в ш п л а в н о о п у ­ с к а е т с я , пальцем 12 с е р ь г и 7 натягивает с т а л ь н у ю ленту 13 к в а д р а н т а 15 и послед­ н и й от действия с и л ы , р а в н о й в е с у п о с т у п и в ­ ш е г о в к о в ш и з л и ш к а свеклы, о т к л о н я е т с я н а определенный у г о л , п р о и з в о д я с о о т в е т ­ с т в е н н у ю отметку н а счетчике п е р е в е с о в . 3) Последней особенностью автовесов для свеклы я в л я е т с я устройство м а я т н и к а 21 ( ф и г . 2 0 ) , в р а щ а ю щ е г о с я в о к р у г цапфы 22, п р и к р е п л е н н о й к к о р п у с у счетчика. Н а з н а ­ чение м а я т н и к а — п р и в о д и т ь т я г у счетчика 20 п е р е в е с о в о б р а т н о в н а ч а л ь н о е п о л о ж е ­ н и е и с о п р и к о с н о в е н и е с р о л и к о м 18 в е р х ­ ней ч а с т и к в а д р а н т а 15 п р и его в о з в р а щ е ­ н и и в отвесное п о л о ж е н и е . М а я т н и к п р и в о ­ д и т с я в действие п р и п о м о щ и в а л и к а с р о ­ л и к о м 50, п р и к р е п л е н н о г о к б о к о в о й с т е н к е к о в ш а . Р о л и к с к о л ь з и т п о к р и в о й о к н а 51, прорезанного в кривошипе, вращающемся в о к р у г о с и 52. О т в р а щ е н и я о с и п р и в о д и т с я в действие в е р х н и й р я д ц и ф р с ч е т ч и к а , п о к а ­ зывающего каждый р а з вес, соответствую­ щ и й в е с у гирь н а ч а ш к е и его с у м м и р у ю щ и й . Когда ковш по опорожнении возвращается вместе с р о л и к о м 50 в с в о е п е р в о н а ч а л ь н о е положение, противовес кривошипа с окном 51, в о з в р а щ а я с ь т а к ж е в с в о е п р е ж н е е п о л о ­ ж е н и е , с о з д а е т в о з м о ж н о с т ь м а я т н и к у 21 в н о в ь п р и н я т ь отвесное п о л о ж е н и е , п р и ч е м последний п р и в о д и т т я г у 19 н и я ш е г о с ч е т ­ ч и к а 20 в с о п р и к о с н о в е н и е с р о л и к о м 18 квадранта (фиг. 2 0 — 2 2 ) . Р а б о т а в е с о в . Н а ф и г . 20 и з о б р а ж е ­ ны весы в н а ч а л ь н о м п о л о ж е н и и п р и о т к р ы ­ т о й з а с л о н к е 9. К о р о м ы с л о 1 н а х о д и т с я в н а к л о н н о м п о л о ж е н и и в с т о р о н у ч а ш к и 4. В этот момент к о в ш о п и р а е т с я н а б у ф е р а 53, п р и к р е п л е н н ы е к шейке в п у с к н о й в о р о н к и . В т а к о м п о л о ж е н и и к р ю к 23, в р а щ а ю щ и й с я на о с и , пропущенной через серьгу 7, н е ­ п л о т н о п р и ж а т к ш и п у 24 к о в ш а 6 (фиг. 1 7 ) . П р и нек-ром н а п о л н е н и и к о в ш а последний отходит влево от с в о и х в е р х н и х б у ф е р о в , и ш и п 24 п л о т н о п р и ж и м а е т с я к к р ю к у 23, вследствие чего к о в ш получает устойчивое положение. П р и наполнении к о в ш а до задан­ н о й порции опущенный конец коромысла с п р и з м о й 2 и ч а ш к о ю 4 начинает подниматься. П а л е ц 39, п р и к р е п л е н н ы й к серьге 40 г и р ­ н о й ч а ш к и , у д а р я е т о к у р к о в ы й р ы ч а г 43,