* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

555 ПЕРЕДАЧА 556 Устройство Р, п. По конструктивному вы­ полнению различают передачи при параллель­ ных осях валов-—о т к р ы т у ю(фиг.28)и п ер е к р е с т н у ю (фиг. 29), при перекрещиваю­ 23 дает две заштрихованные области а и Ъ, в щихся под прямым углом валах—полуперек­ рестную (фиг. 30) пределах к-рых при различных испытаниях и при перекре­ получались значения ц для ординарного рем­ щивающихся под н я , причем область а любым углом ва­ относится к передаче лах — передачу с диам. шкива, рав­ под углом. Т. к. 0,7 ным 600 мм, область Ъ—к передаче со шки­ передаваемое пе­ редачей усилие вами,имеющими диам. 0.5 U, вообще гово­ 125и 2 500лш.Из диаг­ р я , изменяется, раммы ясно видно вли­ то с изменением яние диаметра шки­ U изменяются& и ва на кпд передачи; силы" натяжения фиг. 24 дает кпд для S , S . Чем мень­ —б„ 10 20 30 40кг/см& двойного ремня. На расстояние Фиг, 22. диаграммах (фиг. 22, ше между шкивами, 23 и 24) исключено Фиг. 25. тем быстрее бу­ влияние на г трения в подшипниках и сопро­ дет происходить изменение натяжения и тивления воздуха движению шкивов. S и с тем большим скольжением ремня по Кроме кпд удобным и наглядным коэф. для шкиву оно будет связано, что может повлечь сравнения различных Р . п. служит отношение к сбрасыванию ремня. Если, с другой сторо­ tp = . ^ I Z ^ L s_ _ /-20) ны, сделать рас­ Si + S 2S S& стояние . очень где S —сила полезного натяжения ремня и значительным,™ S = " —сила среднего натяжения ремня; ремень при коле­ бании нагрузки чем больше ср, тем совершеннее с точки зре­ будет бить. Р . п. ния «прилипания» ремня будет ременная пе­ обычно работа­ редача при S = 0 и коэф. ср = . ют или с пред­ Р я д испытаний, произведенных Куцбахом, варительным на­ дает ясно выраженную зависимость <р от ка­ тяжением или с чества ремня, его состояния и от величины натяжным шки­ скольжения рем­ вом .поэтому рас­ ня по шкиву. Ди­ 0.9 стояния I между аграмма фиг. 25 осями выполнядает зависимость ф и г . 26. ют относительно ср от скорости I 0.7 5 W 15 aim& скольжения для небольшими. Только в виде исключения име­ Фиг. 23. Р . п. с непрожиются передачи с расстояниями I = 20 м, обыч­ рованным, дубленым растительным дуоителем но 1<18 м. Д л я открытой ременной передачи ремнем, работающим по шкиву мездровой сто­ наименьшее расстояние меяоду осями можно роной, при различных напряжениях к от определить по эмпирическим ф-лам: предварительного натяжения. Величины на­ I = D + 80 ? или I = В + d + 200, (21) пряжений от предварительного натяжения, от­ несенные к единице ширины ремня, указаны где D и d—диам. большого и малого шкивов непосредственно на самих кривых. Кроме ве­ в см, п и щ—числа оборотов малого и боль­ личины скольжения в % указаны скорости шого шкивов. Геркенс рекомендует для рем­ скольжения (v + v ) в м/ск, где v есть отно­ ней шириною < 100 мм брать I = 5 м, для бо­ сительная ско­ лее широких ремней брать 1>10 м. рость скольже­ Если передаваемая нагрузка сильно колеб­ ния ремня по лется, то рассто­ ведущему шки­ яние I следует ву g2—по ве­ брать большим, домому шкиву. чем оно получа­ as Зависимость ср ется из формул Фиг. 24. от скольжения (21). При всех 0,6 / прожированного ремня при тех же условиях А с/ случаях Р . п . , з а / У опыта дана на фиг. 26; из этой последней исключением пе­ 0,4 40 s S диаграммы видно, что даясе при незначитель­ редач с откры­ I ном относительно упругом скольжении (ок. тым ремнем, ре­ 0,2 1—2%) ср достигает величины, близкой к 1. мень в большей Коэфициент и с п о л ь з о в а н и я или меньшей сте­ S S —S пени перекручи­ 0,4 0,6 ОЛ 0,8 ftfi •ш = — = • * также дает удобную оценку со¬ вается, вследст­ Ф и г . 27. вершенства Р . п.; зависимость коэф. гр от ср вие чего имеет дана, в виде кривой Ь на фиг. 27, на той ж е место неравномерное удлинение и напряже­ фиг. кривая а—соотношение между S и & в ние его волокон. Эта неравномерность воз­ % в зависимости от <р и от ц>, кривая с указы­ растает при увеличении ширины ремня и диа­ метра шкива и уменьшается с увеличением вает зависимость S к а к от величины ср, так расстояния I между осями шкивов. Правильи от величины у». наблюдениям Каммерера, Нитгаммера и Чепека, на фиг. 22 для ремня, работающего при среднем коэф. удлинения, а = см /кг. Фиг. 2 x z 2 = n 2 m a n 1 m 2 2 т х gl g2 gX и v 2 x 2 n