* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ПОР 557 ПОР sтcs и вооружаютел кораб1и и прочin [его бо.1ьшею частiю ваJо~tъ, иноr.tа со рвомъ и съ оборонитеJьными по уr.ымъ баш·ннми. Съ морской стороны входы cy.ta; ютъ. ..tpyгie Д..tл - rл:Б то..tько т11мберуютъ необходима ИJИ исправJлютъ ихъ и т<ноке вооруша- судостроеuiа огражд·аются малками и другими предо­ .верфь, .4.18 ПОЧИНОКЪ судОВЪ док,;., ИJЙ СТереrатеJЬНЫМИ ЗН1111аМИ, ДJII безонас­ ности морепJаванill. ДJа провода КЗНа.&Ъ (см. эти с.1ова). Ино1·да и въ докахъ строатъ суда, но это весь:~~ а р1>дко. Необходимыа портовыв мастерскiя 110- paб.&eii къ порту, содержатъ при нем·ь по нал..Обпости Jоцмановъ, которые осq­ исчис.&ены въ конц1> тейство (см. статьи AдJнtpa.t- бенно необходимы тамъ, гд·!J есть uри­ JИВЫ и отJивы. Въ таких·ь портахъ не­ р1>дко учреждаютел СИI'НаJы это).· 1\ромi> того бJ жесто1нtrо в·Бтра съ мор в, 11оторый и боJьшихъ суАовъ, есJи н1>тъ л:оковъ. Суда хр;шатся в·ь поvт<~хъ за особо устроиваемы~ш ст1>намп, образуюши~ш uринуждаетъ корабJь. войти въ· поvтъ и вм1>ст·Б пренятствуетъ JОЩiа~амъ вы­ 1>х.ать къ не~1у ни встр1>чу, то но них.ъ иску~Н:твенныл гавани. Су д<~ швартповлтся иJи привнзыоаютсn къ этимъ ст1>- нок<~зываютъ съ берега ~ с.Jовными Зttа­ ками какъ и:uъ править, чтобы безопа­ намЪ и къ щi.щ.1н;, ИJИ къ свапмъ, которыа наliиоаютсл но н·tскоАьБ.о мtстахъ вм·tгаст1>, кучами, въ раэных:ь сно достиГнуть порта. Бо,tьшlп преиму­ шества им·tютъ тi> по.рты, вь которыхъ есть приJивы и отJ.ивы; съ ними суда могутъ у;~.обно и скоро входить. въ до­ ванн. ДАл пароходовъ отвод11тса въ га- нави особы л &Ii>cтa, также какъ .военныхъ транспортовЪ и д.1л ки и· выхоАИТЬ изъ ни'Хъ, И..! И осматри­ вnть и л:аж~ ночипивать оодвоАную часть Достаточнан г..tубина воды въ портахъ !iри от . швахъ, ставъ преАваритеАьво на есть вервал строго необходимость, ихъ и нотому зем- самое ме.&lюе м1>сто, при чемъ Аеть и изл,ершекъ. не бу­ с·ь наб..tюдаютъ, чтобы не. засоря.ш сонрлженныхъ гаваней и чистнть помощiю киJеоаniемъ су д па, вьiТъ. CoJeко­ KO.!OI\O.IOBЪ. портахъ сохран11етъ Также строго смотрятъ за употреб.&е­ рабJи, эначитеJ.ьно rнiющiе въ портахъ съ вр:I;снuю ВОАОЮ. нiемъ огней въ гавани и съ боJьшшuи ин­ нредостороашостлми, пожарные Въ rJаnныхъ военныхъ портахъ бы­ и струменты держатъ во вcer.taшиeif ис­ ваютъ астровошtчесitiа обсерnаторiи пvавности. СнаситеJьные боты надобно ·по•пи во вс·Бхъ нын1> дi>Jаютса !lосто­ n:ui>ть всегда въ готовности.· 3а вс·tмъ .<нимъ набJюJ.аютъ въ гаванлхъ ные ОФИЦеры, Аежур­ 1\ОТОрЫе ООСЬI.I3ЮТЪ ООЪ- янпыа метеороJоrическiл и маrнитоы/J наб..1юденiн и эам·Бчанiл высоты воды, л.аже тамъ, гд1; н1>тъ при..rивовъ и от.iи­ 1JЗJ.Ы на ШJЮПКаХЪ ВЪ род·в рундовЪ. Безъ в·Бдома Jе;курнаrо оФицера вiша­ Б.ое судно не мошетъ войтИ ИJП выiiти изъ ·не я, оовъ. Въ портахъ IJов1>раютс11 су.tовые компасы и· хронометры, ведутс11 спис­ въ ночь. гавань IШ ВС'ВМЪ ~ !I(JИXOДIIЩfiM'Ь И ОТХОДIIЩИ:UЪ военнымъ именные, а куне­ AJJI чего у вс1>х ъ суда~I'Ь: воротъ есть часовые и на боJь-' 'Iескимъ Нер·Б.1ко шaiJшie тоJько счетомъ но наr\i11мъ. шею частiю, вс1> вхол:ы въ гавань, ~tром1> ГJавпаго, запираютсн бина.1tи (см. это). устроиваютъ порты ИJИ въ портахъ те­ JеrраФы, ДJII нере.tачи 1138'\;Cтiii ВЪ U.4И­ сто.шчные города. Часть мора нередъ поrтомъ наэывает­ СII peitдO.Atl'i (см. ЭТО С..!ОВО). военному норту 8ХОАЫ КЪ Цер1\8И TilJИ, рдal!ii!, пногда и ГOCIШ­ защищаютел батареll­ тaмoiiШII, 11<1рантинъ, :ии; сам.ый ппртъ укрБнJnютъ, обuосл. по•пи равно. необходимы въ воеш1ыхъ