ПЕРЕКРЫВАЮЩИЙ УЧАСТОК

отрезок пути при автоблокировке между путевым блок-сигналом и началом ограждаемого им блок-участка, образующийся при относе сигнала назад (против хода поезда) от начала блок-участка. Задача П. у.—оградить поезд или отдельную единицу подвижного состава, остановившуюся непосредственно за блок-сигналом, т. е. на П. у. Ограждение от наезда следующим поездом производится в таких случаях двумя закрытыми блок-сигналами. Длина II. у. обычно равна тормозному пути. В большинстве случаев П. у. выделяется в особую изолированную секцию и связывается электрически с ограждающим его сигналом.