НАПРАВЛЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЛИНИИ

является одной из основных задач проектного задания, составляемого по материалам экономических и предварительных техн. изысканий. Как правило, Н. ж. л., имеющей общегосударственное значение и обслуживающей транзитное движение, выбирается возможно кратчайшее. Наоборот, Н. ж. л. местного значения может отклоняться в сторону в целях лучшего обслуживания района (заход в крупные пункты и т. п.). При выборе Н. ж. л. в техн. отношении первоначально устанавливаются места, к-рые желательно или необходимо обойти (местные возвышенности, озера и т. п.), и места, удобные для прохождения жел.-дор. линии (понижение седла, попутные долины и водоразделы и т. п.); затем намечаются и обследуются варианты возможного направления линии. Окончательное Н. ж. л. устанавливается в результате сравнения вариантов по техн. и экономическим показателям.