ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ

подаются ручными свистками, рожками, свистками локомотивов и колоколами. З. с, служащие для передачи распоряжений при движении поездов, означают: "стой"— три коротких звука; "отправиться поезду" — один длинный звук; "тормозить" (требование к кондукторам)— три длинных звука; "отпустить тормоза" — два длинных звука. З. с. при маневрах означают: "двинуться локомотиву управлением вперед" — один длинный звук; "двинуться локомотиву управлением назад"— два длинных звука; "тише" — два коротких звука; "стой" — три коротких звука. Предусмотрен также ряд сигналов для связи ведущего локомотива со вторым локомотивом при двойной тяге или с подталкивающим локомотивом. При разрыве поезда локомотивом подаются группами короткий, длинный и короткий звуки. З. с. тревоги подаются гудками з-дов, свистками локомотивов, рожками и т. д. след. образом: сигнал общей тревоги — группами из одного длинного и трех коротких звуков; пожарной — группами из одного" длинного и двух коротких; воздушной — рядом коротких в течение 3 мин.; хим. опасности — группами из одного длинного и одного короткого; отбой воздушной и хим. тревоги — протяжным звуком, подаваемым в течение 3 мин. Колоколом подается сигнал о предстоящем отправлении пассаж. (кроме пригородных) поезда — один удар за 5 мин. и два удара за 2 мин. Взамен этого м. б. передано извещение по радио.