БРИКСА ДИАГРАММЫ

дают возможность проследить графически совместное движение золотника и поршня паровой машины. Б. д. строятся подобно диаграмме Мюллера или Цеймера, но со смещенными центрами окружностей, чтобы принять но внимание конечную длину ведущего дышла и эксцентриковой тяги.

Смещение ОС = R2/2L где R радиус кривошипа и L—длина ведущего дышла; смещение CO1= r2/2l где r— эксцентриситет эксцентрика и l—длина эксцентриковой тяги. Смещение СО1 откладывается на прямой YY2, проведенной через центр С под углом, равным углу опережения. Поскольку в паровозах почти не встречаются короткие эксцентриковые тяги, Б. д. пользуются очень редко.