ПОДЪЕМ ШЛЮПОК

(Hoisting the boats) — перед уходом в море каждый корабль поднимает свои шлюпки — частью на палубу (на ростры), частью оставляет висеть с найтовами и грунтовыми на шлюпбалках. Военные корабли, даже стоя на якоре, избегают иметь на воде много шлюпок, особенно ночью, и поднимают их, оставляя на воде лишь крайне необходимые. Подъем шлюпок производится посредством талей, которые нижними концами закладываются в носовые и кормовые подъемные рымы шлюпок, а верхними надеваются на шлюпбалки. Каждая шлюпка висит на двух шлюпбалках. Самый подъем совершается вручную, причем при помощи канифас-блоков можно тянуть ходовые концы талей вдоль судна беспрерывно, до момента сближения верхних блоков с нижними. На шлюпке при подъеме ее один человек находится на носу, другой — на корме, они наблюдают за чистотой хода талей и, когда шлюпка поднимается до места, закрепляют тали. Шлюпки больших размеров поднимаются с помощью стрел или кранов.