Обшивка корабля

водонепроницаемая оболочка корпуса корабля, прикрепленная к набору и формирующая обводы корпуса. Она обеспечивает до 85 % общей прочности корпуса. В зависимости от материала обшивки (металлические листы, дерево, стеклопластик и др) выбирается способ соединения ее с набором и между собой. Наименыиее сопротивление воды движению корабля достигается (при листовом или дощатом материале) соединением «вгладь», обеспечивающим ровную без выступов поверхность. Толщина обшивки для равномерной ее нагрузки усилиями и уменьшения массы различна и зависит от размеров корабля, условий его службы, решаемых задач. Наибольшую толщину обшивка имеет вблизи киля, прилегающих к борту участков верхних палуб, а также в районе переменной ватерлинии (Например, толщина стальной обшивки современных кораблей от 3 до 50 мм, используются высоколегированные сорта стали). Внутренние помещения (каюты, боевые посты и др) также имеют обшивку, служащую для тепло-, звукоизоляции помещений и декоративных целей. Чаще не является герметичной, выполняется из тонких металлических листов, пластика, дерева и других материалов.