Второе дно корабля

водонепроницаемый настил в трюме с подкрепляющими балками, устанавливаемый на флорах, киле и днищевых стрингерах. Второе дно предохраняет судно от затопления в случае получения пробоины в днище. Его прочность должна быть такой, чтобы настил выдержал давление забортной воды. Второе дно имеется практически на всех мор судах. Толщина листов обычно 4-10 мм (в машинном и котельном отделениях настил толще).