* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

420 Анапуть — Ангальтъ. углахъ, образуемыхъ переломами А., им?лось мертвое пространство; 3) А. ст?сняли активный д?йствія гарнизона; 4) в о з в е д е т е А. требовало много труда, времени и матеріаловъ. А., к а к ъ оборонптельныя постройки, получили прим?неніе и развитіе в ъ X V I I и особенно в ъ X V I I I в?к?. Съ усовершенствованіемъ артиллеріи и введеиіемъ перекидного огня значеніе А. утра­ тилось, п в ъ современныхъ кр?постяхъ эти по­ стройки бол?е не прпм?няются. АНГАЛЬТЪ, г р а ф ъ , ?едоръ (Фридр и х ъ ) Е в с т а ф ь е в и ч ъ , зам?чательный русск. воен. педагогъ конца X V I I I в?ка, род. 9 м а я 1732 г. и былъ сыномъ насл?днаго п р и н ц а Ангальтъ-Дессау, Вильгельма - Августа, ж е н а т а г о н а дочери Софіи Герре, всл?дствіе чего д?ти его, родпвшіяся отъ этого брака, не им?ли у ж е п р а в ь н а титулъ принца. По прим?ру братьевъ, онъ поступилъ в ъ прусскую военную службу и 20-ти л?тъ отъ роду былъ у ж е флиг.-адъют. Фридриха I I ; в ъ бптв? п р п Моос? онъ былъ тяжело р а н е н ъ и взятъ австрійцами в ъ пл?нъ. Но возвращеніи изъ пл?на А. опять вступнлъ в ъ ряды прусской арміи и отличился въ с р а ж . прп Цорндорф?. В ъ 1776 г. А. в ы ш е л ъ в ъ отставку съ чиномъ ген.-м. и в ъ 1777 г.—по­ ступилъ въ саксонскую армію, п р и н я л ъ у ч а стіе в ъ войн? з а баварское насл?дство и к о ­ мандовалъ вс?ми саксонскими войсками, д?йствовавшпми вм?ст? съ корпусомъ прусскаго п р и н ц а Генриха. В ъ 1783 г., по прпглашенію Е к а т е р и н ы I I , гр. А. вступнлъ въ русскую служ­ бу съ чпиомъ ген.-поручика и съ н а з н а ч е н і е м ъ ген.-адъютантомъ и шефомъ Финляндс. егере, корпуса. Ж е л а я ознакомиться со своимъ новымъ отечествомъ, А., подъ видомъ командиров­ ки для инспекціи войскъ и укр?иленій, отпра­ вился въ иутешествіе по Россіи, которое про­ должалось 3 года. Во время его онъ особенно интересовался вопросами народнаго образованія, торговли и промышленности и по в о з в р а щеніи представилъ имп-ц? докладъ, посл?дствіем7> котораго было назначеніе его в ъ 1787 г. глав, дпректоромъ Сухопут. шляхет. к о р п у с а (нын? I кад. корп.), а в ъ 1788 г. — президентомъ вольн. экономич. общества. Время его у правлен ія корпусомъ признается самымъ св?тлымъ періодомъ в ъ исторіи этого воен.-учебн. заведенія. Г р а ф ъ почти к а ж д ы й день бывалъ въ корпус?, а часто и по два р а з а . П р і ? з ж а л ъ онъ всегда оч. рано, в ъ 5-мъ ч. утра, иногда заставалъ н а ногахъ одного только дневальнаго— изъ с т а р ы х ъ солдатъ, р а с х а ж и в а л ъ съ нимъ рука-объ-руку, и хотя съ трудомъ, но с т а р а л с я говорить по-русски. Самъ будилъ кадетъ, говоря имъ: «вставайте, мои д?ти>. Н е только дурная погода, но даже я в н а я опасность не останавли­ вали гр. А. отъ пос?щеній любимаго корпуса. Т а к ъ , в ъ одинъ изъ ноябр. дней, когда Н е в а только что встала, онъ подъ?халъ к ъ р ? к ? и хот?лъ п е р е п р а в и т ь с я ; дневальный будочникъ сказалъ: «нельзя». А. п о к а з а л ъ свою ген.адъют. трость и возразилъ: «можно». Б ы л о совс?мъ темно и г р а ф ъ вел?лъ принести ф о ­ н а р ь . Настлали доски, и онъ п е р в ы м ъ п е р е ше.п> по зыбкой ледяной поверхности. А. любилъ кадетъ, к а к ъ отецъ. Изъ к о р п у с а сд?лалъ себ? семью и не и н а ч е н а з ы в а л ъ кадетъ, какъ: «д?ти мои», «любезныя д?ти» пли «товарищи мои, любезные товарищи», всегда былъ ими окруженъ, гулялъ съ ними, дружески бес?довалъ, 3 іюля, п е р е ф о р м и р о в а н н а г о в ъ б-нъ. 22 іюня 1825 г. Гсоргісвскій баталіонъ былъ н а з в а н ъ Ставропольскимъ внутр. г а р н и з . бат-мъ, 19 а п р . 1829 г.—Кавказскимъ линейн. № 3, 22 марта 1834 г.—Кавказ, лип. № 1, 23 м а р . 1868 г.— 64-мъ Ставропольскимъ губерн., 1 мар. 1874 г.— Екатеринодарскпмъ м?стн., 6 нояб. 1883 г. п е реименованъ в ъ Кубанскіи м?стн. 15 окт. 1889 г. изъ Кубанск. м?стн. бат. и Елисаветпольской и Петровской м?стныхъ командъ сформироваиъ 4-й Кавказскій резервп. (кадров.) бат., пере­ и м е н о в а н н ы й 25 м а р . 1891 г. в ъ Анапскій рез. бат., которому 26 м а я 1899 г. присвоенъ Л° 252-й. Б . им?етъ простое, безъ надписи, знамя, по­ ж а л о в а н н о е 9 дек. 1859 г. К а в к . лип. А» 1 бат. По краткому р а с п и с а н и е сухопут. войскъ, ис­ правленному къ 1 ноября І910 г., А. б-нъ бол?е не значится. (Пр. по в. в?д. 1885 г., № 163.; Алфав. рез. и м?стн. бат. (Общ. а р х . гл. шт.): Гизетти. Хрон. К а в к . войскъ. Изд. 1896.; П р о долж. къ этой хроник?, 1908). А Н А П У Т Ь (также ганапуть) — снасть, слу­ ж а щ а я для уборки нилснихъ п р я м ы х ъ парусовъ, ф о к а и грота, середину которыхъ она подтягпв а е т ъ къ рею. Коренной конецъ А. в в я з ы в а е т с я в ъ коушъ лапки н а лицевой сторон? п а р у с а , ходовой берется вокругъ нижней шкаторины, идетъ спереди п а р у с а в в е р х ъ , въ блокъ подъ марсомъ п спускается н а палубу, гд? его т я ­ нуть черезъ кнехтъ. АНАСТАСОВЪ, Владигаіръ С п и р и д о н о в и ч ъ , инж.-мех. (род. въ 1877 г., ум. в ъ 1904 г.). Образованіе получилъ въ Мор. Техн. Уч., кото­ рое окончилъ в ъ 1901 г. Будучи зачисленъ по вып^ок? въ о ф и ц е р ы , въ Сибирскій флот, экип а ж ъ , тр.; года плавалъ н а эск. броненосц? « П е т р о п а в л о в с к а въ должности млад, и мин. судового механика. В ъ и а ч а л ? 1904 г. переве­ денъ суд. механикомъ н а миноносецъ «СтерегущііЪ, н а которомъ и погибъ въ бою 26 ф е в р а ­ ля, посл?днимъ и з ъ офицеровъ, о с т а в а я с ь до смерти в ? р н ы м ъ долгу и чести родного флага. 28 марта 1905 года для ув?ков?ченія его памяти В ы с о ч а й ш е повел?но строющійся миноносецъ н а з в а т ь «Инженеръ-Механикъ Анастасовъ». АНАТОЛІЯ. См. Т у р ц і я . АНВЕЛОПА, н а р у ж н а я вспомогательная по­ стройка в ъ кр?постяхъ, п р п м ? н я в ш а я с я в ъ эпоху гладкой артиллеріп для п р и к р ы т і я э с к а р повыхъ ст?ніі сухихъ рвовъ и главнаго в а л а отъ р а з р у ш е н і я иепріятельскимъ артиллерійскимъ огнемъ. А. р а с п о л а г а л а с ь непосредствен­ но з а контръ-эскарпомъ и окружала н е п р е р ы в ­ ной линіей одинъ или н?сколько фронтовъ к р ? постной ограды. ІІереді> А. устраивался н а р у ж ­ н ы й ровъ такой ж е глубины, к а к ъ и ровъ главн. вала, но меньшей ш и р и н ы , и т а к ж е ? ъ продольной его обороной. Выгоды А.: 1) затруднялось и замедлялось производство обваловъ въ э с к а р и ? главнаго вала; 2) спустившись в ъ р о в ъ А., осаждающій не могъ обойти ее съ тыла, к а к ъ это б ы в а е т ъ съ равелинами; 3) по всему протяженно А. получалось удобное сообщеніе и укрытіе стъ выстр?ловъ съ поля. Н е ­ достатки А.: 1) завлад?въ А., осаждающій могъ безпрспятственно р а с п р о с т р а н и т ь с я в п р а в о и вл?во, и окружить главный валъ въ близкомъ отъ него разстояніп; 2) во вс?хъ входящихъ