* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Рынки и макроэкономика виты, как на экспортном рынке сырого кешью в Мозамбике. Хотя приватизация государственных торговых компаний произошла еще в конце 1980 х гг., конкуренция среди частных продавцов оказа лась недостаточной, когда в начале 1990 х гг. были сняты ограничения на экспорт сырого кешью. Прежде чем попасть на мировые рынки, сырой ке шью должен был пройти три яруса посредников, обладавших почти абсолютной монопсонистиче ской властью. В результате торговая маржа на пути от фермы до завода составляла 50%, а ожидаемое в результате либерализации повышение цен никог да не достигало фермеров50. Торговые реформы в Мексике показывают, как инфраструктура и транспортные издержки могут формировать благоприятные возможности путем влияния на перенос цены. Либерализация торговли в Мексике в 1980 х гг. и вступление этой страны в 1994 г. в Североамериканское соглашение о сво бодной торговле (НАФТА), по видимому, привели к росту заработной платы в штатах, граничащих с США, по сравнению с остальной территорией страны51. Другое исследование по Мексике обнару жило, что сокращение тарифов трансформирова лось в сокращение внутренних цен все меньше и меньше по мере увеличения расстояния от глав ного порта таможенной обработки (рис. 9.4). Ис следования опыта Руанды и Индонезии тоже под твердили факт «отсечения» отдаленных домохо зяйств от изменений цен франко граница52. Даже когда торговая либерализация планирует ся в интересах бедняков, неполный перенос изме нения цен франко граница по отношению как к экспорту, так и к импорту означает, что выгоды распределены неравномерно. Другими словами, легкость доступа к международным рынкам имеет значение. К сожалению, на тех, кто мог бы полу чить наибольшую выгоду от благоприятных изме нений цен — бедняков из отдаленных сельских районов, — она распространяется меньше всего. Многие из факторов, ответственных за переда чу изменений цены, связанных с торговлей, важны также и для функционирования внутренних товар ных рынков. Например, конкуренция среди торго вых фирм, качество инфраструктуры и транспорт ные издержки — все это влияет на распределение прибыли по жизненному циклу продукта или по стоимостной цепочке. А доля конечной цены това ра, достающаяся первоначальному производителю, промежуточному производителю, дистрибьютору и розничному продавцу, может очень сильно варь ироваться. Анализ сектора по производству кашемировой ткани в Монголии показывает, каким образом ре формы товарных рынков могут способствовать как повышению справедливости, так и росту эффек тивности. В случае правильного развития кашемир мог бы стать опорой успешного перехода Монго лии от командной к рыночной экономике. Это единственный крупный «работодатель» и основной источник средств к существованию для бедных слоев населения в этой стране. В 1993—2002 гг. эта 183 Рисунок 9.4 Для благосостояния домохозяйств важна близость к экономическим возможностям Изменения в уровне благосостоянии домохозяйства >5% 4–5 % 2–4 % 0–2 % Источник: Nicita (2004). Примечание. Изменения уровня благосостояния рассчитаны на основе эффектов изменения цен в связи с либерализацией торговли, которые повлияли как на покупательную способность, так и на доходы домохозяйств. отрасль обеспечивала работу более чем для 19% ра бочей силы, и на него приходилось свыше 6,3% ВВП. Но неудовлетворительная политика в обще ственном секторе приводила к тому, что отрасль не работала с полным напряжением. Основное «узкое место» заключается в сбыте и движении товаров от производства к потребите лю. Главный кашемировый рынок Монголии нахо дится в Улан Баторе в 600—1000 км от большинства региональных производственных центров. Чабаны, как правило, вынуждены продавать свою продук цию торговцам у ворот хозяйства или на нефор мальных провинциальных рынках со скидкой 10— 45% от цен Улан Батора. Слабо информированные о рыночной конъюнктуре частные чабаны несут расходы по поездкам на рынки без какой либо уве ренности в успехе продаж. Политика, содействую щая рыночным центрам и кооперативам чабанов, а также улучшение инфраструктуры могли бы со кратить сбытовые издержки и увеличить прибыль чабанов53. Опыт производства сои в Индии может слу жить еще одним примером того, как товарные сбы товые каналы способствуют повышению справед ливости. Девяносто процентов урожая сои продает ся мелкими фермерами торговым агентам фирм, действующим на легальном местном рынке — ман ди. Фермеры обладают только общей информацией о динамике движения цен и вынуждены соглашать ся с ценами, которые им предлагают посредники, или с аукционными ценами, сложившимися в тот день, когда они привезли свои товары на манди. В результате посредники могут эксплуатировать