* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Справедливость и благополучие В с т а в к а 4 . 3 Ioiioaiea ?aai?eo e ia?anoiinoe, ea?anoai i?iaoeoee 75 e aaciianiinou iio?aaeoaey Меняют ли люди свое поведение за предела ми лаборатории, если чувствуют, что с ними обходятся нечестно? Если да, то может ли это иметь серьезные последствия? Исследо вание промышленных отношений, проведен ное в штате Иллинойс (США) дает утверди тельный ответ на оба эти вопроса. Начиная с 1940 х гг. шинные заводы фирмы «Файер стон» твердо придерживались отраслевого соглашения с профсоюзами. Но когда в 1994 г. начались переговоры о новом конт ракте, компания «Бриджстон Файерстон» предложила отойти от положений отрасле вой сделки в сторону ухудшения условий и оплаты труда рабочих, в то время как при быль компании увеличивалась. Фирма пред ложила перейти с восьмичасовой на 12 ча совую рабочую смену с чередованием днев ных и ночных смен. Она также предложила понизить начальную ставку заработной пла ты новых работников на 30%. Профсоюз за вода в г. Декейтер (штат Иллинойс) призвал к забастовке, вскоре после начала которой компания наняла подменных рабочих. Трудовой конфликт на заводе в Декейте ре совпал со снижением качества изделий и увеличением числа бракованных шин. В августе 2000 г. «Файерстон» отозвала для замены 14 млн шин ATX и AT, большинство из которых было установлено на автомоби лях Ford Explorer. Согласно докладу амери канского правительства, расследование по казало, что дефектность шин «Файерстон» стала причиной аварий, в которых погиб 271 чел. и более 800 ранено. Наиболее рас пространенным дефектом отозванных шин было отслоение протектора, внезапное отде ление резины шины от стального корда, что приводило к разрыву шины. Крюгер и Мас (Krueger and Mas 2004) сравнивают число рекламаций на шины, произведенные на заводе в Декейтере, с по казателями двух других североамерикан ских заводов, где также изготавливались шины «Файерстон ATX»: в гг. Жольет (про винция Квебек) и Уилсоне (штат Северная Каролина). Ни на одном из этих двух заво дов в рассматриваемый период не было ана логичных трудовых конфликтов. Шины, про изведенные в Декейтере в период трудового конфликта (1994—96 гг.), имели намного бо лее высокий показатель брака чем, те, кото рые были изготовлены в Жольете или Уилсо не, хотя как до, так и после конфликта пока затель рекламаций для шин, изготовленных в Декейтере и на других заводах, был одина ковым. Это обстоятельство говорит о том, что повышение количества рекламаций на шины, произведенные в Декейтере, нельзя объяснить технологическими изменениями, потому что аналогичный рост не был отме чен в Жольете или Уилсоне. Не следует списывать брак и на отсут ствие квалификации у подменных рабочих. Пик рекламаций был отмечен в первой поло вине 1994 г., когда срок действия старого контракта истекал и было выдвинуто требо вание об уступках, но это произошло рань ше, чем были наняты подменные рабочие. В начале 1995 г., когда шины изготовлялись большим количеством подменных рабочих, на предприятии в Декейтере не было отме чено избытка рекламаций. Только в конце 1995 г., когда многие из вернувшихся на предприятие забастовщиков стали работать вместе с подменными рабочими, уровень рекламаций стал высоким. На основе этих данных, а также значительно более широко го анализа можно сделать вывод, что, по ви димому, отношения между подменными ра бочими и вернувшимися на работу забастов щиками, или совокупное воздействие трудового конфликта вообще, определили условия производства, в которых было про изведено большое количество бракованных шин. Авторы исследования «рекомендуют, чтобы читатель воздержался от широких обобщений и не распространял результаты наших исследований на другие области; на ша работа представляет собой конкретное социологическое исследование только од ной фирмы в уникальный период ее исто рии» (Krueger and Mak, 2004, 257). Однако представляется, что, по крайней мере, в этом случае ощущение того, что с ними об ращаются нечестно, повлияло на поведение рабочих, качество изделий и безопасность потребителей. Источник: Krueger and Mas (2004). чия в усилиях или заслугах). Это свидетельствует в пользу статистической связи, выявленной в рабо тах по проблеме субъективного восприятия благо получия, между неравенством доходов и самооцен кой счастья. К этому вопросу мы сейчас переходим. Неравенство доходов и субъективное восприятие благополучия До какой степени забота о справедливости, проде монстрированная в жестко контролируемых лабо раторных экспериментах, проявляется в поведе нии, чувствах и мнениях «простых людей»? Недав нее исследование трудового конфликта в США показывает, что восприятие рабочими того, «чест но» или «нечестно» с ними обращаются, может су щественным образом повлиять на их работу, а сле довательно, и на качество изделий (вставка 4.3). В других работах исследуется связь между бо лее узкой концепцией неравенства доходов и пока зателями субъективного восприятия благополучия. Недавнее исследование, проведенное в европей ских странах и США, основано на индивидуальных ответах на следующий вопрос: «Как, по Вашему мнению, обстоят Ваши дела в целом: можете ли Вы сказать, что очень счастливы, просто счастливы, или не слишком счастливы?»22 Опираясь на вари анты ответа на этот вопрос в европейских странах и штатах США, а также на объективные показатели неравенства доходов, Алесина, Дителла и Маккал лох (Alesina, Di Tella, and MacCulloch 2004) пришли к выводу, что «людям присуще считать себя менее счастливыми при высоком уровне неравенства, да же с поправкой на уровень личных доходов, боль шой набор индивидуальных характеристик и слу чайные переменные… года и страны» (2009)23. Одной из причин, по которой неравенство способно сделать людей менее счастливыми даже с поправкой на показатели абсолютного уровня до ходов, является то, что оно противоречит их уста новке на то, что все должно быть «по честному». Возможно, люди (по крайней мере, некоторые) чувствуют, что чрезвычайно неравное распределе ние дохода отражает «нечестный» характер про цессов и несправедливое распределение возмож ностей. В ходе анкетного исследования стран Латинской Америки, проведенного в 2001 г. респек табельной чилийской организацией по изучению общественного мнения Latinobarometro, респон дентам был задан вопрос: «Думаете ли Вы, что дохо ды в вашей стране распределяются очень честно, честно, нечестно или очень нечестно?» В среднем 89% от респондентов расценили распределение