* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Предметный указатель 381 для преодоления расстояния, плотности, и разобщенности, 244-45 и структурные рамки политики в области экономической интеграции, 240 использующие географические преимущества, 252-57 координация стимулов 257, 266, 269-73 на уровне области, 256-57 направленные на содействие региональной интеграции, 281-83 по обеспечению «продвинутой» урбанизации, 223-26 пространственно-ориентированные, 37-39, 253-57 разработка методов с. 257-58 финансовые 253-55 стоимость перевозки грузов, 175-76, 192 вст. 6.7, 251-52 страновой уровень географического масштабирования 3-5, 7 и концентрация экономического производства, 8, 9 и расстояние, 6 вст. 2, 7 Страны Африки, Карибского бассейна и Тихоокеанского региона (АКТ), СЭП с ЕС 265 вст. 9.3 страны Карибского бассейна 274-75 образование 156 рис. 5.4 транспортные расходы, 192 вст. 6.7 страны бедные природными ресурсами 102 вст. 3.1 воздействие транспортных расходов на концентрацию на страновом уровне 183-84, 185 вст. 6.5 возможности интеграции для расширения доступа к рынку 273-75 и воздействие разобщенности 98-101 как географический уровень, 3 вст. 1 классификация с. для целей интеграционной политики 241 не имеющие выхода к морю, 101, 102 вст. 3.1, 102 вст. 3.2, 103 карта 3.3 варианты интеграции, 277-83 воздействие открытости и интеграции, 119-20 и затраты времени на пересечение границы, 190 с неразвитой приграничной торговлей, 267 «не имеющие выхода к суше» 103-4 описание 35 проблемы расстояния, осложняющие интеграцию, 275-77 размеры с. 101-3, 103 вст. 3.3 с высоким доходом: и концентрация плотности, 61 с крупными зонами экономической плотности 61 с низким доходом: и концентрация плотности, 61 со средним доходом, 61, 92 стратегии развития, 282-83 страхование по безработице, 160 вст. 5.4 структура политики, ориентированная на результат, 247 субнациональные области определение, 78 вст. 2.1 пространственные диспропорции в уровне жизни, 87-89 сближение между сельскими и городскими районами 66 субнациональные правительства, и децентрализация, 231 СФП. См. совокупная факторная производительность (СФП) США вложения в человеческий капитал 246-47 границы, 46 заработная плата в южных штатах 165 вст. 5.7 правило «ранг–разряд» 52 вст. 1.1 развитие институтов и инфраструктуры 207 расхождение, а затем сближение дохода и благосостояния 85-86 сближение жизненного уровня, 73 трущобы 213 федеральная система налогообложения доходов 238-39 экономическая география, 44-45 экономические программы развития 256 сырьевые товары, экспорт, 118-19 СЭЗ. См. специальные экономические зоны (СЭЗ) СЭП. См. Соглашения об экономическом партнерстве (СЭП) Таиланд, 153 вст. 5.2 таксономия в целях оказания странам содействия в осуществлении политики интеграции, 241 таможенные режимы, 188 «танкеры с соком», 176-77 тарифы, 99, 192 вст. 6.7 телекоммуникации, 138, 267, 275 воздействие затрат 94-95 затраты 140 вст. 4.5 и трудовая мобильность, 157 территориальная политика: опыт Европейского союза, 39 вст. 0.3 территориальное местонахождение и процветание, 1-8 преимущества близости к рынкам, 76-77 См. также расстояние территориальное развитие, 27-29, 286 территориальные единицы: классификация 78 вст. 2.1 территориальные споры: экономический ущерб 105 территории См. области техническая информация, 101 технологии: для транспортного сектора, 173, 177 вст. 6.2 Тоблер, Вальдо, 76 товаропроизводящие отрасли, 130 Токио–Йокохама (Япония) 109 вст. 7.5 торговля, 182 и институциональное сотрудничество, 266-67 логистика и фактор времени 75, 179-80 маршруты доставки грузов 172 между соседними странами, 182-83 международная, 179-80, 182 межрегиональная, 193-95, 194-95 национальные усилия и региональная координация для облегчения т. 187-90 объем т. как доля глобального ВВП, 93 рис. 2.13, 94 ограничения, 45 преференциальные торговые соглашения, 282-83 протекционистская политика в т. 175 региональная и глобальная интеграция, 262-65 региональная инфраструктура, способствующая развитию т. 268-69 связь с прозрачностью границ 98-99 сельскохозяйственной продукцией в целях региональной интеграции, 280 товарооборот 171-72 «торговое трение», 179-81