* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

529 Ж Е Л Е З Н Ы Е ДОРОГИ 530 вагонов, поденного прооега паровозов, уменьшение расхода топлива и т. д. Р я д урожайных лет привел к увеличению гру­ зооборота и доходности Ж . д., а меры но снижению непроизводительных затрат и работ дали снижение к 1912 г. рзда рас­ ходов (по пути, тяге и движению) и за­ д е р ж к у в росте других расходов. Финан­ совые результаты оказались в 1912—-1913 гг. Россия О 31 наиболее блестя щими за все время существования Ж . д. Сопоставление с фи и ап сов ими резуль­ татами сети Ж . д. других государств пока­ зывает, что, несмотря на наличие в России малодоходной азиатской сети Ж . д. (при­ несла в 1912 г. 2,3%, а в 1913 г. 2,2% на основп. кап.), общая сеть русских Ж . д. ока­ залась одной из первых сетей по доходности. Франция В Великобри­ тания Австро-Вен­ грия - Е Г* О X ^ го -• С о X Я Е Германия S о к А С.-а.с.ш, В гГ і Е О О Годы Б я , О . е > кі . о ? [Э •& л О я 1910 . . . . 1911 . . . . 1912 . ; . . h* 4,6 5,5 5,9 6,1 1913 . . . . 66,0 62,6 59,3 60,5 о 75 73 . — 2,6 3,3 3,5 О К 67 65 — - * я о 3 о 5,5 6,2 6,4 в f 60 63 — 1 lis о * Х * 5 = ^= о 3 66 69 — , 3,9 3,7 — 62 62 — 3,6 3,7 3,6 5,0 4,6 Австрия 1321 . . . . 1922 . . . — — — — 238,8 — 1 108,1 97,8 — а крупн. ж-д. обществ. 107,7 75,0 5.8 — — 82,7 79,4 4,2 5,6 Только Ж . д. Германии дали больше рус­ I В ар шав о-ве не кой и без дорог Царства с к о й сети Ж . д . Война существенно изменила Польского) показывают следующую кар«финансовое положение Ж . д. • тину финансовых результатов эа время Данные эксплоатацнонных отчетов 30 рус­ [ войны (1914—1916 гг. в милл. руб.). ских Ж . д. (с Уссурийской, по без ^ " " - - - ^ " —... Статьи Годы 1913 1914 1915 1916 1917 (исчисл. по отчетам 13 Ж . д.] 1.125 681 444 183 Остаток чистого дохода за покрытием % остатка на дивидендный капитал . Госуд. сборы и врем, военные налоги 261 2.964 8,8 58,7 33,8 •1.089 746 343 183 160 2.967 5,4 66,4 34,4 1.215 871 344 183 161 2.991 5,3 60,4 227,8 даннын Arnhiv L.4H 1.165 246 177 69 2.886 2,4 66,2 350,0 2.565 4.688 2.123 — .—• — •— — 1 . 8 1 9 — 1 9 1 3 г г . п о ДАННЫЙ С В . Г К Ч Ж . д . , а 1 9 2 1 — 1 9 2 2 г г . — п а far BisBnbahawcs^r. ( Д л я сравнимости з а 1913 г. взяты дан­ ные т а к ж е и з эксплоат. отчетов.) В первый же год войны валовые доходы упали, а расходы возросли. Чистый доход •сети непрерывно падал, главным образом вследствие безостановочного роста расхо­ дов, в силу вздорожания труда и мате­ риалов. Зачисление в доход казны госсборов и вре­ менных военных налогов (257„ с действую­ щей тарифной оплаты пассажиров, багажа и грузов; налог в 2 р . 50 к . на русский и персидский хлопок и временный налог с грузов, перевозимых по документам большой и малой скоростей), являвшихся в сущности замаскированным повышением тарифов, ухудшение финансовых резуль­ татов Ж . д. не приостанавливает умень­ шения процента на дивидендный капитал именно вследствие падения Курса и воз­ растания основных капиталов с платежами по ним.