* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

453 БЛОК—БЛОКАДА КРЕПОСТИ 454 готовиться л и ш ь к непродолжительным, но решительным" о п е р а ц и я м . В в о е н н о й л и т е р а т у ­ ре капиталистических стран в последние годы чаметен п о в ы ш е н н ы й и н т е р е с к т р у д а м Б . СБ. Б Л О К , простейшее приспособление д л я подъ­ ема г р у з о в и л и д л я и з м е н е н и я н а п р а в л е н и я к а ­ ната (цепи). В военном деле Б . применяются к а к детали приспособлений, имеющих назначе­ нием подъем т я ж е л ы х грузов (снарядов и ору­ дий больших калибров, копров, авиамоторов и т. д . ) , а т а к ж е д л я н а п р а в л е н и я т я г о в ы х канатов (паромы, устройства для движущихся мишеней и т. п.). К а ж д ы й Б . состоит и з д и с к а , в р а щ а ю щ е г о с я н а у к р е п л е н н о й в обойме о с и ; ч е р е з д и с к , по окружности которого сделан желобок, переки­ дывается веревка, канат и л и цепь. Б . бывают н е п о д в и ж н ы е , прикреп­ ленные к неподвижной точке и служащие только для изме­ нения направления действия силы, и п о д в и ж н ы е , дей­ с т в у ю щ и е к а к р ы ч а г , где о д и н конец каната укреплен не­ подвижно, другой же конец вместе с обоймой и с Б . и м е ­ ет п о с т у п а т е л ь н о е д в и ж е н и е и действует к а к рычаг, д а в а я выигрыш в силе почти в два 1 Лит • M a u r i c e F . , British Strategy, L . ; С r u N. J . , т/moirts essais d'analyse et de critique des souvenirs comllTuns Edites en francaise de 1915 a 1928, P., 1929. б е г у ч и е Б . О н и с о с т о я т и з д в у х систем р о л и ­ к о в по 3 в к а ж д о й ; п о р о л и к а м п р о х о д и т ш н у р д л я н а т я ж к и ( р и с . 4). Д л я з а х в а т а п р о в о д а Б . снабжается лапками из 6 железных пластинок, скрепленных шарнир­ ными болтами. Бегучие Б . бывают: б о л ь ш и е д л я 5 — 6 - м м п р о в о д о в (вес п а р ы Б . около 4 кг), с р е д н и е д л я 3—4-мм (вес о к . 2 кг) и м а л ы е д л я тонких телефонных про­ водов. В воздухоплава­ н и и б е г у ч и е Б . ( р и с . 5) применяются для сни­ жения привязных аэро­ статов в тех с л у ч а я х , к о г д а д л я этой ц е л и н е может быть использова­ на лебедка (неисправ­ ность лебедки, наличие препятствий в напра­ влении спуска и т. п.). Рис. 4. Рие. 5. Рис. 6. Рис. 7. Рис. 1. Рис. 2. р а з а ( р и с . 1). Сочетание п о д в и ж н ы х и н е п о ­ д в и ж н ы х Б . , соединенных общим канатом, на­ з ы в а е т с я п о л и с п а с т о м . Эти Б . б ы в а ю т с д в у м я (рис. 2 ) , т р е м я и ч е т ы р ь м я ( р и с . 3) р о л и ­ к а м и н а о б щ е й оси. У с и л и е д л я п о д н я т и я груза посредством полис­ паста уменьшается пропорциональ­ но числу роликов. Полиспасты не обладают свойством самоторможе­ н и я и заставляют рабочего тянуть к ан ат все время, пока груз н а х о ­ дится на весу. Т а л и , и л и диференциальные Б . , состоят и з по­ д в и ж н ы х Б . с одним роликом, непо­ движного Б . с двумя роликами и и з бесконечной цепи, соединяющей оба Б . Р о л и к и н е п о д в и ж н о г о б л о к а имеют разные диаметры, составля­ ют одно ц е л о е и в р а щ а ю т с я н а г о ­ ризонтальной оси, укрепленной в обойме. Чтобы поднять г р у з , надо т я н у т ь з а тот к о н е ц ц е п и , к о т о р ы й сбегает с б о л ь ш е г о р о л и к а н е п о ­ Рис. з. движного Б . ; ч т о б ы опустить груз, надо тянуть за другой конец. Тали тормозятся с а м и с о б о й , т. е. г р у з м о ж е т о с т а в а т ь с я с в о б о д ­ н о в и с я щ и м , е с л и будет о п у щ е н а ц е п ь и л и к а н а т . Д л я н а т я ж к и канатов и проводов при рабо­ т а х войск связи по постройке и ремонту теле­ графно-телефонных линий применяются т. н. В м о р с к о м ф л о т е Б . служит для из­ менения направления тяги снасти и л и д л я у м е н ь ш е н и я т р е н и я в данном месте. К о р п у с та­ к о г о Б . состоит и з щ е к ; м е ж д у щ е к а м и п о м е ­ щ а е т с я один и л и н е с к о л ь к о м е д н ы х и л и с д е ­ л а н н ы х из бакаутового дерева шкивов, вра­ щ а ю щ и х с я н а м е т а л л и ч . нагеле ( с м . ) , п р о п у ­ щ е н н о м с к в о з ь щ е к и в шкивы ( с м . ) . Д е р е в я н ­ ные ш к и в ы имеют в середине врезную металлич. в т у л к у , п р е д о х р а н я ю щ у ю и х от р а з л а м ы в а н и я . Наиболее употребляемые блоки следующие: 1) а н а п у т ь - б л о к — о д н о ш к и в н ы й Б . с д е ­ ревянным брусом с отверстиями, служащий д л я р а с т я г и в а н и я с о л н е ч н о г о и л и д о ж д е в о г о тента (см.) ( с м . р и с . 6); 2) к а н и ф а с - б л о к — б л о к , п о з в о л я ю щ и й п р о д е в а т ь с н а с т ь ее с е р е д и н о й , д л я ч е г о имеет о с о б у ю о к о в к у ; с л у ж и т д л я п р о ­ водки снастей, которые тянутся на палубе (рис. 7); 3) к а н а р е й - б л о к — м а л е н ь к и й Б . н а н о к е гафеля ( с м . ) , с л у ж а щ и й д л я п о д ъ ­ ема к о р м о в о г о ф л а г а . В авиационных, автомобильных^ т р а к т о р н ы х д в и г а т е л я х Б . — 2 , 3, 4, 6 и л и 8 ц и л и н д р о в , в ы п о л н е н н ы х в одной об­ щ е й отливке, иногда вместе с верхней частью картера. Б Л О К А Д А КРЕПОСТИ, один и з способов борьбы с крепостью: наступаюпщй, о к р у ж а я к р е п о с т ь со в с е х с т о р о н , н е д о п у с к а л п о д в о ­ за в крепость жизненных и боевых припасов, чтобы принудить гарнизон к сдаче. Б . к. при­ м е н я л а с ь , к о г д а в к р е п о с т и з а п а с ы были о г р а ­ ничены, гарнизон слаб и л и пассивен, а сама Б . к. п о л н а я и возможно тесная. П р и недостат­ к е войск тесная Б . к. з а м е н я л а с ь прерывчатой, т . е. о г р а н и ч и в а л а с ь з а н я т и е м г л а в н е й ш и х п у ­ тей, ведущих в крепость. Б . к. обычно соединяли с п о с т е п е н н о й и л и у с к о р е н н о й атакой крепо­ сти ( с м . ) , п р о и з в о д я т а к н а з ы в а е м о е « о б л о ж е ­ ние крепости» (Мобеж, Антверпен). Т а к , в вой*1Л