* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

97 БАЙКАЛЬСКИЙ ХРЕБЕТ—БАКИНСКИЕ КОМИССАРЫ 98 ле захвата белогвардейцами власти в Сибири л е т о м 1918 В р а й о н е Б . в е л а с ь б о р ь б а о т х о д я щ и х н а В . п о д н а ч а л ь с т в о м С. Лазо ( с м . ) и р к у т с к и х отрядов Красной гвардии с чехами и войсками белого Сибирского пр-ва. Белые держались на б е р е г а х Б . до р а з г р о м а К о л ч а к а . П о с л е з а н я т и я К р а с н о я р с к а ч а с т я м и 30-й и 35-й с т р . д и в . 6 я н ­ в а р я 1920 л и ш ь н е б о л ь ш и е о с т а т к и б е л ы х ( к а п пелевцев) п р о д о л ж а л и отходить н а В . вдоль Сибирской ж . д. к озеру Б . Чешское ком-ние предупредило белых, что не допустит обстрела И р к у т с к а . Т о г д а белые д в и н у л и с ь н а С. в об­ х о д , чтобы в ы й т и к о з е р у Б . О н и р а з б и л и с ь н а 2 г р у п п ы : о д н а 11—13 ф е в р а л я п е р е ш л а Б . , д р у г а я , северная, пошла по Верхоленскому т р а к т у . Рассчитывая перейти озеро в средней ч а с т и , н а Б а р г у з и н , о н а и м е л а бой с к р а с н ы м Иркутским отрядом и в большинстве была уничтожена; только немногим удалось перейти Б а й к а л . В о в р е м я о т д е л ь н ы х боев в Б а й к а л ь ­ с к и х т у н н е л я х воюющие стороны у с т р а и в а л и заграждения. В п л а н а х я п о н с к и х и м п е р и а л и с т о в ( с м . Япо­ ния) Б . и П р и б а й к а л ь е я в л я ю т с я одним и з объектов их захватнических стремлений. Лит.: Русско-японская война 1904—05, изд. Военноисторической комиссии, тт. 1—9, СПБ, 1910; Граждан­ ская война 1918—21, т. 3, М., 1930; А л е к с е е в С. А . , Гражданская война в Сибири и Северной области (ме­ муары), М.—Л., 1927; С а х а р о в К. В . , Белая Сибирь, Мюнхен, 1923 (белогвард. изд.); М а к с и м о в В. и T у р у н о в А., Хроника гражданской войны в Сибири (1917—18), Москва—Ленинград, 1926; В е р е щ а г и н Г. Ю., Опыт свода литературы по Байкалу и его побе­ режью, «Труды комиссии по изучению озера Байкала», т. 2, стр. 187 — 222, Ленинград, 1927; «Байкал», сб. статей, Иркутск, 1926. Б А Й К А Л Ь С К И Й ХРЕБЕТ проходит по сев.- з а п . б е р е г у о з . Б а й к а л а . В ы с о т а Б . х . н а С. до 1 800 м, у м е н ь ш а ю щ а я с я н а Ю . в месте п р о р ы ­ ва р . Ангары. Вост. склоны хребта к р у т о обры­ ваются к оз. Б а й к а л у , зап.—пологие. Весь хре­ бет п о к р ы т т а й г о й . Вместе с о з . Б а й к а л Б . х . является препятствием д л я войск на путях на­ ступления с В . на 3. и обратно. Б А Й О Н А (Вауоппе), франц. порт и крепость н а Ю . - З . Ф р а н ц и и ; 28 000 ж и т . (1930). П о р т хорошо оборудован. Вход в порт затрудните­ л е н п р и сев . - з а п . в е т р а х и д о с т у п е н в з а в и с и м о ­ сти от в р е м е н и г о д а д л я с у д о в с о с а д к о ю в 18— 20 ф у т о в (5,2—5,5 ж ) и л и в 2 0 — 2 3 ф у т а ( 5 , 5 — 6 м ) . BA^yOTEP(Bywater), Гектор,совр. англ. бур­ ж у а з н ы й м о р с к о й п и с а т е л ь , ч л е н об-ва к о р а ­ бельных инженеров. Его многочисленные статьи и книги касаются гл. обр. вопросов современ­ ного состояния воен. флотов, морской полити­ ки и стратегии крупных морских держав, а т а к ж е морской разведки. Б.—сторонник поли­ т и к и с о г л а ш е н и я с США. Г л а в н е й ш и е его т р у д ы : 1) Sea Power i n the Pacific, 1922; 2) The Great Pacific W a r , 1926; 3) Navies a. N a t i o n s , 1927. Б А Й Я (C a H-C а л ь в а д о р ) , г о р о д и у к ­ репленный порт в Б р а з и л и и . Х о р о ш а я гавань. Г л у б и н ы н а р е й д е 11—44 м, п о д б е р е г о м — 7 — 18 м. В о е н н ы й и м о р с к о й а р с е н а л ы и в е р ф и . О б о р о н а состоит и з н е с к о л ь к и х ф о р т о в и м н о ­ гочисленных батарей. Б А Й Я Б Л А Н К А , порт на Атлантическом о к е а н е , в А р г е н т и н е , в з а л и в е Б л а н к а ; 44 000 ж и т . (1929). К о н е ч н ы й п у н к т семи ж . д . М о ж е т быть и с п о л ь з о в а н д л я с т о я н к и в о е н . к о р а б л е й с о с а д к о й н е б о л ь ш е 8,5 ж (28 ф у т о в ) . Б А К , п е р е д н я я ч а с т ь к о р а б л я д о фок-мачты (см.). П о л у б а к — палубная надстройка в носу к о р а б л я , выше верхней п а л у б ы . Б А К , сосуд и л и р е з е р в у а р д л я х р а н е н и я в о ­ ды, бензина, нефти, масла и д р . ж и д к о с т е й . Б . С. В. Э. т. II. изготовляются р а з л и ч н ы х форм, размеров и емкости (обычно в виде ц и л и н д р о в со с ф е р и ч е ­ с к и м и л и к о н и ч е с к и м дном) и з ж е л е з а , ж е с т и , ц й н к а , п а р у с и н ы и т . п . 1) Б . р а з н о й е м к о с т и и размеров д л я б е н з и н а , н е ф т и , м а с л а и в о д ы применяются на военных автомобилях, самолетах, бронемашинах, тракторах, парово­ з а х , д в и г а т е л я х и т . п . 2) Б . о ц и н к о в а н ­ н ы е или э м а л и р о в а н н ы е — в о е н н о - х о з я й ­ ственное имущество частей д л я кипячения во­ ды, хранения растительного масла и молока. 3) Б . м а с к и р о в о ч н ы й , о ц и н к о в а н н ы й , с к р ы ш к о й , е м к о с т ь ю в 50 л , п р и м е н я е т с я в к р у п н ы х р а б о т а х с краскометом (см.) д л я с о ­ с т а в л е н и я к р а с о ч н ы х смесей и п о д н о с а в о д ы (см. Маскировка). 4) Б . ф о т о г р а ф и ч е ­ с к и й (см. Фотография). Б . б о л ь ш о й е м к о с т и по конструкции резервуаров различаются трех типов: а) устраи­ в а е м ы е н а п о в е р х н о с т и з е м л и , б) у с т р а и в а е м ы е н а о с о б ы х в о з в ы ш е н и я х и в) п о д з е м н ы е ( с м . Бензинохранилище и Водоснабжение). Б А К А Н , б а к е н , пловучйй предостерега­ тельный знак, с л у ж а щ и й д л я ограждения под­ в о д н ы х о п а с н ы х мест н а р е ­ к а х , в к а н а л а х и л и н а барах (см.). Б . , выставляемые в морских районах, называ­ ю т с я б у я м и . Обычно Б . делаются металлическими и имеют разнообразную фор­ му: цилиндрическую, кони­ ческую, шаровую и др. Ино­ гда Б . снабжаются огнями, колоколами и л и пневмати­ ческими свистками. Надвод­ н а я часть Б . д л я лучшей видимости окрашива­ ется разными цветами и различными рисунками. Б А К А У Т (Guajacum L . ) , г в а я к о в о е д е р е в о , растущее в тропич. Америке. Очень т я ж е л о е (уд. в . 1,55), к р е п к о е и т в е р д о е , в ы д е р ж и в а е т большое давление. Употребляется в морском флоте д л я в т у л о к к р о н ш т е й н о в и д е й д в у д н ы х труб гребных валов, д л я подшипников раз­ личных центробежных паровых и водяных тур­ б и н , где н е л ь з я п р и м е н я т ь о б ы к н о в е н н о й б р о н ­ з ы , о б р а з у ю щ е й в м о р с к о й воде со с т а л ь н ы м корпусом к о р а б л я гальванич. п а р у . Выгодное свойство б а к а у т н ы х в т у л о к , подшипников—от­ сутствие необходимости смазки и х . З а б о р т н а я вода, попадая в зазоры, служит смазкой. Б А К Е Л И Т , пластическая масса различной степени твердости, широко применяемая в про­ м ы ш л е н н о с т и , особенно в э л е к т р о т е х н и ч е с к о й и машиностроительной. Исходным материалом д л я п о л у ч е н и я Б . с л у ж и т фенол и ф о р м а л ь д е ­ гид. Б а к е л и т о в ы е л а к и к а к к и с л о т о у п о р н ы е применяются в военной пром-сти д л я покрыва­ н и я частей приборов и аппаратов, подвергаю­ щ и х с я действию кислот. Б А К Е Н , см. Бакан. БАКИНСКИЕ К О М И С С А Р Ы (26), г р у п п а р е ­ волюционеров - большевиков, руководителей партийных и других организаций, убитых по указанию англ. интервентов и закаспийских контрреволюционеров, правых эсеров и д р . в н о ч ь н а 20 с е н т я б р я 1918 н а 207-й в е р с т е м е ж д у станциями А х ч а - К у й м а и П е р е в а л Средне-Ази­ а т с к о й ж . д . В ч и с л е у б и т ы х к о м м у н и с т ы : Сте­ п а н Шаумян ( с м . ) — ч л е н Ц К Р К П ( б ) , ч р е з в ы ­ чайный комиссар К а в к а з а , пред. Бакинского совнаркома и комиссар иностранных дел; Д ж а ­ паридзе («Алеша»)—пред. Бакинского совета, комиссар внутренних дел и продовольствия»