* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
773 движение снаряда тратится значительное ко личество энергии заряда; при уменьшении заряда снаряду придается устойчивость путем создания стабилизаторов наподобие^авиабомбы. Идея таких снарядов возникла в связи с необходимостью использовать снаряды больчто экономически невыгодно, а тактически неприемлемо.—А в т о с к р е п л е н н ы е о р у¬ д и я (см. Автоскрепление) открывают широ кую перспективу и внедряются в современ ной арт. конструкции. Идея их заключается в том, что^орудийные стволы при изготовле нии подвергаются сильным ги дравлическим давлениям из нутри. Давление развивает ся настолько сильно, что пре восходит предел упругости металла. Вследствие этого по окончании давления в метал ле оказываются деформации тем большие, чем ближе от канала орудия (откуда раз вивается давление) отстоят различные его слои. Когда да вление изнутри прекращает ся, наружные деформирован ные слои начинают давить на внутренние, что приводит к тому же результату, что и при обыкновенном скреплении орудий (см.) кольцами, но только так, к а к будто бы эти кольца бесконечно тонки и их бесконечное множество.—Дульные тормоза (см.) полу чают все большее распростра нение; идея их заключается в Рис. 40.—155-лш пушка Шнейдера большой мощности.1 том,что часть газов, вырываю шого веса при стрельбе из легких орудий (ми щихся из канала орудия за снарядом, ударя нометов). Результаты—вполне удовлетвори ется в навинченный на дульный срез орудия т е л ь н ы е . — Г а з о д и н а м и ч е с к и е о р у д и я ряд тарелей и стремится увлечь за собой тело, больше известны под названием турбинных т. е. препятствует откату орудий. При приме (см. Турбинные орудия),у к-рых пороховой за нении дульных тормозов в среднем поглощает ряд взрывается в особой каморе, и образую ся до 20—25% энергии отката, что позволяет щиеся при этом пороховые газы выпускаются уменьшить прочность лафета, а следователь в канале орудия через отверстие, значительно но и вес всей системы.—Прогрессивные пороха (см.) позволяют разложить возникающее дав ление на весь канал орудия, а это дает воз можность увеличить начальную скорость без повышения максимального давления.—Поми мо указанных опытных конструкторских ра бот в целях повышения живучести орудия и облегчения системы в из готовлении орудий при Рис. 41.—8" (203,2-лш) гаубица на универсальном лафете, в боевом положении (США). меняются специальн. сор меньшее, чем диаметр самой каморы ( с о п л о ) . та стали высокой проч Проходя через сопло, газы с большой ско ности, к-рые получаются ростью ударяют в дно снаряда, развивая не путем прибавления к ос большое давление на стенки канала. Это об новному металлу стали, стоятельство дает возможность сильно пони сплавов других элемен зить прочность всего тела орудия за исключе тов—ванадия, вольфра нием каморы, что уменьшает вес всей системы. ма, молибдена, называе Электрические орудия (см.) используют для вы- мых ферросплавами (см.). Специальные сорта ста ли широко применяются в арт. промышленности Рис. 4 3.—37-лш пуш многих государств. Б о ка системы Браунинга лее совершенные прибо обр. 1925. ры управления А. имеются пока лишь в зе нитной А., но появление быстро движущих ся танков делает! необходимым примене Рис. 4 2 . - 8 " (203,2-лш) гаубица на универсальном ние их и к орудиям, назначенным для борь лафете, в походном положении (США). бы с танками. Наиболее целесообразно при брасывания снаряда перемещающееся вдоль менение таких приборов к автоматическим орудия магнитное поле. Работы находятся орудиям (см. Автоматическое оружие), где лишь в зачаточном состоянии, встречая боль «мертвое» время (от подачи команды до вы шие трудности, т. к. первые конструкции по стрела) будет наименьшим. Применение полу казали, что для того чтобы выбросить снаряд автоматики и автоматики к орудиям калибра обыкновенной дивизионной пушки на дистан от 75 мм и выше является актуальной зада цию 15 км силой электричества, необходима чей А. Большинство нововведений находится электрич. станция колоссальной мощности,