* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

771 АРТИЛЛЕРИЯ 772 а р т и л л е р н н (1932). О Т а б л . 23.—О и ы т н 1,1 е о б р а з ц ы горной Вес снаряда в кг Начальная скорость в м ск Наибольшая дальность в км ?П «И гра дусах го­ риз. 1 Страна Калибр в мм Система, завод, год изготовления О «g й о и о о й «Ю о вер­ тик. Голландия Германия 75-лш горная пушка Голландского обществ'а торг. и пром То же 75-мм горная пушка завода Рейн­ металл 105-лш горная гаубица завода Рейн­ металл 75-мм горная гаубица завода Шкода 150-лш горная гаубица завода Шкода 75'90-лш горная пушка-гаубица заводаШкода: Пушка Гаубица 150-лш горная гаубица завода Шкода 70-лш горная пушка S. А. сист. С.-Ша­ мона 75-лш горная пушка сист. С.-Шамона обр. 1923 75-мм горная пушка сист. Шнейдера Обр. 1919 105-лш горная гаубица сист. С.-Ша­ мона обр. 1924 То же сист. Шнейдера обр. 1919 . . 75-лш горная гаубица обр. 1920 . . 75-лш горная гаубица обр. 1923 . . 75-лш горная пушка з-да Бофорс дл. 75 77 75 105 75 150 6,5 6,85 6,6 15,6 6,3 42 318 | 5,5 310 Г 5,5 430 290 430 340 9 9 9 8 560 560 755 840 .— 5 5 7 7 7 - 7 + 35 - 7 + 35 -10 + 70! -10 + 70| 6 — 7 8 — Чехо-Сло­ вакия 2800 - 5+70 Разбирается на Ю частей, перевозится на 6 повозках - 9 + 50 — Франция 75 Г О 150 70 75 75 105 105 75 75 75 75 6,3 8,5 42,0 5 6,2 6,5 12 12 6,8 7,0 5,3 6,5 425 350 340 8,9 7,4 8,0 5,2 9 8,7 8 7,9 6 8,2 ; 5,8 8,2 ! 710 — 7 — 6 2803 330 770 695 780 740 410 550 550 775 7 - 5 + 70 бповоз. 774 4 -10 + 45 - 10+40 + 65 -15+40 - 5 + 45 + 45 -10 + 30 - 10+50 7 7 8 8 4 6 6 8 90 Вес самого т/ желого вьюка в кг 113,5 119,5 119,5 я, * А О б С 1 грел в На сколько | вьюков I разбирается 1 — 60,1 j 1 425 — 10 — : — . 9 5 5 5 5 США Швеция 350 — 115 123 91 138 152 | j 325 400 — Ведение конницей комбинированного боя про­ тив остановившегося прот-ка, где помимо на­ стильного огня необходим навесный огонь, 'выдвигает требования вооружения ее кроме пушек и гаубицей с переводом А. на меха­ нич. тягу. I X . Т а н к о в а я и с а м о л е т н а я А. на­ значается для вооружения танков и самоле­ тов; для первых она должна обладать доста­ точной бронебойностью и скорострельностью; для вторых важнее скорострельность. Наи­ более подходящими орудиями являются ба- Рис. 39.—155-лш гаубица обр. T-1 (США). тальонные пушки калибром 20—47 мм с из­ менениями в части их установки и длины от?та. На вооружении танков находятся гл. оор. 37-мм, 47-лш, а на самолетах—единич­ ные образцы 20-лш пушки. X . П р о т и в о т а н к о в а я А. Борьба как с танками, так и с бронемашинами возлагает­ ся кроме тяжелых крупнокалиберных пуле­ метов на батальонную, полковую и дивизион­ ную А орудия к-рой приспособлены для этой цели (бронебойный снаряд, большая началь­ ная скорость, скорострельность). Разрабаты­ ваются опытные образцы специальных про¬ тивотанковых орудий калибра 37—57 мм. к Современные конструкции А. В настоящее время артиллерийская техника не ограничи­ вается только улучшением способов конструи­ рования орудий, но тщательно изучает новые конструкции, разрешающие проблему соче­ тания дальнобойности и могущества, с одной стороны, и подвижности и скорострельности,— с другой. Усовершенствование современной А. ведется в самых разнообразных направлени­ ях; сюда в частности относятся нижеследу­ ющие работы. С н а р я д ы с п о с т о я н н ы ­ м и в ы с т у п а м и (см. Снаряды) позволяют более рационально использовать силу давле­ ния пороховых газов (часть которых расходу­ ется на преодоление сопротивления ведущих поясков), что повышает дальность стрельбы. Опыты, проведенные во Франции Шарбонье, с полигональными орудиями (см.) дают на­ пример данные, что дальность 155-лш пушки, равная при обычном снаряде весом в 43 кг,—16 км, при снаряде с готовыми выступами достига­ ет 19 тел* при весе снаряда 60 кг. Неудобство снарядов с постоянными выступами за­ ключается в сложности их из­ готовления и большой труд­ ности устранить прорыв га­ зов между выступами и стен­ ками к а н а л а . — Р е а к т и в н ы е с н а р я д ы построены на принципе ракеты. Они имеют в своей задней части пороховой заряд, при взрыве которого получается толчок, сооб­ щающий снаряду движение. Идея эта сулит огромные перспективы, но она таит и боль­ шие трудности, так как заряд, к-рый должен сообщить снаряду добавочную скорость, погло­ щает значительную часть полезной нагрузки снаряда (взрывчатое вещество).—Н е в р а щ а ю щ и е с я с н а р я д ы . На вращательное