* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
АДАПТАЦИЯ ГЛАЗА—АДЖАРСКАЯ АССР 310 в военной Данные типичных б е н з и н о-э л е к т р п ч е с к н х а г р е г а т о в , технике. а г р е г а т а i Г е н е р а т о р Вес аг регата в кг применяемых Д а н н ы е Страна 1 Германия Двигатель Назначение агрегата Способ пере движения Франция США США СССР 2-цилиндровыи оензин. Постоян. тока, напряж. Р = Н 5 V, сила тока двигатель с воздушным J = 30 А охлаждением, 6 л. с. п = 3 000 оо/мин. 2-коллекторный посто 1-цилиндр. 4-такт. бен янного тока, напряж. зин, двиг. с водяным охлаждением, 2 л. с. P i = l 500 'V, Р = 1 3 У , с и л а тока •/!=(>,15 A, J = A п = 1 500 об/мин. 2-коллекторный по 1-цилиндр. 4-такт. га стоянного тока, напряж. золин, двигатель с возд. охлаждением, P = 115V, P = 2 5 V , сила 4 л. с. тока Jx=5 A, J =50 А 4-цилпндр. 4-такт. га 3 фазный перем. тока, золин, двигатель, с во напркж. Р=220 Y , мощ дяным охлаждением. ность W=5 kW 10—12 л. с , п = 1 200 об мин. 6-цилиндр. 4-такт. бен Переменный 3-фаз. пере-;Вместе зин, двигатель с возд. мен. тока, напргж. с при-| охлаждением типа Р=220 V, мощн. IV" = 30 цепкой * «Геркулес», kW 3 000 50—60 л. с.'. п = 1 500 об мин. 2 1 0 2 1 2 2 Осветительный агрегат Возитсч на автомобиле Смонтирован на двуколке Возится на автомобиле Возится на автомобиле Питание радиостанции мощн. в 75 W Заря дно-осветительный агрегат Питание электрифици рован, инструментов и электромоторных меха низированных установок Питание электрифиц. ин струмента и электромо торов механизирован ных установок при про изводстве крупных ин женерных работ. Осве щение местности при про изводстве работ Освещение штабов, крупных войск, соеди нений, времен, соору жений, зарядка"аккуму ляторов н др. Смонтирован на прицепке, перевозится трактором СССР 2-цилиндр. 4-такт. Постоянного тока, напбензин. двигатель; с во-|рг.ж. Р = 120 V , сила тока! дяным охлаждением ти J = 25 А, МОЩНОСТЬ па «Л-с», 6 л. с , W=3 kW п = 2 200 оО/мин. Возится на грузовом ав томобиле хорошо сохраняется и почти не действует на металл. При распылении взрывом и особенно при термич. возгонке А. дает сильно раздра жающий дым, действующий на верхние дыха тельные пути. Наиболее вероятные способы использования—в ядовито-дымных шашках, осколочно-химических снарядах и аэрохимбомбах. Гидролизуется медленно водой, бы стрее—щелочами с образованием оксида, ко торый также обладает раздражающими свой ствами. В боевой обстановке специальных приемов дегазации не требует, т. к. в состоя нии дыма является веществом кратковремен ного действия («нестойким»). Противогазами, имеющими противодымный фильтр, задержи вается. В заводском масштабе получается или по способу Контарди, нагреванием соляно кислого дифениламина с мышьяковистым ан гидридом, или по способу Виланда из треххлористого мышьяка и дифениламина. Тех нический продукт—зеленого или коричневозеленого цвета. В войну 1914—18 А. не при м е н я л с я , т. к. был открыт только в 1918 америк. химиком Адамсом (приоритет оспари вается фирмой Байер со ссылкой на немец кий патент 1914). См. Отравляющие вещества. А Д А П Т А Ц И Я Г Л А З А , способность сетчатой оболочки глаза приспособляться к данной силе освещения (яркости). А. г. к темноте увеличивается сперва быстро, приблизитель но в 2—2,5 раза через каждые 2 м., затем медленнее; практически в 40—45 м. сетчатка достигает максимума своей чувствительности. А. г. к светлому происходит быстрее. Нор мальная А. г. имеет особенное значение для летного состава, совершающего ночные по леты, во время к-рых приходится пользовать ся светящимися приборами и одновременно наблюдать неосвещенные предметы на земле, (см. расположенная на юж. побережье Аравий ского полуо-ва. А. является важным звеном англ. морских сообщений с Средним и Даль ним Востоком и может обеспечить действия легких сил в Индийском океане и у входа в Красное море. А.—один из оплотов англ. им периализма в Аравии. Расположенный на стыке морских коммуникаций, идущих вдоль восточного побережья Африки и южного Азии, А. служит контрольным пунктом этих коммуникаций. База английской авиации: 1 отряд (24 самолета). База находится на небольшом [9,25x5,5 км ( 5 x 3 мили)] скали стом вулканич. полу о-ве, отделенном от мате рика низким песчаным перешейком. Город находится на вост. берегу полуо-ва(56 500 ж . ) , порт—у зап. берега. Размеры гавани 14,8 х х 7,4 км ( 8 x 4 мили); в 1928 начаты работы по углублению гавани до 10 м (33 фута) и соз данию 4 причалов с глубиной в 10,7 м(ЗЪ фу тов). Угольные и нефтяные склады (нефть из Южной Персии подведена в порт по подземным трубам). Пресной воды в А. нехватает, питье вая вода добывается опреснителями; пресная вода для прочих надобностей подведена по акведуку. Англия владеет Аденом по договору с Тур цией 1905. В июне 1915 Аден подвергся су хопутной блокаде турецкой дивизией, усилен ной арабскими войсками Имама Я х и я из Йемена. Блокада была снята только в октя А Д Ж А Р С К А Я АССР ( А д ж а р и я , А д ж а р и с т а н) входит в состав ССР Грузии, в военно-административн. отношении—в К К А . На западе А. р . омывается Черным м., на се вере граничит с Озургетским и Чохатаурским и на востоке с Адигонским районами ССР Гру зии, на юге—с Турцией (см.). Общая площадь 2 911 км . Населения 146 656 чел. (1931), в том числе городского 56 980 чел.; плотность сельского населения—31 чел. на 1 км . Н а ц . 9 2 бре 1918. Е. Шведе. А Д Е Н , англ. военно-морская промежуточ ная база и укрепленная топливная станция, Зрение).