* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
АГИТАЦИОННЫЙ СУД ( а г и т с у д , по л и т е у д), инсценированный суд над тем или иным отрицательным явлением быта военной и политической жизни. А. с. широко приме нялся в Р К К А в период гражд. войны. В ходу были:«суд над неграмотным»,«над дезертиром», «над вшивым неряхой», «над заразившим дру гого венерической болезнью» и т. п. Техника А. с , вначале примитивная, постепенно усло жнялась в сторону театрализации. В настоя щее время А. с. редко применяется. Большую роль в вытеснении А. с. из практики агитации сыграли устройство заседаний Рев. военного трибунала в частях, показательные процессы и т. д. В военное время А. с. найдет широкое применение, особенно в работе среди населения прифронтовой полосы. А Г И Т А Ц И О Н Н Ы Й Ш А Р , воздухоплаватель ное техническое средство политработы для неприцельного распространения—залистования—преимущественно пропагандистской ли тературы в тылу армии и стране прот-ка. А. ш. изготовляется из бумаги, пропитанной соста вом, делающим ее малопроницаемой для газа (водорода). К А. ш. прикрепляется медленно тлеющий шнур с привязанными к нему на определенных промежутках пачками литера туры. Учет скорости тления шнура позволяет регулировать начало сбрасывания и разлет литературы на определенных дистанциях. А. ш. держится в воздухе до 30 часов, при благоприятных воздушных течениях пролетая до 300 км. А. ш. в зависимости от объема (4—• 5 ле ) берет до 2 /, кг литературы. А. ш. приме нялся в войну 1914—18. Союзнический ко митет пропаганды под руководством Нортклифа в 1918 выпускал до 2 000 А. ш. в неделю. 3 1 дусматривает за ведение А. к. от 6 месяцев до 10 лет лишения с в о б о д ы а в особо серьез ных случаях—высшую меру социальной за щиты. . С. Орловский. А Г Р Е Г А Т , ряд машин, механически соеди ненных для выполнения общей работы, напри мер двигатель с динамомашиной, с насосом и т. д. А. бензино-электрический—легкая пе редвижная установка, состоящая из бензино вого двигателя внутреннего сгорания и гене АГИТАЦИЯ КОНТРРЕВОЛЮЦИОННАЯ, призыв к свержению или ослаблению совет ской власти, а также к «помощи той части мен-сдународной буржуазии, которая не признает равноправия приходящей на смену капита лизма коммунистической системы собствен ности и стремится к ее свержению путем ин тервенции или блокады, шпионажа» (Ленин), вредительства и др. средствами. В советских республиках и в Красной армии А. к. как одно из важнейших орудий контрреволюции ис пользовалась буржуазией с первых дней их существования, особенно в гражд. войну. Все партии I I Интернационала вели бешеную А. к. как устную, так и печатную, сеяли ложь о со ветской власти и Красной армии, добивались поражения последней. Во время гражд. войны одним из излюбленных методов А. к. являлись фальшивки. В Красной армии разбрасыва лись фальшивые: листовки, приказы за под писью Ленина, номера красноармейских га зет, «Правды», «Бедноты» и др. Борьба с А. к. всегда приковывала внима ние партийной организации Р К К А . Ликвида ция классов и построение бесклассового соци алистического общества, сопровождающееся бешеным сопротивлением классовых врагов, требует со стороны начсостава, политорганов, парторганизаций и всех красноармейцев всемерного усиления классовой бдительнос ти, беспощадного подавления и разоблачения малейших попыток А. к. проникнуть в ряды Р К К А в целях подрыва политустойчивости ее рядов. Наряду с партийными организациями и начсоставом с А. к. ведут беспощадную борь бу и военно-судебные органы. Сущность А. к. определена в ст. 58 У К РСФСР. Закон пре 10 ратора электрич. тока, смонтированных на об щей фундаментальной раме и механически соединенных посредством эластичной муфты. В военной технике применяются следующие бензино-электрич. А.: э л е к т р о с и л о в ы е , | з а р я д и о-о с в е т и т е л ь н ы е, и р о ж е к¬ ! торные, радиостанций, зарядные | и др. В табл. (ст. 309—310) приведены наи¬ ! более х арактерные бензино-эл ектрич. А., прпI мен яемые в военной технике. | А Г Р И - Д А Г , горный хребет в сев.-вост. Турj ции, проходит от Арарата (вблизи границы с СССР и Персией) на 3. до Кесса-дага; протя жение 200 км , вершины поднимаются свыше 3 000 м (Перли-даг и Чингиль—свыше 3 200 м). А.-д. отделяет долину р . Араке от Алашкертской равнины (см.) (верховье реки Мурад-чая). Вост. участок хребта (86 км) до оз. Балык-гель пересекается дорогами через перевалы Чингильский (1 965 м), Зорский (2 383 м), Каравансарайский (2 071 м) и Алехлинский (2 286 м); средний участок (50 км) проходим по вьючной тропе через Башсенакский пере вал и по колесной дороге через Ахтинский перевал (2 086 м); западный участок (64 км) наименее доступен (только пешеходные тро пы). Южные скаты редко населены курдами; на северных скатах встречаются небольшие селения армян, еще реже—курдов. А.-д. име ет важное стратегич. значение, являясь обо ронительным рубежом, преграждающим пути между долиной реки Араке и Алашкертской равниной. Малоприступный район А.-д. служил в 1930—31 убежищем для курдских повстанцев, поддержанных агентами англ. им периализма. Лишь осенью после больших уси лий турецких войск (пехоты, кавалерии и авиации) удалось вытеснить курдов из Агрпдагских пещер. - АД А Л И Я , см. Анталия. А Д А М С И Т [NH(C H ) AsCl—10-хлор-5,10дигидрофенарсазин], условное название одно го из важнейших ОВ раздражающего типа («чихательных») из группы аратов (см.); твер дое вещество, темп-pa плавления 193° (техни ческий продукт плавится при более низкой темп-ре), уд." вес кристаллич. 1,648 при 20°; 6 4 2 Карта 1 : 1 О О ООО, лист J—38, изд. Военно-топогра О фического управления Р К К А . Ред.