* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ФРАНЦИЯ носовой части фюзеляжа, за ней следует ка­ бина пилота. Самолет оборудован автопилотом, прибо­ рами для слепого полета и пр. Г Р А Ж Д А Н С К И Е САМОЛЕТЫ Скорость: максимальная на высоте 4000л максимальная на высоте 5 000 м (расчетная с мо­ торами Испано-Сюнза по 940 л. с.) . . . . Подъем на высоту 5000 м Потолок теоретический . Дальность полета максималь­ ная (расчетная) Время взлета 475 км/час 505 . 8 мин. 10000 м 7 000 км 27 сек. П р и м е ч а н и е . Самолет участвовал в скорост­ ных состязаниях по маршруту Истр—Дамаск—Париж. 8 февраля 1938 г. на этом самолете летчик Росси и штурман Внгру установили четыре международных рекорда скорости на дистанции 2 000 км (без нагрузки и с нагрузкой в 500, 1 000 и 2 000 кг), показав путевую скорость 437,025 км/час. а 8 июня 1938 г.—три рекорда скорости на дистанции 5 000 (без нагрузки, с нагруз­ кой в 500 и 1000 кг), показав путевую скорость в 400,810 км,&час. L&Aeronaiitlque. № 223, X I I 1937; № 235, X I I 1938; L&Aero, № 1591, 25/XI 1938; Les Allcs, № 870, 17/11 1938; № 911, 1/XII 1938; L&Aeroplille, Ni 6, 1/XII 1937. Оборудование кабины самолета Амио 370 1 —люк для астрономических наблюдении. 2—экран. 3 —указатель радиокомпаса. 4 — столик штурмана. 5 —сиденье пилота, в — штурвалы управления трим­ мерами рулсЛ, 7—сиденье штурмана Анрио Hanriot 232 1938 Характеристика самолета Размах крыла . 22,83 м Длина самолета . 14,50 . Высота „ . 4,08 , Площадь крыла . 67,5 м Вес: планера . . . 2 600 кг винтомоторной группы 1 700 „ баков . . 300 „ несъемного оборудования 300 „ пустого самолета 4900 „ горючего и масла 5 500 . экипажа 200 „ съемного оборудования 300 „ полной нагрузки 6000 . Полетный вес нормальный . 10900 „ , , с перегрузкой 12000 . Мощность моторов (номиналь­ ная) на высоте 4 ООО м 1 720 л. с. Нагрузка на 1 л .крыла 161,5 кг . на 1 л. с. . 6,32 „ Мощность на 1 м" крыла 25,6 л. с. 4 г Назначение. Тренировочный самолет для подготовки пилотов двухмоторных ско­ ростных военных самолетов. Экипаж. 2 чел. (инструктор и учлет). Тренировочный самолет АнриО 232 Т и п . Двухмоторный подкосный моноплан металлической конструкции со среднерасположенным крылом. 2 1 Схема самолета Анрио 232 58 Справочник по иностр. самолетам — 457 —