* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ГРАЖДАНСКИЕ САМОЛЕТЫ ВЕЛИКОБРИТАНИЯ цированный R.A.F. 34 отно­ сительной толщиной 1 4 % ; по­ перечное V = 5". Конструкция деревянная, двухлонжеронная, с работаю­ щей обшивкой, подкрепленной набором стрингеров. Лонжероны коробчатые с полками нз спруса и стенка­ ми из березовой фанеры имеют размеры у корня: передний 5 8 5 X 178 мм и зад­ ний 4 0 2 X 140 мм; ширина обоих лонже­ ронов в конце 32 мм. Нервюры (101 шт.) ферменного типа из спруса с раскосами квад­ ратного сечения 24 X 24 мм. Работающая об­ шивка состоит из двух слоев спрусовых пла­ нок, уложенных под углами в 30 и 150° к оси Схема самолета Де-Хэвилленд .Альбатрос" DH-91 крыла и покрытых сверху трехслойной кед­ ровой фанерой. Обшивка подкреплена изнутри спрусопыми стрингерами в количестве 11 шт. по верху и низу крыла. Планки внутреннего слоя обшивки имеют в месте заделки крыла ширину 76,2 мм и толщину 16,5 мм; на сере­ дине полукрыла эти размеры уменьшаются до 63,5 мм и 10,2 мм соответственно. Общая толщина обшивки у корня равна 22,2 мм и уменьшается к концу крыла до 5,08 мм. Элероны щелевые с диференциальным управлением системы Де-Хэвилленд разделе­ ны на две части, имеют металлический каркас однолонжеронной конструкции и полотняную обшивку. Лонжерон ферменного типа с пол­ ками из стальных труб; косые трубчатые нервюры приварены к лонжерону; носки из бальзы с фанерной обшивкой. Каждая секция элеронов имеет весовую балансировку; на левом элероне установлен триммер. На почтовом варианте этого самолета меж­ ду элеронами установлены щитки-закрылки, проходящие частично под фюзеляжем. Коп­ струкция щитков многослойная из бальзы и фанеры с подкрепляющими элементами из спруса и дуралюминиевой задней кромкой. На пассажирском варианте установлены щелевые закрылки Хэндли-Пейдж с фанер­ ными полками, нервюрами из спруса и полот­ няной обшивкой. Управление щитками и закрылками произ­ водится от центрального электромотора с при­ водом к червячному винту, соединенному системой тяг и рычагов с закрылками. Закрылки могут автоматически отклоняться на любой угол, устанавливаемый пилотом с помощью специальных кулачков, выключаю- Оболочка фюзеляжа самолета Де-Хэвилленд .Альбатрос& DH-91 1 — внутренний слоя на I.S-мм фанеры, 2 — оконная рама из переклейки, Э — внешмнЛ 1-ям слой из фанеры, 4 доа слоя легкого заполнителя толщиной по 11,1 .н.н — 386 —