* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

США СРЕДНИЕ БОМБАРДИРОВЩИКИ Запас горючего 2 885 л ; запас масла 238,5 л . Винты трехлопастные, металлические, из­ меняемого в полете шага, Гамильтон-Стан­ дарт; могут быть установлены также винты Кертисс с постоянным числом оборотов. Диа­ метр винтов 3,48 м. Характеристика Размах крыла . Длина самолета Высота . Площадь: крыла . элеронов . . стабилизатора руля высоты киля . . . руля направления самолета 21,60 13,47 3,45 63,36 . 4,86 5,27 3,82 1,91 2,13 С моторами •Туин У о с п С мото- Вес: пустого самолета, кг " 4 805 .Лшлон" 4 578 2 405 6 983 1 700 (1 азо) 110,2 4.11 26,8 полной нагрузки, . 2 405 Полетный вес, 7 210 Мощность моторов (номинальная), л.с. 2 130 (соответств. высота, м) . (1 980) Нагрузка на 1 м- крыла, кг 113,8 на 1 л. с , . . 3,39 Мощность на 1 м- крыла, л . с. 33,6 Скорость: максимальная на высоте: 1 980 м, км/час . 410 1 830 л. крейсерская, , посадочная с закрылками, км/час вертикальная у земли, м/сек Потолок практический, м Дальность полета скорости, км на крейсерской 330 109 9,4 7560 3220 402 330 106 7,9 6710 3350 Aviation, 1 1938; X I 1938; Aero Digest, 111 1938. 1 Схема самолета Мартин 166 Норт Америкен „ Д р а г о й " North American „Dragon" N A _ 2 1937 Размещение, в о о р у ж е н и е и обо­ р у д о в а н и е . На самолете установлены три пулемета: один во вращающейся башне в но­ совой части фюзеляжа и два в верхней и Н а з н а ч е н и е . Высотный бомбардиров­ щик. Предназначен для вооружения ВВС С Ш А . Прошел государственные испытания, показав хорошие летные данные. Э к и п а ж . 10 чел., в том числе командир корабля, пилот, второй пилот и радист. 15 м и оборудо­ Мартин 166 Бомбардировщик Норт Америкен NA-21 „Дрэгон - Схема размещения вооружения вания дальнего бомбардировщика 1 — пулеметная башня, 2 — кислородные баллоны, 3 — приборна! доска. 4 — обтекаемая мачта антенны, 5 — радиопеленгатор. 6 патронные ящики. 7 — сигнальные ракеты, 8 — надувная лодка 9 — ракеты с парашютами. К) — пулемет. 11 — ракетный пистолет 12 — место стрелка, 13 - педали ножного управления. 14 — 6apa6ai для наматывания антенны, 15 — рычаги управления створками бомбовых люков. 16 — я щ и к дли карт нижней частях фюзеляжа. Имеется и бомбо­ вая нагрузка, данные о которой не опубли­ кованы. Оборудование включает радиоустановку, кислородное оборудование, радиопеленгатор и пр. Т и п . Двухмоторный свободнонесущий мо­ ноплан металлической конструкции со среднерасположенным крылом. К р ы л о . Состоит из трех основных частей: центроплана и двух отъемных частей. Форма крыла в плане трапецевидная, профиль тол­ стый, суживающийся по толщине и по хорде к концам. Имеется значительное поперечное V . Отъемные части крыла однолонжеронные. Обшивка крыла работающая. На задней кромке расположены щитки с автоматическим гидравлическим управле- — 319 —