* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

СРЕДНИЕ БОМБАРДИРОВЩИКИ ГОЛЛАНДИЯ давления и диференциальными гидравличе­ скими тормозами убираются назад в моторные гондолы, после чего углубления закрываются щитками. Амортизация масляно-пневматическая типа Мессье. Хвостовое колесо ориентирующееся, уп­ равляемое. Винтомоторная группа. На прото­ типе были установлены звездообразные мото­ ры Бристоль „Пегас" X V I I I , мощностью по 850 л. с. на высоте 4 730 м. Возможна так­ же установка моторов Гном-Рон 14 N o , номи­ нальной мощностью по 950 л. с. на высоте 3 710 м и других звез­ дообразных моторов, мощностью от 800 до Бомбардировщик Фоккер Т-5 1 000 л. с. Капот N A C A с ре­ О п е р е н и е . Свободнонесущее. Стабили¬ гулируемой выходной щелью. Моторные рамы затор и киль деревянной конструкции с об­ из хромомолибденовых труб соединены с пе­ шивкой из бакелитовой фанеры, рули сварные редним лонжероном крыла четырьмя болтами. из труб, обшиты полотном. Вертикальное Моторные гондолы обшиты съемными дур­ оперение двойное, симметричное, располо- алюминиевыми панелями. Два бака для горю­ чего общей емкостью 1 500 л расположены в крыле между лонжеронами около фюзе­ ляжа. Масляные баки установлены за каж­ дым мотором. Винты трехлопастные, изменяемого в по­ лете шага, Де-Хэвилленд-Гамильтон. Размещение, в о о р у ж е н и е и обо­ р у д о в а н и е . В носовой части фюзеляжа расположена застекленная плексигласом ка­ бина командира самолета (он же штурманбомбардир). Здесь установлена автоматическая пушка калибра 20—25 мм или два пулемета калибра 7,9 мм. Далее, в верхней части фю­ зеляжа расположена закрытая прозрачным сдвижным фанарем кабина первого пилота. За ней над передней кромкой крыла — кабина второго пилота-стрелка, закрытая сверху проз­ рачной крышкой, не выступающей за обводы фюзеляжа. Эта крышка при пилотировании или стрельбе откидывается, образуя козырек. Вооружение у второго пилота: пулемет ка­ либра 7,9 мм на подвижной установке для об­ стрела вверх, назад и в стороны. Далее, на уровне задней кромки крыла находится радио­ пост, где также установлен пулемет калибра 7,9 мм на подвижной установке для стрельбы Схема самолета Фоккер Т-5 вниз и в стороны. В хвосте самолета располо­ жена коническая вращающаяся башня с пуле­ метом калибра 7,9 мм для обстрела задней жено по концам стабилизатора. Рули стати­ полусферы. чески сбалансированы и имеют аэродинами­ Все огневые точки сообщаются между со­ ческую компенсацию и триммеры. бой. Бомбовая нагрузка, включая бомбодер­ Ш а с с и . Убирающееся, с гидравлическим жатели, составляет 575 кг и может быть увеприводом. Колеса с пневматиками низкого часть — сварная ферма из хромомолибденовых труб с легким каркасом, обтянутым сверху полотном. Соединение средней и хвостовой частей фюзеляжа — на четырех болтах. — 296 -