* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ГОЛЛАНДИЯ СРЕДНИЕ БОМБАРДИРОВЩИКИ Скорость: максимальная у земли, км/час максимальная на высоте: 2 000 м, км/час 3500 . 4000 . 4 900 . 6000 крейсерская на высоте 3 500 м на 50 И мощ ности, кмЫас. . . . крейсерская на высоте 4 900 м, км/час Подъем на высоту: 1 000 л, мин.—сек. 2 000 . . 3000. . 4 000 . 5 000 , 6000. 7 000. 8 000. { Испано& Бристоль р-иТУш Штурмовнк Развед чик Бомбарди ровщик 377 417 450 446 _ 4 418 350 — — — 6 5 — 360 600 патронов прочее . . Радиостанция с крепле ниями Фотоаппарат . . Бомбовое вооружение: бомбодержатели бомбовый прицел бомбы Всего 27 2 45 10 10 — — 1 400 27 3 45 45 10 10 — 27 3 45 350 40 10 300 1 400 1 100 1 500 : -юо 1 600 Дальность полета, км 1 350 Дальность полета с до бавочпым запасом го рючего в 200 кг, км 1-39 3-15 4-48 6-18 8-03 10-18 13-24 18-06 1-36 3 - 09 4 - 39 6 - 06 7 - 36 9-30 12-00 16-00 L&Aeronautlque, № 215, IV 1937; Jane, 1937. * ° " Fokker К е р Т-5 1937 Потолок: теоретический, м 9 300 9 600 практический, . . . . 9 000 9 300 теоретический с одним остановленным мотором, м 5 100 5 400 Дальность полета нормальная, км 1 1 0 0 - 1 6 0 0 4 500 Н а з н а ч е н и е . Дальний бомбардировщик и многоместный истребитель. Состоит на вооружении ВВС Голландии. Э к и п а ж . 5 чел.: командир самолета, ис полняющий также обязанности штурмана, бомбардира и стрелка, два пилота, из которых один является также наблюдателем и стрелком, и два стрелка, из которых один выполняет обязанности радиста. Тип. Двухмоторный свободнонесущнй моноплан смешанной конструкции с о среднерасположенным крылом. К р ы л о . Цельное: центральная часть вы полнена как одно целое со средней частью фюзеляжа. Форма в плане трапецевидная с закругленными концами и спрямленной перед ней кромкой между моторами; имеется по перечное V . Толщина крыла в средней части остается постоянной до моторных гондол, к концам крыла толщина значительно умень шается. Конструкция крыла деревянная, с двумя коробчатыми лонжеронами и фанер ными нервюрами. Передний лонжерон распо ложен параллельно кромке крыла, задний лонжерон прямой. Работающая обшивка из бакелитовой фанеры. Элероны щелевые из хромомолибденовых труб с полотняной обшивкой статически сбалансированы и имеют аэродинамическую компенсацию. Между лонжеронами установлены интерцепторы, служащие для повышения эффектив ности элеронов. Щитки-закрылки с гидравлическим приво дом состоят из четырех частей и расположены между элеронами и фюзеляжем. Конструкция из дуралюминиевых листов. Ф ю з е л я ж . Овального сечения; высота по миделю 2,4 м, ширина 1,36 м. Состоит из трех частей: носовая часть — дуралюминиевый монокок; средняя часть — деревянная, пред ставляет одно целое с крылом; хвостовая Таблица весов в кг (с моторами С ю и з а 14АВ-02) ШтурМОВИН ИспаноБоибарднровщик Развелчик Экипаж Горючее Масло . . Оборудование: . самопуск Виет . освещение и бата реи . . 25 генератор Лабиналь И огнетушитель .Эс секс" . . . 10 кислородная аппа ратура . 15 парашюты 30 прочее 4 Автоматическое воору жение: 350 две пушки Мадсен с креплениями 112 ящики для снарядов, гильз и звеньев 25 200 снарядов 64 механизм управле ния огнем 15 два передних пуле мета Мадсен с креп лениями . . . . 22 ящики для патро нов, гильз и пр. 20 1 100 патронов . 36 механизм управле ния огнем 12 прицелы 4 задний пулемет Мад сен с креплениями 1См. таблицу весов. П 160 665 60 ПО 15 160 790 80 120 15 25 11 10 15 30 14 150 160 525 50 120 15 25 11 10 15 30 14 150 _ — 15 22 20 30 12 4 11 — 15 22 20 36 12 4 11 — 295 —