* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

О Д Н О М О Т О Р Н Ы Е РАЗВЕДЧИКИ И Б О М Б А Р Д И Р О В Щ И К И ГЕРМАНИЯ Самолет представляет собой вариант истре­ бителя Хейнкель Не 70К; отличается от него установкой мотора Даймлер-Бенц D B 600, но­ минальной мощностью 800 л. с. на высоте 4 0 0 0 м при 2 200 об/мин и видоизмененной конструкцией и вооружением. Модель самолета была выставлена в мае 1S38 г. на авиационной выставке в Белграде. В о о р у ж е н и е . 3 пулемета. Э к и п а ж . 2 чел.: пилот и наблюдатель. Т и п . Подкосный моноплан-парасоль ме­ таллической конструкции. К р ы л о . Удлинение 6,6, имеется значи­ тельная стреловидность. Укреплено на кабане из N-образных стоек с расчалками и соеди­ нено V-образными подкосами с нижней частью фюзеляжа; конструкция металлическая, двухлонжеронная, обшивка — дуралюминиевая. JEs.. Дальний разведчик Хейнкель Не 270 Характеристика Размах крыла . Вес: самолета 14,78 м пустого самолета . 2 662 кг полной нагрузки 1 612 . Полстнйи осе 4 274 . Мощность мотора (номинальная) 800 л. с. Скорость: максимальная 449 км/час крейсерская 428 Потолок . . 8 990 м Дальность полета (нормальная) 1 600 км Interavia, №551,11/V11938; Flight, № 1579, 30/111 1939. Элероны с полотняной обшивкой. За­ крылки с гидравлическим приводом, каркас их дуралюминиевый, обшивка полотняная. Ф ю з е л я ж . Монокок овального сечения из легкого металла, обшивка подкреплена стрингерами и шпангоутами. Передняя часть обшита съемными панелями. Кабина закрыта сдвижным фонарем. О п е р е н и е . Высокорасположенный ста­ билизатор крепится к фюзеляжу двумя под­ косами с каждой стороны. Киль и стабили­ затор цельнометаллические, рули обшиты полотном. Рули статически сбалансированы, имеют аэродинамическую компенсацию и управляемые в полете триммеры. Шасси. Неубирающееся, консольное; амортизация системы „Урдингер" располо­ жена в фюзеляже. Колеса из электрона с Н а з н а ч е н и е . Многоцелевой; может при­ гидравлическими тормозами закрыты обтека­ меняться как ближний разведчик, легкий бом­ телями. бардировщик и корректировщик артиллерий­ Хвостовое колесо ориентирующееся с амор­ ского огня. тизацией системы „Урдингер" Винтомоторная г р у п п а . Звездооб­ разный мотор воздушного охлаждения B M W 132 Dc, номинальной мощностью 655 л. с. на высоте 3 800 м при 2 130 обмин. Капот N A C A с регулируемой выходной щелью. Бак для горючего в фюзеляже за противопожарной перегородкой, масляный бак—перед перего­ родкой. Винт трехлопастный, изменяемого шага. Размещение, вооружение, обору­ д о в а н и е . Сиденья экипажа расположены одно за другим. Один пулемет неподвижный— у пилота, второй — н а вращающейся уста­ Ближний разведчик и легкий бомбардировщик Хеншель Hs 126 новке у наблюдателя. — 238 — Хеншель Hs 126 Henschel 1937