* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

О Д Н О М О Т О Р Н Ы Е РАЗВЕДЧИКИ И Б О М Б А Р Д И Р О В Щ И К И ВЕЛИКОБРИТАНИЯ Ф ю з е л я ж . Металлический. Кабина за­ Состоит на вооружении ВВС морского крыта прозрачным фонарем. флота Англии О п е р е н и е . Свободнонесущее;вертикаль­ Э к и п а ж . 2 чел. ное оперение отнесено назад за стабили­ Т и п . Поплавковый двухстоечный расча­ затор. ленный биплан металлической конструкции. Шасси. Убирающееся, консольно-подК р ы л ь я . Бипланная коробка с двумя косное. парами стоек с каждой стороны и расчалками. В и н т о м о т о р н а я г р у п п а . V-образный Имеется незначительный вынос; размах крыль­ мотор жидкостного охлаждения Роллс-Ройс ев одинаков. Верхнее крыло укреплено на „Мерлин" I I , номинальной мощностью 990 л. с. кабане. Крылья двухлонжерониые, полки на высоте 3660 м при 2000 об&-мин. Имеется лонжеронов из тянутых стальных труб, уси­ тоннельный радиатор. ленные нервюры — стальные, нормальные Винт трехлопастный, металлический, изме­ дуралюмнпиевые, обшивка—полотняная. Кон­ няемого в полете шага, Де-Хэвилленд. цевые части крыльев съемные. Крылья склаХарактеристика самолета 14,44 12,2 3,&J 456 м „ „ км Размах крыла Длина самолета Высота . . . . . Скорость на высоте 4 570 м час Прочие данные не опубликованы. Flight, № 1487, 24/VI 1937; № 1488, 1 V I I 1937; Jane, 1937; Interavia, № 547, 28&V 1938. Фэйри „ С и ф о к с " FaJrey „Seafox" i q „ 7 Н а з н а ч е н и е . Морской катапультный разведчик, придается легким крейсерам, Катаиулыный морской разведчик Фэйри „Сифокс"