* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ЮГОСЛАВИЯ ОДНОМЕСТНЫЕ ИСТРЕБИТЕЛ1 ЮГОСЛАВИЯ Икарус Ikarus IK 2 1938 Н а з н а ч е н и е . Одноместный истребитель. Т и п . Подносный моноплан металлической конструкции с высокорасположенным крылом. Впервые был показан на авиационной вы­ ставке в Белграде в 1938 г. К р ы л о . Конструкция из легкого металла, обшивка из металлических листов. Одноместный истребитель Рогожарский I K 3 Одноместный истребитель Икарус IK 2 Ф ю з е л я ж . Каркас из легких стальных труб, обшивка передней части металлическая, задней части — полотняная. Кабина закрыта фонарем. О п е р е н и е . Стабилизатор укреплен под­ косами к фюзеляжу. Ш а с с и . Неубирающееся, пирамидальное, в обтекателях. В и н т о м о т о р н а я г р у п п а . V-образный мотор-пушка, жидкостного охлаждения, Ис­ пано-Сюиза 12Ydrs, номинальной мощностью 860 л. с. на высоте 3 300 м при 2 400 об;мин. В о о р у ж е н и е . Пушка и два пулемета. Максимальная скорость ~ 520 кмчас. Прочие данные не опубликованы. Inleravla, N4 551, 11/VI 1938; L&Aerophile, V I 1938. Ф ю з е л я ж . Х о р о ш о обтекаемой формы, сварной из стальных труб с фанерной об­ шивкой. Кабина пилота закрыта прозрачным сдвиж­ ным фонарем из плексигласа. О п е р е н и е . Свободнонесущее. Стабили­ затор и киль деревянные с фанерной обшив­ кой; рули из стальных труб с полотняной обшивкой. Ш а с с и . Убирающееся, с широкой колеей, типа Мессье. Хвостовое колесо убирающееся. В и н т о м о т о р н а я г р у п п а . Мотор-пуш­ ка жидкостного охлаждения Исиано-Сюиза 12Y31, номинальной мощностью 860 л. с. на высоте 3 250 м при 2 400 обмин. Винт с постоянным числом оборотов Испано-Гамильтон. В о о р у ж е н и е . Пушка, стреляющая че­ рез втулку винта, два пулемета в капоте мо­ тора и два пулемета в крыле. Характеристика самолета 10,30 м 2 400 кг 421 км час Размах крыла Полетный вес Скорость: максимальная у земли на высоте 5 450 м . . Время подъема на 5 000 м 527 . 7 мин. Les Ailes, № 901, 22/IX 193S; Inleravla, >A 596, 23/XI 1938; L&Aeronaiillque, № 235, XI] 1938. ЯПОНИЯ Накадзима AN-1 1936 Рогожарский Rogojarsky Nakajima IK3 1938 Н а з н а ч е н и е. Одноместный истребитель. Т и п. Свободнонесущнй моноплан смешан­ ной конструкции с низкорасположенным кры­ лом. Один из первых военных самолетов юго­ славского производства. К р ы л о. Трапецевидной в плане формы. Каркас деревянный (из ясеня, пихты и баке­ литовой фанеры), усиленный в ответственных местах стальными трубами. Обшивка фанер­ ная. Имеются большие зализы. Сира • иностр. самолетам Н а з н а ч е н и е . Одноместный истребитель. Т и п. Расчалочный моноплан смешанной конструкции с низкорасположенным крылом. Лицензионный вариант американского истребителя Боинг 281 выпуска 1935 г. К р ы л о . Имеется значительное попереч­ ное V. Профиль средней толщины. Конструк­ ция двухлонжерониая — лонжероны стальные, нервюры деревянные; передняя кромка обши­ та фанерой, остальная поверхность - полот­ ном. Отъемные части крыла расчалены к фюзеляжу и к шасси обтекаемыми лентами. Элероны узкие. — — 209