* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

О Д Н О М Е С Т Н Ы Е ИСТРЕБИТЕЛИ Скорость: максимальная у земли 3 9 0 к м на в ы с о т е 1 ООО м 4 0 9 2 0 0 0 „ 4 31 3 0 0 0 , 451 4 000 „ 470 5 0 0 0 „ 4С5 6 000 , 459 . п , 7 0 0 0 , 451 на 0.9 м о т крейсерская 407 ности . . . крейсерская па 0.8 м о щ ности . . . 360 минимальная 130 посадочная 117 П о д ъ е м на высоту час 1 000 м 2 мин. 12 с е к . 2000 . 4 3000 7 4 000 „ 9 5000 11 6 000 „ 11 7 000 „ . . . 1 8 Потолок практический 9 100 Продолжительность полета 2,2 Разбег 255 О д н о м е с т н о й истребитель К о д р о н - Р е н о С . 714 м час м Луар Ныопор Loire Nieuport 1936 П р и м е ч а н и е . Дальнейшей модификацией само­ лета С . 713 я в л я е т с я с а м о л е т С . 714, отличающийся от н е г о ф о р м о й к а п о т а , х в о с т о в о г о о п е р е н и я , м е л к и м и деталями и м е н ь ш и м полетным весом (1 4 0 0 вместо 1 665 кг). Л е т н ы е д а н н ы е С . 714 не о п у б л и к о в а н ы . L&Aeronaullqiie, № 2 0 / X I I 1938. 2 3 5 , XII [1938; Interavia, ,Y» 603, Н а з н а ч е н и е . Одноместный истребитель. Т и п . Свободнонесущнй моноплан метал­ лической конструкции с низкорасположенпым крылом. Вариант одноместного истребителя Луар Ныопор L. N. 160 выпуска 1935 г. Самолет проектировался по старым техни­ ческим условиям министерства авиации Фран- — 199 —