* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ О Д Н О М Е С Т Н Ы Е ИСТРЕБИТЕЛИ Одноместным истребитель Супермарин .Спитфайр" Передний сплошном шпангоут центральной части служит противопожарной перегород­ кой и крепится к лонжерону крыла. Кон­ струкция отъемной хвостовой части — монококовая. Кабина пилота закрыта сдвигающимся назад фонарем. О п е р е н и е . Стабилизатор свободнопесущий, состоит из двух раздельных частей, соединенных с фюзеляжем, и имеет метал­ лические (из легкого сплава) нервюры н обшивку. Киль составляет одно целое с хвостовой частью фюзеляжа. Рули высоты и направления имеют металлический каркас из легкого сплава и полотняную обшивку. Руль высоты — с роговой компенсацией, руль направления - со статической баланси­ ровкой. На рулях высоты и направления имеются триммеры. Ш а с с и . Убирающееся по размаху в на­ правлении к концам крыла, консольного типа. Амортизационная стойка системы Виккерс имеет в верхней части рычаг, соединенный с поршнем гидравлического цилиндра, при­ водимого в действие от ручной помпы. Имеется аварийная система выпуска шасси, работающая от небольшого баллона с угле­ кислотой. Для закрепления шасси в выпу­ щенном и поднятом положениях имеются специальные замки. На колесах установлены пневматики сред­ него давления. Хвостовое колесо ориентирующееся. В и н т о м о т о р н а я г р у п п а . Мотор эти­ лен! ликолевого охлаждения Роллс-Ройс „Мер­ лин I I " , номинальной мощностью 990 л. с. па высоте 3 660 м при 2 600 об]мин. Капот мотора имеет большие съемные панели. — 1SS —