* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ГЕРМАНИЯ Бомбардировочная авиация германских воз душных сил целиком входит в резерв глав ного командования. Как правило, она приме няется самостоятельно и подчинена только высшему авиационному командованию. В не которых случаях она будет придаваться ко мандованию фронтов и армий. Истребительная авиация имеется как в ре зерве главного командования, так и в составе армейской авиации. Разведывательная авиация лишь в очень незначительной части входит в резерв глав ного командования. Большей частью она яв ляется армейской, придаваемой по мере надоб ности корпусам и дивизиям. Наименьшее авиационное подразделениезвено („кетте") из трех самолетов в мирное время, из четырех—в военное. Три звена обра зуют отряд („штаффель"); три отряда образуют группу („группе"); три группы образуют эскадру (,,гешвадер"). По германским официальным данным так тическими единицами принято считать: в бом бардировочной и истребительной авиации — группу (27—36 самолетов), а в разведыватель ной—отряд (9—12 самолетов). Численность германских сухопутных бое вых воздушных сил на начало нижеуказан ных лет и по мобилизации следующая: 1936 г. 3 с о о 2 Зч 1937 г. 3 1938 г. 3 По мобилмэаци 1 ряды! о Z 3 ? о. 3 ОЗ ? ч Q. о OZ S ? S ч о 3 ч По данным британского правительства, германская корабельная авиация состояла в 1937 г. всего из 16 катапультных самолетов, а палубных самолетов совсем не было за отсутствием авианосцев. Таким образом, гер манская морская авиация является береговой и останется таковой до вступления в строй двух новых авианосцев. Спущенный на воду в конце 1938 г. гер манский авианосец „Граф Цеппелин" имеет водоизмещение 19 250 т., длину палубы лет ной—250л, ширину—28 м, осадку—5,5 м, во оружен 16-ю 155-мм, 10-ю 102-мм и 22-мя ЬО-мм орудиями. Ход корабля более 32 узлов (до 60 KMjnac). Авианосец рассчитан на базиро вание 40 самолетов. Кроме того, имеется катер-авианосец „Грейф" и авиатранспорт „Ганс Рольсгофен". Германия располагает тремя самоходными пловучими авиабазами—теплоходами „Вестфален", „Остмарк" и „Фризенланд". Послед ние два однотипны (водоизмещение 6800 т, ход 16 узлов, запас авиагорючего 250000 л). Они имеют по одной катапульте для старта тяжелых гидросамолетов, необходимые эксилоатационно-ремонтные средства и служат в ка честве промежуточных баз на авиалинии „Люфтганзы" в Ю ж н у ю Америку через Атлан тический океан. Что касается фактической перволинейной численности германских воздушных сил, под коей подразумевается общее количество одно временно действующих и вооруженных само летов строевых частей, то наиболее досто верные сведения иностранной печати таковы: Начало года Число перволииеЛпых самолетов Бомбардировщи ков В том числе: Средних лых Легких Истребителей В том числе: Гл. командован. . Армейских и тяже 90 810 108 972 162 1458 243 2916 30 270 36| 324 70 630 90 810 ( 54 486 81 972 1 60 540 72 648 108 972 162 1944 1 135 1215 162 1944 1933 . 1934 1935 1936. 1937 1938 . 1939 . 2 0 0 - 250 4 0 0 - 500 6 0 0 - 800 1 5 0 0 - 1 600 около 2 000 3000 4 000 45 405 54 486 1 81 729 54 486 81 972, 81 972 25 225 36 324 Всего: &i 16ojl44oJl98jl782 297 2673 405 4860 Армейская разведывательная авиация одной германской армии состоит по тем же данным из шести отрядов по девяти самоле тов в каждом. По этой норме общая числен ность ее должна составлять около 486 само летов, а по мобилизации вырасти до 648 са молетов. П о данным печати, германская морская авиация состояла в 1936 г. из 26 отрядов с 234 самолетами, из которых 108 бомбарди ровщиков, 54 истребителя, 54 легких развед чика и 108 летающих лодок. Сюда включены также разведывательные и морские самолеты. В воздушных силах глав ного командования 2800 самолетов. Общая численность военных самолетов, считая с запасными, учебными, тренировоч ными, транспортными, вспомогательными и т. п., достигает 6 000. Общее число граж данских самолетов (транспортных, туристских, учебно-спортивных) в стране около 2 000, что доводит общее наличие самолетов в Германии до 8000. Как только появляются в крупных сериях более совершенные военные самолеты произ водится массовое снятие с вооружения и про дажа устаревших самолетов в другие страны (например,, в Испанию, для Франко). Однако с 1936 г. германская авиационная.промышлен- — 102 —