* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Метацентръ — Меттернихъ, кн. думать, что пускичи были сходны съ вост. манджаникамн (фиг. 8). {Л. Бранд^нбургъ, Исторнческ. каталогъ Спб. арт. музея, ч. I; А. ЛиЛІ/JZ, Исторія матеріал. части арт-ріи, 1904). МЕТАЦЕНТРЪ, точка пересјченія норма лей къ плоскостямъ ватерлиній к-бля при наклоненіи его, проведенныхъ черезъ центры фигуры подвод, части (центры величины). Различаюгъ поперечный М.—при накл-ніяхъ судна ок. продол, его оси и продольный М—при накл-ніяхъ ок. попереч. оси. Разстояніе мелсду М. и центромъ тяжести судна называется М-ской высотой и служить мјрою суд остойч-сти (см. это). Для всяк, надвод. судна М. д находиться выпіе ц. тяжести. МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИ СИГНАЛЫ, бываютъ 2 родовъ: штормов, предостереженія и сиг налы, показывающіе общ. состояніе погоды за истекшія сутки. Первые дјлаются посредствомъ сочетанія шаровъ, цилиндровъ, конусовъ или флаговъ, поднимаемыхъ на мачтахъ, установленныхъ на видн. мјсгв побережья, въ пор тахъ, ок. маяковъ, семафоровъ, М. станцій и т. п., для предупрежденія к-блей о томъ, что ожидается сильн. вјтеръ; по возможности, ука зывается и его направленіе (четверть компаса). Система сиг-заціи въ разл. странахъ неодинако ва; описаніе ея м. найти въ лоціяхъ. Достовјрность предсказаній въ наст, время такъ вели ка, что страхов, общ-ва не платятъ премій за аваріи судовъ, пренебрегшихъ М. сигналами. Свјдјнія объ общ. состоят и погоды посылаются ежедневно со всјхъ М. станцій въ централ учр-нія по тел-фу и сообщаются семафоромъ, сигналомъ или даже телеграммой (на запро сы к-блей, по особ, условному шифру). МЕТИЛЕНЕ (Лесбосъ), одинъ изъ о-вовъ Греч, архипелага. Въ кампанію 1771 г. (см. Р у с с к о - т у р е ц к а я в о й н а 1769—74 гг.), въ нач. окт., гр. Орловъ двинулся съ большею частью своего флота къ о-ву М. съ цјлью уни чтожить находившееся тамъ тур. магазины и верфь, прикрытые кр-стью. 9 окт. отъ о-ва Имбро, близъ к-раго б. сосредоточенъ весь рус. флотъ, въ проливъ, отдјляющій о. М. отъ Азіатск. материка, б. выслана эс-дра к.-адм. Ар фа (1 к-бль и 2 фр-та) для осмотра адмир-ства и развјдки кр-сти. Между твмъ, Орловъ, боясь упустить время и опасаясь за участь эс-дры Арфа, 23-го направился къ о. Моско-Низи, гдј 24 окт. къ нему присоединился Арфъ. Рјшившись атаковать кр-сть М, Орловъ собралъ воен. совјтъ, на к-ромъ б. выработанъ планъ дјйствій. 30 окт. веч. рус. флотъ подошелъ къ кр-сти М., но сильн вјтры препятствовали высадкј десанта до 2 нбр. Въ этотъ день по си гналу, поданному Орловымъ, десант, войска дви нулись согласно диспозиціи на лодкахъ къ бе регу. Турки открыли сильн. огонь, но помјшать высадкј не могли. Первымъ высадился отрядъ полк. Толя (5 ротъ и полков, пушки) и, овладјвъ б-реей, стрјлявшей по десант, вой скамъ, пошелъ къ кр-сти; туда же двинулся отрядъ полк. Кутузова (ок. 700 ч. пјх. и 4 ор). Къ 4 ч. д. б. занято адмир-ство, а къ веч. форштадтъ; послјдній отчаянно оборонялся турка ми, к-рые отступили въ кр-сть лишь послј то го, какъ форштадтъ, по приказанію Толя, б. зажженъ. По упичтоженіи форштадта и ад мир-ства, къ югу отъ кр-сти б. насыпано на Военная Энциклопедія Т X V 273 берегу времен, укр-ніе, для прикрытія мелк. судовъ отъ огня турокъ. Десант, войска распо ложились лагеремъ близъ форштадта, выставивъ караулы въ тылу, для наблюденія за го рами, куда укрылась часть турокъ. Къ кр-сти и отдјл. камен. башнј съ моря б. подведены 2 бомбарды, к-рыя стреляли въ продолженіе всей ночи. На друг, день турки очистили баш ню, въ к-рой рус. войска нашли 7 ор., нјск. бочекъ пороха и множ-во ядеръ; послјднія б. использованы для обстрјл-нія кр-сти изъ баш ни. По занятін башни входъ въ гавань и ад мир-ство съ моря б. открыть, что позволило за хватить находившіяся тамъ 5 тур. судовъ и множ-во разн. корабел, матеріаловъ. 4 нбр., въ 1 ч. н., десант, войска сјли на суда и возврати лись къ эс-драмъ.(/7