* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

272 Метательи я машины. лнсь въ весьма шир. размјрахъ. Полев. арт-рія получила уже правил, орг-зацію; 1 балиста на колесахъ придавалась къ каждой центуріи и 1 большая катапульта—къ каждой когортј, т. ч. когорта изъ 5 центурій имјла 6 машинъ, а легіонъ въ 10 когортъ (6 т. ч.)—60 машинъ, т.-е. 10 машинъ на тысячу воиновъ. Вся эта арт-рія подчинялась глав, нач-ку со штабомъ изъ трнбуновъ и центуріоновъ; арт-ріею легіона командовалъ особый трибунъ, а арт-ріею когортъ — центуріонъ Съ нашествіемъ варва­ ровъ и паденіемъ Зап. Рим. имперіи, въ Евроив М. машины исчезаютъ, оставаясь и совер­ шенствуясь лишь у грековъ. Только во время крестов, походовъ, при соприкос-ніи народовъ Европы съ восточными и съ греками, М. ма­ шины снова входятъ въ употребленіе, но нјск. видоизмјнившись въ конструкціи и способахъ употребленія. Баллисты и катапульты (фиг. 4) прпмјняются только небол. размјровъ въ по­ лев. войнј, а болыпія осад, и крвп. машины стали дјлаться псключ-но съ противовјсомъ, по типу греческихъ. Такія М. машины, называвшіяся требюше или трибокг, часто затјмъ стали снабжаться пращею или фрондою на концј длин, плеча рычага, ради удлиненія его и увеличенія ск-сти снаряда; получились т. наз. фрондиболы (фиг. 5—8). Длинный неравноплечій рычагъ вращается между двумя стойками въ вертик. плос-ти; къ коротк. плечу прикрјнленъ значит, грузъ, а на концј длин, плеча сдјлано помјщеніе для снаряда или праща Для заряжанія машины длин, плечо притягиваютъ къ землј помощью ворота, при чемъ грузъ на друг, плечј поднимается кверху (взводится); въ пращу помјщаютъ снарядъ. По освобождены длпн плеча грузъ быстро опускается, энергич­ но поднимая длин плечо со снарядомъ, и послјдній вылетаетъ нзъ своего гнјзда или изъ пращи подъ значит, угломъ (ок. 45°) и съ зна­ чит, ск-стью. Небол. машины устраивались на 4-колес. повозкахъ (фиг 9); противовјсомъ сл)жили камен. ядра, привјшиваемыя къ крючьямъ нижн. конца рычага. Наконецъ, въ осад, войнј примјнялись еще бриколи (фиг. 10) для прицјльн. бросанія тяжел, стрјлъ, укладываемыхъ въ желобј на вертик. стойкј, посредствомъ рјзкаго удара по хвосту стрјлы упруг, брусомъ или доскою, укрјпленною нижн. кон­ цомъ вертик-но рядомъ со стойкой; верхн. ко­ нецъ доски помощью канатовъ, блоковъ и во­ рота м б. оттягивать назадъ для взведенія. Арк­ балисты и бриколи бросали 1-фн. стрјлы на 1.300 и болје шаговъ, а ихъ стрјлы каро (см. А р к б а л и с т ы ) на дистанціи 300 ш. проби­ вали 6-дм. бревна М. же машины съ противовјсомъ были слабје древн. катапультъ: 2-пд. ядра машина въ 200 пд вјсомъ могла бросать всего на 300 ш., а 6-пд. снаряды только на 100 ш. Средневјк. машины употреблялись на­ ряду съ огнестрјл орудіями до XIV*—XV вв., т. к. первымъ бомбардамъ довјряли мало. У русскихъ М. машины имјлись уже въ X в. Святославъ отражалъ приступъ грековъ на Доростолъ, по свидјт-ву лјтописи Льві, дьякона Калойскаго, «стрјлами и камнями М. машинъ>. У славянок, лјтописцевъ встрјчаются названія М. машинъ — отбойныхъ: пускичи и поро­ ки, а также самострјлы—еще въ XVI в. (при осадј Казани машины дјйствовали на ряду съ пушками). Русскія М. машины б. заимствова­ ны непосред-но отъ монголовъ и поэтому м. баробалистическихг М. машинъ средней Ьк. періода, у к-рыхъ использовано М. дјйствіе тяжел, груза, щиводящаго въ быстрое движеніе качающійся рычагъ, длинное плечо к-раго при этомъ бросало снарядъ. Этимъ хотя и болје слабымъ М. машинамъ въ сред. вв. б. оказано предпочте­ т е въ виду большей простоты ихъ конструкции. По роду двйствія М. машины раздјляются на пргщгьльно дјйствующія: балисты, аркбалисты, токсобалисты, скорпіоны, бриколи, и дјйствующія павгьсно: катапульты, онагры, требюше (ма­ шины съ перевјсомъ), фрондиболы, манджаники, древне-рус. пускичи, пороки и вообще ма­ шины, называемый въ рус. лвтописяхъ отбой­ ными. Балгіста (фф. 1 и 2)—длинный желобъ, съ прочною попереч. рамою спереди, по бокамъ к-рой укрјплено по вертик. пучку силь­ но скрученньіхъ жилъ. Въ серединј кажд. пуч­ ка вставлено по рычагу; задніе концы ихъ со­ единены тетивою и стремятся подъ дјйствіемъ скручен, пучковъ разойтись наружу. По серед, тетива прикрјплена къ ползуну съ гнјздомъ для камня или конца бревна, или хвоста стрјлы. Ползунъ помощью ворота или винтов, ме­ ханизма м. оттянуть назадъ, взводя тетиву, к-рая при спускј упругостью скручен, пучковъ съ силою устремляется впередъ, выбрасывая снарядъ. Желобъ снабженъ подъемн. винтомъ и поворотн. устр-вомъ на каткахъ для произ-ва наводки. Снаряды — камни вјсомъ отъ 2 до 10 пд., бревна дл. до 12 фт. съ желјз. нако­ нечниками; малыя балисты (скорпіоны) броса­ ли стрјлы и колья. Въ сред, вјка осадныя ба­ листы выход ять изъ употребленія, а для по­ лев. войскъ употреблялись токсобалисош или аркбалисты (см. э т о). Катапульта (фиг. 3) (въ рус. лјтописяхъ—отбойная маши а) отли­ чалась тјмъ, что въ горнз-ной рамј распола­ гался только одинъ пучекъ скручен, жилъ, въ к-рый вставленъ нижн. концомъ прочный ры­ чагъ съ ложкой вверху для снаряда. Попереч рама служила для упора въ нее рычага при выстрјлј. Рычагъ для заряжанія оттягивался ка­ натами и воротомъ назадъ почти въ горизотальное положеніе, сильно скручивая пучекъ жилъ. Въ ложку клали снарядъ и спускали рычагъ, к-рый съ силою ударялся о перекладину по­ переч рамы и отбрасывалъ по крутой траек­ тории поднятый имъ снарядъ. Катапульты больш. размјровъ наз. онаграми. У мал. катапультъ (блидъ) на поперечной рамј иногда устраивал­ ся еще желобъ для стрјлъ, к-рыя, при ударЬ по хвосту ихъ спущеннымъ рычагомъ, выбра­ сывались прнцјльно, одновр-но съ навјсно бро­ шен, камнемъ или ядромъ. Снарядами служили камни отъ 2 до 30 пд. ввсомъ. Балистич. дан­ ный древнихъ М. машинъ слЬд.: большая балиста могла бросить камень въ 2 пд. на разстояніе ок. 600 шаг. съ нач. ск-стыо до 200 фт. Малая балиста 1-фн. стрјлу пускала на 1.000—1.200 ш. Катапульты бросали камень до 30 пд. на 400— 600 ш., а камень въ 2 пд. вдвое дальше балистъ, благодаря большей толщинј пучка жилъ и углу бросанія ок. 45 Пробивная способ­ ность бревенъ, окоранныхъ желјзомъ, и стрвлъ была оч. знач-ная: они м. бросать бревна до 12 фт длиною, пробивая 4 ряда плотн. часто­ кола съ разстояній въ нЬск. сотъ шаговъ. Ок. III в. до Р. Хр. М. машины съ в. б переняты сначала греками, а затјмъ и римлянами во вре­ мя Пунич. войнъ съ Аннибаломъ При 10. Цезарј въ рим войскахъ М. машины употребля-