* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

270 Метаніе снарядовъ с ъ летательныхъ машинъ, зе—цилиндрическіе,съ пулями и ударн. трубкою; снаряды сбрасывались съ аэр-новъ при разввдкахъ; точно также пользовались и уиравл. аэр-тами для болве крупн. снарядовъ, но эти попытки не оказали какого либо вліянія на ходъ воен. дјйствій. Вь Балкан, войне рус. летчики Свдовъ и Костинъ бросали снаряды вјсомъ ок. 10 клг. съ Фармана въ осажден. Адріанополь, съ выс. ок. 1.500 м., безъ прицјл. приспособленій. О дјйствіи этихъ снаря­ довъ свЬдјній нјтъ Въ греч. арміи также бы­ ло нјск. примјровъ М. снарядовъ съ аэр-новъ, но, повидимому, безъ резул-товъ. При правиль­ но поставленной службј летат. ап-товъ и съ усоверш-ніемъ техники М. снарядовъ, надъ к-рыми такъ лихорадочно работаете умъ человјческій за послјдн. время, этотъ новый видъ стрЬльбы м. повести къ достиженію важн. резул-товъ и оказать вліяніе на исходъ кампаніи. Въ наст, время на основаніи вычисленій и нјк-рыхъ допущеній составлены таблицы, пользуясь к-ры­ ми м. опредјлить, при извјст. высогЬ полета и ск-сти летат. машины, тотъ уголъ наводки, подъ к-рымъ д б. сброшенъ снарядъ, въ мо­ менте совпаденія линіи визир-нія прицЬл. приспособленія съ ЦЕЛЬЮ. Высо.а полета опреде­ ляется по барографу или альтиметроме; скорость же полета можно опредјлять такъ: наводчикъ на аэр-нј или управл. аэр-тј ставить трубу L (фиг. 5) съ перекрестіемъ подъ угломъ 45° къ горизонту и въ моменте совпаденія съ перекрестіемъ какого-нибудь хорошо видимаго зем­ ного предмета пускаетъ въ ходъ секундомјръ; поставивъ сейчасъ же трубу вертик-но, оста­ навливаете сек-мЬръ тогда, когда снова уви­ дите избран, предмете въ вертик-но поставлен, трубу. Пройденное разстояніе при этихъ условіяхъ равно высотЬ, извјстной по альтиметру; раздјленное на число секундъ, оно даетъ ск-сть. По ск-сти и высоте находяте въ таблицј уголъ прицјл-нія. Уголъ прицјл-нія м. опред влить и эмпиэически: двигаясь гориз-но по напр-нію на цјль, замЬчаюте хорошо видимый предмете. Когда аэр-нъ или дирижабль будет ь находить­ ся на одной вертикали съ замјчен. предметомъ 6г (фиг. 6;, наблюд-ль бросаетъ пробн. снарядъ и слјдить за предметомъ, поворачивая трубу. Пилоте же старается замјтить моменте паденія на землю пробн. снаряда, к-рый упадеть въ т. К на вертикали, проходящей черезъ аппа­ рате; въ этотъ моменте, по сигналу пилота, на­ блюд-ль прекращаете поворач-ніе трубы: уг. ? и есть искомый уголъ прицјл-нія. Переставивъ приборъ ок. вертикали на 180°, наблюд-ль бро­ саетъ бомбу въ тоть моменте, когда увидите цјль на перекрестіи трубы. УСПЕШНОСТЬ М. бомбъ при вјтрј зависите отъ точности оцјнки ск-сти и напр-нія вјтра, для чего существуютъ также извјст. пріемы и приборы. По опытамъ во Франціи считаюте, что при испы­ тан, личн составе и хорошихе прицјл. приспособленіяхе м. расчитывать на 30—40% попаданій съ высоты безопасности (1.500 мтр.) въ квадрате со сторонами въ 100 мтр. и при ск-сти ап-та не болје 20 мтр. Обстоят-ва, увеличива­ ющая вјроятность попаданія: 1) во в >емя бросанія снарядовъ держаться на одной высотј, 2і точнје определять ск-сть, 3) двигаться на ЦЕЛЬ возможно точно по напр-нію вјтра или прямо против ь него и 4) ве момента бросанія снаряда двигаться гориз-но. Въ наст, время имјются разл. приспособленія для прицјл-нія и шія и і адежнјйшія войска—испанцевъ и африканцевъ, подъ своимъ личн. нач-вомь. Первымъ началъ бой Аздрубалъ, бросившійся съ войска­ ми своего нр. крыла въ атаку противъ легіоновъ Ливія. Атака эта никакиіь положит, резул-товъ не дала. Между твмъ, Неронъ оставилъ противъ галловъ когорты 1-ой линін, а съ остальными двинулся позади рим. арміи влјво и атаковалъ исп-въ во фланг ь и въ тылъ. Послјдніе, атакованные съ трехъ сторонъ, б. раз­ биты, и пораженіе нхъ постепенно перешло на остал. карѕаген. войска. За исключ. 5.400 ч. и 4 слоновъ, взятыхъ римлянами въ плјнъ, вся остал. армія Аздрубала б. истреблена. Самъ Аздрубалъ палъ геройск. смертью. Римляне по­ теряли 8 т. ч., но зато освободили 4 т. рим. в-плјнныхъ. (Кн. Голицынъ, Всеобщая воен­ ная исторія древнихъ временъ, Спб., 1874). *МЕТАНІЕ СНАРЯДОВЪ СЪ ЛЕТАТЕЛЬ­ НЫХЪ МАШИНЪ. Управляемые аэростаты и аэропланы м. прнмјняться, какъ наступат. средство для бросанія снарядовъ. Цјлями явля­ ются биваки, арт. парки, интендант, запасы и важн. сооруженія: мосты, ж.-д. узлы, порох, по­ греба, ангары и т. п Боев, аэр-ты больш. объ­ ема (18—20 т. кб. мтр.) поднпмаютъ до 2 500 клг. разрывн. снарядовъ, аэр-ны—до 150 клг. Балистич. сторона вопроса разработана франц. инж-ромь Шарбонье и нјмцемъ Коббе. Сна­ ряды м. бросать или рукою (когда снаряды мал. вјса и не требуется точности », или же помощью особ, прнспособленій, что слјдуетъ считать нормал способомъ. Вопрос ь о М. снарядовъ дале­ ко не новый, а скорје хорошо забытый. Еще въ 1812 г. въ Россіи строился въ глубок, тайнв управ.т. бомбоносный аэр-тъ Леппиха для уничтоженія арміи Наполеона; но предпріятіе не имјло успьха. Въ Аигліи въ 1847 г. кап. Варнеръ производить опыты М. снарядовъ сь воздуш. шаровъ, но также мало успјшно; одна­ ко, авст-цы воспользовались идеей Варнера въ 1849 г. при осадв Венеціи, к-рая б. недосягаема для австр. арт-рін: для бросанія 30-фн. бомбъ применялись бумаж. монгольфьеры (фиг. 1); нвск. упавшихъ въ центрј города такихъ бомбъ произвели сильное впечатлјніе. Способъ под­ вески бомбы виденъ на фиг. 2; а чтобы бомба м. во-время отделиться отъ шара, б. устроено приспособленіе въ видј бумаж. гильзы съ равномјрно горящимъ составомъ, по сгораніи коего бомба падаетъ. Съ появленіемъ аэр-новъ веко рј же начались попытки М снарядовъ. Въ 1912 г во Франціи на призе фирмы Мишленъ б. устроенъ конкурсъ по М снарядовъ съ вы­ соты 800 мтр. въ прямоуг-къ 140X20 мтр., при чемъ лучш. резул-товъ достигъ америк. лейт. Скоттъ, попавъ 8 разъ изъ 15; при бросаніи же снарядовъ съ выс. 200 мтр. въкругъси=20мтр. Скотгъ съ летчикомъ Габеромъ попалъ 12 разъ изъ 15, лейт Варсель единолично—10 изъ 15 и лейт. Майльферъ съ кап. Куадъ—7 изъ 15. Въ Германіи, въ Іоганнисталј, Седльмайеръ съ аэр-на Райта бросалъ снаряды (фиг. 3) въ мо­ дель дирижабля Цеппелина; подобное же состязаніе производилось въ ГендонЬ, гдј снаряды бросались въ модель к-бля (фиг. 4). Во время итало-турец и балкан. войны 1912—13 гг., м. проч., практически проверялись теоретич. предположенія о М. снарядовъ съ летат. ап-товъ. И.ал-цы примјняли небол. снаряды лейт Чипелли —бризантн, сфернческіе и кап. Мальче1