* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

26 Ллойдъ — Ллойдъ, Г. для цјлей мор. страхованія, по образцу одноимен. Лондонск. общ-ва, оч. скоро превратился въ компанію торг. парох-ва (1836), к-рая съ 1855 г. субсидируется австр. прав-ствомъ. Съ 1853 г.общ-во построило въ Тріестј судостроит и механич. заводъ п расширило свои парох. опеаціп, основавъ нов. линіи въ 10. Америку, і.-Индію, Китай и Япоиію. Въ 1907 г. ежегод. правит, субсидія достигла 7*/« милл. гульд. Въ наст, время (1912) общ-во пмјетъ 68 пароходовъ съ 250 т per. тн. (изъ нихъ 26 съ 100 т. per. тн., постройки 1906 г. и позже). Лучшіе паро­ ходы, Wien и Неіоиап (постр. 1911 г.), при нефтян. отонленіи обладаютъ 18-узл. ходомъ. Су­ достроит. заводъ переданъ отчасти въ казну, отчасти во владјніе общ-таа Stabilimento Tecnico Triestino. Л. поддерживаешь также правил, пароходн. рейсы между портами Адріатич. моря, ьъ Александрію, Константинополь, порта Леванта и Черн. моря, а также по р. Дунаю. 3) Германскій Л. основанъ въ Берлинј въ 1868 г., по образцу англ. Л , для регистраціи герман. торгов, судовъ въ интересахъ ихъ страховате­ лей. Издаешь ежегодно въ Ростокј списокъ герм, коммерч. парох-въ, зарегистрованныхъ по собств. классификаціи.4) Сгъв.-Германскій Л. (Norddeutscher L.)—крупнјйшее въ мірј парох. общ-во, основанъ Гаизейск. купцами въ г. Бременј въ 1857 г. Наряду съ правил, парох. рейсами на 42 линіяхъ, изъ коихъ главными являются американскія (въ Ныо-Іоркъ, Балтимору и др. пор­ та), дальне-восточная, австралійскія и африканскія, Л. поддерживаешь цјлый рядъ ремонта, верфей въ разн. частяхъ свјта, бассейнъ для опытовъ надъ моделями судовъ въ Бремергафенј п множ-во вспомогат. учреждены коммерч. мореплаванія. Въ 1912 г. число его парох-въ дости­ гало 465 съ общ. ВМЕСТИМОСТЬЮ въ 826 т. per. тн., капиталомъ свыше 200 мил мар и личн. составомъ служащихъ свыше 24 т ч. Но главнјйшею заслугой Сјв.-Герм. Л. является положенное имъ твердое начало къ ускоренно пассажир, рейсовъ въ С. Америку. Уже въ 90-хъ гг. прошл. стол. Л. обладалъ 11 парох-мп съ ходомъ 18 узл. и болје. 4 новјйшихъ его парохода (Kaiser Wilhelm d. Grosse, К. Wilhelm II, Kronprinz Willielm и Kronprinzessin Cecilie) принадле­ жать къ наиб, быстрох комм, судамъ въ мірЬ. Хо­ тя и не субсидируемый прямо* герм, правительствомъ, Сјв. Герм. Л. въ случај войны предоста­ вляешь въ его распоряженіе лучшіе пароходы въ кач-вј вспомогат. крейсеровъ и транспортовъ. ЛЛОЙДЪ (Lloyd), Генрихъ, отецъ науки стратегіи, сынъ сельск. пастора, род. въ 1729 г. въ Англіи. По собствен, внутрен. влеченію онъ занялся воен. науками, но по бјдности не м. купить мЬста въ англ. арміи, а потому 16 л. отправился въ Нидерланды, гдј участвовалъ въ сраж. при Фонтенуа въ 1745 г. Послј этого, проживъ нЬск. лјть въ Германіи и Австріи, Л. поступилъ ад-томъ къ фельдм-лу Ласси, участво­ валъ въ первыхъ походахъ Семилјт. войны и получилъ чинъ подполк-ка. Относясь строго къ исполиенію своихъ обяз-тей, обладая прямотой и независ-тыо характера, чуждый заискивашй, Л. дјйствовалъ всегда открыто и держалъ се­ бя гордо передъ старшими. Все это создало ему много враговъ; подъ давленіемъ интригъ Л. вы­ шелъ въ отставку и затјмъ поступилъ въ прус, армію, съ к-рой участвовалъ въ 2 послјд. кампаніяхъ Семилјт. войны ад-томъ герц. Ферди- хранить связь съ С.-Этьенномъ и Монбрпзономъ, откуда они получали запасы продов-вія, въ к-рыхъ Л. весьма нуждался. Осажденный упорно защищалъ передов, постройки и ждалъ помощи отъ Пьемонт, арміи, к-рая спустилась съ горъ и захватила Тарантезъ и долину Морьеннъ. Кромј того, Альп, армія въ Савойј, осла­ бленная выдјленіемъ осад, к-са, б. оттЬснена прус-мп и авст-цами до Вейсенбурга, а пр. Конде, перейдя безпрепят-но Франшъ-Конте, захватилъ Гюнингенъ и собирался идти на помощь Л. Поэтому Келлерманъ предоставилъ веденіе оса­ ды Дюмюи, а самъ пошелъ оттјснить пьемонтцевъ, что и выполнилъ. Но конвентъ, полагая, что возстаніе въ Л. связано съ движеніями иностр. армій, приказалъ сжечь Л. Въ теченіе нјск. дней осаждающій бомбардировалъ городъ, нанесъ ему серьез, поврежденія и произвелъ большіе пожары. Но осажденный пспытывалъ серь­ езный затрудненія изъ-за недостатка припасовъ, т. к. доступъ въ С.-Этьеннъ и Монбризонъ те­ перь б. прекращенъ. Осажденный пробовалъ вы­ слать часть жителей изъ города, но атакующій заставилъ ихъ вернуться обратно въ кр-сть. Къ началу окт. ат-щій овладјлъ нјск. кварталами, и 9 окт. городъ сдался. Преси и Вирье, не рас­ читывая на помил-ніе, вышли изъ предм. Везъ, намјреваясь пробиться съ двумя колоннами въ деп-тъ Энъ, чтобы пройти въ Швейцарію. За ними б. посланы два кав. к-са. Колонна Вирье б. вся уничтожена, а пзь колонны Преси спа­ слось только 50 ч.; 3.528 ч., обвиненныхъ въ участіи въ бунтј, б. преданы суду, пзъ нихъ 1.682 б. казнено. Въ настоящее время Л. составляешь во Франціи отдјл. воен. округъ, въ к-рый входятъ VII и XIV к-са, штабы к-рыхъ находятся въ Безансонј и Греноблј. Важное значеніе Л., какъ позиціп, особенно усилилось послј франко-прус. войны 1870—71 гг. Въ эту эпоху оборона Л. со­ стояла изъ ограды, съ линіей фортовъ, расположенныхъ оч. близко. Съ 1876 г. ограда на лјв. бер. Роны б. вынесена впередъ, захватпвъ с. Виллербанъ и части с. Бронь, Венисье и СенъФонъ. Многія укр-нія, составлявшая прежде блпжайш. оборону Л., б. унпчтожены, иныя б. оста­ влены, какъ складоч. мјста для выдвинутыхъ впередъ фортовъ. На с. отъ Л , въ 4 клм. отъ площади Республики (центр, города), въ серединј полуо-ва, образованнаго Роной и Соной, и на с. отъ предм. Краснаго Креста, на мјстј старой ограды, въ 1830 г. б. воздвигнуто 2 фор­ та, Калюиръ и Моитесю. Южнје Кр. Креста, про­ тивъ лјв. бер. Соны, находится ф. Св. Іоанна. Старые форты на дјв. бер. Роны, ф. Бротто, Виллербанъ, де-Ла-Мотъ, де-ла Витріолери б. упразднены. На прав бер Соны, на вершинахъ возвыш-сти Фурвьеръ, къ з. отъ Л., б. оставлены старые форты: Св. Вјры съ люнетомъ, Св. Ириаея, де-Луаясъ съ люнетомъ и де-Везъ. Послјдшімъ изъ старыхъ укр-ній Л является ф. де-ла Цюшеръ, на вершинј горы того же названія Въ настоящее время кр-сть Л. входить" въ со­ ставъ 2-ой оборонит, лнніи наго-вост. границј Франціи. Новыя ея укрјпленія (см, планъ) со­ стоять изъ 12 крјп. фортовъ, 9 долговрем. бата­ рей, 2 редутовъ и 3 укрјпленій, расположенныхъ по окружающимъ городъ возвышенностямъ. Фор­ ты удалены отъ центра города наЭІг—ПІг клм. т ё ЛЛОЙДЪ, названіе мног. страховыхъ и паро­ ход, общ-въ. 1) Англійскгй. Л.—см. э т о . 2) Австрійекгй Л., основанный въ Тріестј въ 1832 г.