
* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Л а ф е т ъ орудійный. щ і е с я Л ) — Люмчные Л . (aftuts a berceau), впервые демонстрированные на Париж, всемір. выставкј 1889 г., имјють слјдующія преиму щества- 1) станокъ подвергается дјйствію не непосред-но самого давленія порох, газовъ на дно канала, а въ нјск. разъ меньшей силы, равной сопр-ленію откату, оказываемому тормазомъ и накатникочъ, что даетъ возм-сть сде лать Л. прочнымъ при меньшемъ вјсј, 2) дјйствіе выстрјла на Л. легко поддается точному теоретич. учету и проектир-ніе всјхъ его ча стей м. б. бол fee раціонал-мъ; 3) откатъ орудія при выстрјлј м. б. сдјланъ иебольшимъ, при чемъ самый станокъ остается неподвижнымъ, лакать же совершается быстро и автоматиче ски; наводку для новаго выстрјла м. произво дить даже во время отката и наката, поэтому ск-сть стрјльбы м. б. знач-но увеличена, и, на конецъ, 4) возм-сть поражеиія людей и самой установки черезъ брустверъ значительно умень шается, благодаря малой глубинј этой j становки. Вслјдствіе этихъ преимущ-въ, люлечная си стема скоро б. применена во всјхъ родахъ арт-ріи и представляется наиб, совершенной, хотя, конечно, и она имјетъ недостатки, изъ коихъ главнјйшій тотъ, что при стрјльбј подъ больш. угл. возвышенія орудіе для отката требуетъ значит, высоты Л.; однако, этотъ недо статокъ парализуется отнесеніемъ цапфълюльки къ заднему ея концу и расположеніемъ подъем, мех-зма спереди. Къ типу люлечныхъ Л , имјющихся у иасъ на вооруженіи, относятся: Л. сист. Кане для 6-дм. берег, скорострјл пушки; Л. обр. 1902 г. для 3-дм. полев. скоростр. пушки; Л обр. 1909 г. для 48-лн полев. гаубицы и 3-дм. горные скорострјльные Л. обр. 1904 и 1909 г. Наиб, типичнымъ изъ нихъ является Л . сист. Кане (фиг. 17). Его устройство: къ бетон, основание прикрјплена болтами желјз тумба I; на верху ея привинченъ установочный кругъ (фиг. 18), на цилиндрич. выступъ Б к-раго своимъ стаканомъ а надјта поворот, рама Е, состоящая изъ 2 парал-ныхъ станинъ и дна Г с о стаканомъ. Ра ма м. вращаться вокругъ выступа В, давая ору дие полный круг, обстрјлъ, треніе же при вращеніи уменьшено тјмъ, что рама опирается на установочный кругъ черезъ посредство ряда шаровъ з, расположенныхъ въ особомъ кольц. желобј на установочномъ кругј и въ днј самой рамы. Въ цапфен. гнјздахъ рамы помјщаются цапфы люльки, состоящей изъ двухъ взаимно парал-ныхъ стальн брусьевъ Б Б (фиг. 17 и 19), связанныхъ кольцами В и Г; въ средней своей части люлька поддерживается подъем, мех-змомъ въ видј зубч. дуги 77, укрепленной на лјв. брусј люлькп, и сцјплениой съ нею зубч. пе редачей Р , расположенной на приливј f лјвой станины рамы. Вдоль брусьевъ ББ ш. сколь зить своимп захватами обойма А, скрјпленная болтами и установочными кольцами съ тјломъ орудія, свободно проходящимъ въ отверстія колецъ В, Г. Снизу у обоймы А нмјется цилиндръ Мгидравлич. тормаза, штокъ коего своимъ задн. концомъ укрјпленъ въ задн. кольцј .Глюльки, по бокамъ же тормазн. цилиндра находятся 2 стол ба надјтыхъ на болты бельвилевскнхъ пружинъ п, образующіе накатникъ (см. э т о). При выстрјлј орудіе вмјстј съ обоймой А и цил-ромъ М тормаза движется назадъ, надвигаясь этимъ цил-ромъ на штокъ, к-рый, перегоняя жидкость внутри цил-ра спереди назадъ, заставить нјсколько выдвинуться заднее выдвижное дно ци 531 линдра и этимъ нјсколько сожметъ пружины накатника, к-рыя, снова разжимаясь по окончаніи отката, возвращаютъ орудіе въ первонач. положеніе. Для прикрытія прислуги отъ пораженій пулями и осколками снарядовъ къ пово ротной рамј прикрјпленъ броневой щитъ R коробчатой формы, съ вырјзомъ для дульной части орудія. Что касается Л . съ выкатомъ орудія впередъ при выстрјлј, то отъ обык-ныхъ люлечныхъ они отличаются тјмъ, что въ нихъ накатникъ, обладающій оч. большою упругостью, находится передъ выстрјломъ во «взведенномъ» состояніи, орудіе же въ люлысј занимаетъ са мое заднее положеніе. Въ моментъ сообщенія огня заряду пружины накатника освобождаются и, разжимаясь, сообщаютъ орудію движеніе впе редъ съ большою ск-стыо. При этомъ давленіс порох, газовъ на дно канала, весьма быстро достигающее величины, знач-но превосходящей полное давленіе накатника, дјйствуетъ на орудіе въ обрат, сторону и, остановивъ черезъ нјк-рое время его движеніе впередъ, вновь отбрасываетъ его, взводя снова накатникъ, а когда орудіе дойдетъ до своего крайняго задн. положенія, оно автомат-ки закрјпляется въ этомъ положеніи до нов выстрјла. Выгоды: энергія отдачи расходуется не только на работу въ гидравлич. тормазј и накатникъ, но еще и на уничтоженіе живой силы, сообщаемой орудію дјйствіемъ накатника, почему меньше величина отката, равно какъ и сумма сопр-леній накатника и гидравлич. тормаза; кромј того, въ этой системј выстрјлы подъ больш. углами возвышенія не вызываютъ никакихъ неудобствъ —Л. п о р од а м ъ а р т и л л е р і и . Береговые Л . Вјсу Л. особен, гр-цъ не ставится. Отъ Л. требуется: 1) большой вертик. обстрјлъ и возм-сть быстр, и плави, измјненія угла возвьппенія; для этого въ качествј подъем, мех-зма приняты зубч. дуги; 2) возможно широкій (отъ 120° до 360°) гориз-ный обстрјлъ и возм-сть быстро и плав но измјнять оріент-ку орудія въ гориз-ной плос-ти; ради послјд. цјли станокъ помещается на поворотную раму, опирающуюся катками на платформу, чјмъ въ то же время увеличи вается его высота и является возм-сть стрјлять черезъ банкъ съ прямой наводкой по при целу; 3) возм-сть быстрой стрјльбы изъ кажд. орудія, что достигается сокращеніемъ длины отката примјненіемъ сильн. тормазовъ, пре; имущ-но гидравлич-хъ, автоматич сачонакатываніемъ станка, благодаря наклону кпереди верх, плос-ти рамы, или примјненіемъ спеціал. накатниковъ (пружинныхъ или воздушныхъ), увеличеніемь ск-сти заряжанія, применяя автома тич прибойники, и, наконецъ, увеличеніемъ бы строты наводкп помощью быстро дјйствующихъ подъем, мех-змовъ (зубч. дугъ), что особенно важно еще и потому, что больш. вјсъ заряда и снаряда вызываеть необходимость при каждомъ заряжаніп приводить орудіе въ гориз-ное положеніе; для ускоренія заряжанія при каждомъ берег. Л. для больш орудій устраиваютъ подъем, кранъ для снарядовъ п зарядовъ, въ видь* либо поворотнаго простого желез, глаголя съ талью (Т, фиг. 8), либо съ рычагомъ (И, фиг. 9), ыогущимъ опускаться для захвата кокора (см. э т о ) со снарядомъ и зарядомъ и снова лодниматься для подачи ихъ къ казнј орудія. Къ числу рамныхъ крупн. берег. Л , кромј представленныхъ на фф. 8 и 9, относится Л. .ген. Дурлахера для 10~дм. берег, пушки. Онъ со34*