* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Лафетъ орудійный. намъ болтами. Подъемн. мех-змомъ служатъ деревянныя, окован, желјзомъ, градусныя подуш­ ки в, г, д (углы возвышенія въ 6°, 12&, 18°, 30° и 45°). Оть опрокид-нія назадъ при стрјльбј подъ углами въ 30° и 45° мортира 2& удерживает­ ся цјпыо, натягиваемою гайкой D. Привыстрјлј вся система скользитъ полозьями В& по платформј —Типомъ рамныхъ жесткихъ Л. является Л. 11-дм пушки обр. 1867 г. (фиг. 8) или обр. 1877 г. (фиг. 9). Онъ состоитъ изъ станка А съ коробчат. станинами, скрјпленными другъ съ другомъ попереч. связями и дномъ А&, и повороти, рамы, вдоль к-рой станокъ от­ катывается при выстрјлј и вмјстј съ к-рой онъ легко м., при помощи зубчат, передачи ІІ и рукояти Р , поворачиваться въ стороны, для чего рама снабжена 2 или 3 парами катковъЯ, к-рыми она и опирается на дерев, или бетон, платформу С; осью вращенія служить шворень J) въ тумбј Е; на шворень надјта стрјла или лапа F, прикрјпленная къ поворот, рамј спе­ реди. При выстрјлј рама удерживается на мјстј шворнемъ jU станокъ же скользитъ назадъ; для уменыпенія длины отката Л. обр 67 г. б. снабженъ подушечнычъ, а Л. обр. 77 г. струннымъ компрессоромъ (см. К о м п р е с с о р ъ ) ; теперь же они замјнены гидравлич. тормазомъ (см. Т о р м а з а ) . Для самонакат-нія станка съ орудіемъ послј выстрјла, верхи, плос-ть рамы В сдјлаиа наклонной кпереди подъ утл. въ 4—6°; ударъ станка въ концј наката объ упо­ ры G на передн. краю рамы смягчается буфе­ рами. Для отката, въ случај надобности, стан­ ка безъ выстрјла, на Л. устраивается особый откатной воротъ (см. э т о ) . Для облегченія какъ отката безъ выстрјла, такъ и его самонакатыванія, станокъ снабженъ 1 или 2 пара­ ми катковъ Ж, 3, между боков, листами ста­ нинъ внизу у передняго и задн. ихъ края, на колјнчат. осяхъ, к - р ы я во время отката оста­ ются приподнятыми, т. ч. при откатј станокъ не катится на нихъ, а скользитъ по рамј всей нижней плос-тью; передъ началомъ же накатыванія катки автоматически опускаются (то же дјлается въ ручную передъ откатомъ безъ выстрјла) и только въ концј наката снова пря­ чутся, такъ что первую часть пути станокъ движется ускоренно, на каткахъ, а вторую — замедленно, скользя. При больш. углахъ возвы­ шены орудія станокъ въ хобот, и въ лобов. своей части равномјрно давить на поворот, раму сверху внизъ; съ уменьшеніемъ ж е угла возвышенія давленіе лобов. части убываетъ и, наконецъ, обращается въ нуль при нјк-ромъ углј возвышенія, называемомъ предјльнымъ угломъ вращенгя, т. к. при дальнјйш. уменыпеніи угла возвышенія станокъ при выстрјлј подпрыгиваегъ лобов частью; для устраненія подпрыгиванія, снизу, въ лобовой его части, приделы­ ваются захваты, к-рыми онъ держится за про­ дол, выступы по бокамъ рамы. Цапфы съ при­ винтивши наметками; подъемн. мех-змъ—2 зубч. дуги съ соотв-щей зубч. передачей (см. П о д ъ ­ е м н ы е м е х а и и г м ы). Въ виду значит вјса снаряда и заряда, для удобства заряжанія прн Л. устроенъ подъемн. краиъ ТИ. Представ-лемъ колесныхъ жесткихъ Л. м. служить Л. для 9-фн. полев. пущ. обр. 1867 г., еще и нынј сохранившейся въ нјк-рыхъ сухоп. кр-стяхъ. Онъ состоитъ (фиг. 10) изъ станка А и хода, состоящаго изъ боевой (въ отличіе отъ поход­ ной, приспосабливаемой въ нјк-рыхъ осад. Л. t 529 спец-но для поход, движеиій въ особыхъ походныхъ же гнјздахъ) желјз. оси В и пары колесъ. Для соединены станка съ ходомъ въ одно цјлое, въ лобов. части каждой станины сдјланъ прямоуг-ный, открытый снизу вырјзъ, наз. осевымъ гнтдомъ и укрјпленный сбоку одною или двумя (у другихъ подобныхъ же Л.) наклад­ ками; въ эти вырјзы вкладывается ось своей ло­ пастью, имјющей прямоуг. сјченіе, и къ каждой станинъ притягивается особыми подвязями по­ мощью болтовъ съ гайками. Для устраненія по­ гиба оси при выстрјлј концами впередъ отъ удара ихъ о колеса, къ передн. грани лопасти притянуть скобками Т-образный уг-къ, продол, ребро к-раго и увеличиваетъ сопр-леніе оси по­ гибу. Въ друг, подобныхъ Л., при недостаточ-ти описаннаго средства, на концы оси своими пе­ редн. проушинами надјвались особыя тяги, задHie концы к-рыхъ одјвались на концы болта, про­ пущен наго сквозь серединуЛ:сопр-леніе этихъ тягъ растяженію и препятствуетъ изгибу оси. Подобн. же образомъ для устраненія погиба оси при выстрјлј концами вверхъ примјняли врјзаніе лопасти въ особую дуб. подушку, а затјмъ стали укрјплять ее уг-комъ, прикрјпляемымь къ оси снизу. Затјмъ стали гото­ вить оси изъ стали, придавая лопасти прямоугол. сјченіе съ вертикально поставленной большею стороною; для облегченія системы въ наст, время оси у колесн. Л дјлаютъ трубча­ тыми. Подъемн. ыех-змомъ у 9-фн. полев. Л. слу­ жить двойн. подъем, винтъ, а д і я поворота откидн. правила L . — Существеннјйшимъ отличіемъ упругихъ Л. отъ жесткихъ является то, что они состоять изъ друхъ частей, соединенныхъ другъ съ другомъ не наглухо, и потому при выстрјлј получающихъ взаимное относительное перемјщеніе, к-рое затјмъ автоматически уни­ чтожается, т. ч. къ слјд. выстрјлу вся система сама собою приходить въ первонач. состояніе. Описанный выше рамный Л., взятый въ цјломь, вмјстј съ поворот, рамой, представляетъ прототипъ упругой системы, дальнјйшее развитіе к-рой состояло лишь въ усоверш-ніи тормазовъ и накатниковъ и въ умеиьшеиіи вјса частей Л.; въ такомъ видј она получила примјненіе въ Л. всјхъ родовъ арт-ріи. Изъ упругихъ Л. наиб.близкими по идеј устр-ва къ жесткому рам ному являются салазочные Л., какъ напр., нашъ полев. Л. 3-дм. пушки обр. 1900 г. полускоростр типа (фиг. 11). Л. состоитъ изъ салазокъ А (фиг. 12), на к-рыхъ посредствомъ цапфъ и подъем, винта утверждено орудіе, и изъ основанія, образуемого станкомъ Б и боев, осью съ колесами. Н а верхи, граняхъ станинъ укрјплены бронз, полозки м, по к-рымъ при выстрјлј соотв-щими пазами а скользятъ салазки. Ме­ жду станинами расположенъ гидравлич. тормазъ (см. э т о ) , штокъ оіс к-раго прикрјпленъ къ станку, а цилиндръ Г къ салазкамъ помощью обоймы К. Надъ цилиндромъ, парал-но верхн. ребру станинъ, въ двухъ попереч. связяхъ в и з , укрјпленъ стержень съ надјтыми на него кау­ чук, буферами Д , при чемъ задній буферъ упи­ рается въ хобот, поперечную связь $, а передній—въ доску обоймы К; эта буферн. колонна образуетъ накатникъ. У хобота къ станку при­ клепай» шпрокій сошникъ В. При выстрјлј станокъ, удерживаемый сошникомъ, остается на мјстј, орудіе же вмјстј съ салазками, обой­ мою и тормазн. цилиндромъ движется назадъ, направляемое полозками и , при чемъ часть Воепвая Эпциьлопедія Т. X I V 34