
* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
458 Лагосъ — Лагъ. допускать подобн. случаевъ. Также б. назначе но разслјд-ніе по поводу двйствІЙ португ. воен. властей в ь Л., к-рыя не оказали помощи отда вшимся подъ ихъ покров-ство франц. к-блямъ, но никакихъ послјдствій оно не нчјло. 2) Не большой о-въ съ одпоимеи. портомъ противъ устья р. Л въ Бснинскомъ залпвј, иа Зол. бер Верхней Гвинеи, въ шир. 6°26& с. Глав, го родъ англ. колоніи съ насел, около ?0 т. жит. Вывозь земледвльч. продуктовь, ввозъ оружія, табаку, соли, стальн. пздјлій п т п. изъ Лнгліи. Іородъ Л. является резнденціей англІЙскаго гу бернатора колонін Рейдъ открытый, иа барв рјкн Л. глубина 12 фт. Телеграфный кабель въ Аккру (на томъ же берегу) и Камерунъ. (Laird Cloives, The Royal Navy, V. H I , 1898; Troude, Batailles navales de la t&rance, Т. I , 1867). ЛАГРАФЕЛЬ Д&АЛЛЕСТЪ, система водотрубныхъ котловъ (см э т о ) . ЛА-ГУАЙРА, гл. порть респ-ки Венецуэльх и ея столицы Каракаса, отъ к-раго отегоитъ на нЬск. миль. Расположенъ у зал того же имени, окруженъ горами, укрепленъ соврем фортами и б-реями; ок. 10 т. ж и т ; иепосред-ное парох. сообщеніе съ ІІыо-Іоркомъ н глав, портами Европы. ВапаЬеніе 1741 г. Оь 1739 г Англія вела войну ст. Испаніей. Аигл. мор. силы, подъ ком. в.-ади. Вериона, действовали у бор. 10. Америки въ Мексик. заливј Первый годъ вой на шла )дачно для англ-иъ, но пререканія ме жду адм. Вернонь и ком-щимъ войсками ген. Вептвортъ привели къ тому, что успјхи не дали резул-товъ. Къ 1741 г. англ-не стачи тсрпјт неудачи. Смјнившій Веонона адм. ШалонеръОгль рвшилъ атаковать Л. эс-дрой въ 10 к-блей; огонь борег. б-рей вынудилъ непр-ля отойти къ порту Кабелло, въ нјск клм отъ Л. Но и здесь бомбард-ка берега и высадка 1 т. ч не привели къ овладјнію Л.; хотя суда не пострадали, ио десантъ попесъ уропъ и возвратился къ эс-дрј, и вся эксп-ція кончилась для англ-нъ неудачно. ъ адм-да, к-рый, назпачпвъ раньше заходъ въ Кадиксъ, изъ-за перемјны вјтра не расчитывалъ теіюрь туда попасть и рјшидъ идти дальше. По этому 5 отстазшихъ к-блей и фр-ты продолжа ли идти въ Кадиксъ, тогда какъ де-ла-Клю съ 7 к-б шми перемјнилъ курсъ па м. С.-Винцентъ. Также разделились ночью и англ-не. Утромъ около Боскауена оказалось только 8 к-блей; остальные, съ в.-адм Бродрикомъ, были н і нјск. миль позади. Де-ла-Клю сначала принялъ пе редов, англ. к-бли за свои, и пошелъ было къ нимънавстрјчу, во, )бјдившись въ своей ошиб ке, выстроилъ линію и началъ отступать къ W. Боскауенъ погнался за нимъ, прнказавъ Бродрику поставить всј паруса. Въ 2 ч 30 м. передов, англ. к-бль открылъ огонь по заднему франц. Centaure, и вслјдъ за нимъ вступил л въ бой еще 6 англ. к-блей. Флагман, к-бль Бо скауена Namur атаковать к-бль де-ла-Клю Ocean. ПослјдыіЙ стрјлялъ такъ успешно, что нослј получас, боя на Л « т ш & & ј б. сбиты б.ізань-мачта и форъ и гротъ-стеиьгп, вслјдствіе чего онъ упалъ подъ ввтеръ Де-ла-Клю хотјлъ воспользоваться этимъ и уклониться отъ боя и приказалъ прибавить парусовъ. Но пришлось отказаться отъ этого иамвреиія, т. к. Centaure къ этому времени потерялъ 2 стеньги и б. такъ сильно обить, что не могь слјдовать за осталь ными. Въ 7Іг ч. в., имея ботве 200 ч, уб., онъ сиустнль флагъ, и англ. к-бль Edgar повелъ ого въ Гибралтара Боскауенъ, между тјмъ, переиесъ свои флагъ на Newark и продолжалъ преслјд-ніе всю ночь. Пользуясь темнотой, 2 к-бля перемјннлп курсъ и покинули адм-ла, к-рый оказался къ утру 19 авг. всего съ 4 к-блямп. Видя, что ему не удастся уйти и что вјтеръ стихаетъ, де-ла-Клю р-ешился скрыться въ ней трал, воды и направился къ Л. подъ защиту португ. б-рей. Вь 9 ч. онъ выбросился н а бе регъ между Лагосомъ и м С -Винцентъ: его при¬ меру послјдовалъ Redoutable, а Т&іпёгаігс и Moaeste стали на якорь. Все фраац. к-бли нахо дились въ районе обстрела кр-сти. Но нейтрал, воды не остановили Боскауена; онъ направил ся вслјдь за фр-зами. Послјдніе, видя,что кр-сть не имјетъ намјренія открыть огонь, чтобы за щищать свой нейтр-тетъ, начали свозить коман ды на берегъ, при чемъ однимъ изъ первыхъ б свезенъ де-ла-Клю, смерт-но раненый. Ocean такъ било о дно, что пришлось срубить в с е его мачты Когда подошли аигл-не, то на франц. к-бляхъ уже ос а ю с ь оч. мало людей, и послј иезначит. перестрјлки, они спустили флаги. Англ-не овладјли только Тётёгаіге&омъ; остал. к-бли они сожгли. Centaure съ больш трудомъ б. приведенъ въ Гибралтара,—онъ б. такъ обить, что съ минуты на минуту опасались, что онъ затонетъ. Пришлось выбросить за бортъ якоря, пушки и др. грузы. Франц к-бли, отдјлившіеся въ ночь на 18 авг., пришли благополучно въ Кадиксъ, а изъ тјхъ двухъ, что ушли въ ночь на 19 авг., одинъ добрался до Рошфора, а другой j шелъ на Канарскіе о-ва. Де-ла-Клю скончался въ Л. отъ ранъ. Потери англ-нъ состояли изъ 56 уб. и 196 ран. Португалія заявила протестъ противъ нарушеш я англ-ми нейтр-та, вслјдствіе чего въ Лиссабонъ б отправлено чрезвыч. пос-во во главј съ лордомъ Ноульсомъ, к-рый въ присутствіи всего дипломатии, к-са, отъ имени англ. короля, принесъ торжест-ное извиненіе передъ королемъ Португалии и заявилъ, что оф-рамъ нгл, флота приказано на будущее время не т ЛАГУНЪ, металлическая (обыкновенно мјдная) цистерна съ кранами, устанавливаемая въ командиыхъ помёщеніяхъ воен. кораблей для храненія и раздачи питьевой воды. ЛАГЪ, приборъ для измјренія ск-сти хода к-бля и пройденнаго к-блемъ разстоянія Л. бываюгь ручные и механическіе. Ручной Л. (те перь выводится нзъ употреблеиіл) состоитъ изъ поплавка, вьюшки и лаглиня Поплавокъ. по формј прямоуг. секторъ (рад. 6—7 дм ), делается изъ доски сух. дуба, съ 3 отверстіями, въ к-рыя особымъ образ, ввязывается тросъ, т. наз. лаг линь, длин. ок. 100 сж.; середина лаглиня раз бивается черезъ каждые 48 фт. марками на узлы (см. э т о ) и ихъ части, а ходов конецъ навернуть на выошку. Л. бросается въ воду съ подвјтрон. стороны к-бля и, задерлшваясь въ воде, сматываетъ лаглинь съ вьюшки. По быстротј сматываиія расчитывается ск-сть к-бля, при чемъ время замечается по І>- *н. Чі-шт скляшш.ъ (песоч. часы). Ручн. Л. годятся толь ко для мал. ск-стей хода—до 12 узл., и потому на воеи судахъ ихъ повсемјстно замвняютъ механич-мн или электрнч. Л. Самый распро страненный иоъ механич. Л.—системы Уокера (Walker), состоитъ изъ маховика и счетчика обо ротов ь, устанавливаемыхъ на гакаборгј к-бля, МІ 11