* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

438 КьЗге —Кюи, Ц. А. чалј 3-го ч, завязалась перестрјлка. Но при первыхъ же высгрјлахъ на ЪаппеЪгод, вјроят* но, отъ разрыва собств. пушки, показаяось пла­ мя. Ком-ръ к-бля Иваръ Хвитфельдтъ, опасаясь, чго, въ случај попытки спуститься и выбро­ ситься на берегъ, онъ поставить въ большую опасность шедшіе подъ вјтромъ въ сомкнутой линіи датск. к-бли, рјшилъ пожертвовать своимъ к-блемъ, отдалъ якорь и мужест-но продолжалъ бой, пока (ок. 3 ч. 30 м.) Dannebrog не взлетвле на воздухъ; изъ 700 ч спаслось только трое. Послј нерјшнт. схватки съ головн. датск. к-блями сраженіе прекратилось. Подходя къ мелководью у о. Амагерь, шведы послјдов-но ворочали оверштаге и ложились на SSW, но при этомъ у 2 к-блей поворотъ не вышелъ, и они приткнулись къ мели (иа др. день б. сож­ жены шведами). Между тјмъ, ветере все свјжјлъ, затрудняя сраженіе, и въ нач. 6-го часа оба флота д. б. стать н а якорь по серединј бухты, въ 21/2 м. друге отъ друга. 5 окт. свјж й SO еще усилился; 6-го прямо въ руки шведамъ набјжалъ шедшій изъ Данцига большой караванъ изъ 29 комм, судовъ, а 7-го Вахтмейстеръ снялся съ якоря и н а слјд. сутки вошелъ в ъ Истаде (19 окт. перешелъ въ Карлскрону на зимовку). Датчане пытались преслјдовать шве­ довъ, но не м. вылавировать за линію м. Фальстсрбо и вернулись ве Копенгагене. (Кирхгофъ, Вліяніе мор. силы на исторію прибалтійск. го­ сударству Andersen, Naval wars in the Baltic). (Svenslca Lejon—b2 op) принужденъ б. спустить флаге, остальные къ разсвјту 2 іюля скрылись за горизонтоме, и дат. флотъ вернулся въ К. Въ этомъ бою шведы потеряли 8 лии. к-блей, 2 фр. (взято въ плене 7 лин. к-блей и 1 фр., сожжены 1 лин. к-бль и 1 фр.) и ок. 4 т. ч.; у датчанъ уб. и ран. ок. 400 ч. Нильсъ Юель за этотъ бой б. произв. въ ген -адм. лейтенантск. чина; роздано б. много наградъ; въ память боя выбита медаль; англ. король писалъ Христіану V, что отнынј «Юель самый великій флотоводецъ въ Европј». Тактически это было одно изъ первыхъ сраженій, гдј оба нач-ка старались сохранить строй въ теченіе всего боя, избјгая свалки и ведя правильное арт. состязаиіе. Мор­ ской бой 4 окт. 1710 г. (см. С ј в е р н а я в о й ­ н а ) . Датск. флотъ (ген.-адм гр. Гильденлеве), сильно пострадавшій во время шторма 15 снт. (4 к-бля потеряли всј мачты, на 2 к-бляхъ фокъмачты дали трещины и еле держались, на осталь- КЭПЪ-КОСТЪ-КЭСТЛЬ (Cape Coast C a ­ stle), англ. торгов, порть въ Африкј, на Золотомъ б е р , по сјв. побережью Гвин. залива (4°53& с. ш. и 1°20& з. д.). Укрепл. б-реями угольн. станція съ небол. запасомъ угля Средства погруз­ ки недостаточны. Открыт, рейдъ. Телеграфъ соединенъ съ кругосвјт. сјтью. Население—12 т. ч* КЮВЕТЪ, или КЮНЕТЬ, глуб. канава по срединј дна сух. креп, рвовъ для отвода дожд. и грунт, водъ; отлогости К. одјваются дерномъ, а дно выкладывается булыжникомъ Въ эпоху глад, арт-ріи К. представлялъ ровъ шир. 2—3 сж. и гл. 6—8 фт., обык-но наполнялся водой и служилъ преградой ат-щему при переходе имъ рва; съ этою целью, для усиленія препятствія, иногда отлогости К. замјнялись кам. стенками. КЮИ, Цезарь Антонович*, инж -ген., за­ служенный проф.фортификаціи Ник. инж. ак-міи (се 1891 г.), чл. конф-цш Ник. инж. ак-міи (съ 1900 г.), почет, члене конф-ціи Мих. арт-ской (се 1899 г.) и Имп. Ник. военной ак-мій (съ 1905 г ) , извјст. композиторе и музыкал. критике, род. ве 1836 г.; спеціально-инженер. образованіе получиле ве гл. (нынј Ник.) инж. у ч - щ ј и в е Ник. инж. ак-міи, по окончаніи коей (1857 г.) оставлене при ней репетитороме по топографія, а съ 1859 г. по форт-ціи. Позднје К. б приглашенъ преподавать форт-цію ве Мих. арт. ак-мію и ве ак-мію ген. штаба. Съ этой поры и до нашихъ дней ген. К. плодо­ творно работаетъ въ теченіе болје полувјка въ этой отрасли воен науке, создаве в е ак-міяхе незамјнимый и нынв курсе «Исторіи форт-ціи» и вложиве ве воен. лит-ру много капитал, научныхе трудове. Ве 1904 г оне произв. ве чинъ инж.-ген-ла. Ве настоящее время ген. К. уже прекратиль чтеніе лекцій ве ак-міяхе, но про­ должаете работать, участвуя, каке авторитете ныхъ были также серьез, поврежденіл), стоялъ въ бухте К., когда получено б. извјстіе о выходј 1 окт. швед, флота (70-лјт. ген.-адм. гр. Вахтиейстеръ чзъ Карлскроны. Принимая во вниманіе дурное состояніе своихъ к-блей, Гильден­ леве, несмотря на числен, превосходство (у дат­ чанъ 26 лин. к-блей и 1.808 ор., у шведовъ 21 лин. к-бль и 1.512 ор.), не решился выйти въ море навстрјчу nn-jp-ку и остался въ К. Ок. 9 ч. у. 4 окт., совершенно неожиданно для датчанъ, не имјвшихъ въ морј ни одного развјдчика, у входа въ бухту показался швед, флоте, быстро приближавшійся при свјжемъ SOtO. Сначала Вахтмейстеръ принялъ стоявшихъ на якорј дат­ чанъ за транс-ты, ожидавшееся изъ Данцига съ вспомогат. к-сомъ рус. войскъ, но ок. 11 ч. ошиб­ ка обнаружилась, и флоту б. сдјланъ сигналъ приготовиться къ бою. Застигнутые врасплохъ, датск. к-бли, стоявшіе на якорь въ перемежку съ транс-тами, стали сниматься съ якоря и при этомъ разбились на нјск. группъ, изъ к-рыхъ нјк-рыя оказались сильно подъ вјтромъ. Ме­ жду тјмъ, шведы сначала легли на SW, а зајмъ, повернувъ всј вдругъ Черезъ фордевиндъ, привели въ крутой бейдевиндъ прав, галса и ста­ ли убавлять парусовъ. У датчанъ на вјтрј курсомъ SSO шелъ небольшой отрядъ изъ 5 к-блей; головнымъ былъ 94-пуж к-бль Dannebroy. Ме­ жду этимъ отрядомъ и швед, флотомъ въ на-