* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Крјпостныя инжен. части. углахъ за к -эскарпомъ и наз. двойн. кофромъ, если огонь производится вь две стороны и однночи. кофромъ, когда огонь только въ одномъ напр-ніи Полиг-ный фронтъ съ введеніемъ нарјз арт-ріи сталъ господст-щимъ и въ наст, время по преимущ-ву применяется въ напол. и боков фасахъ фортовъ. —4) Кремальерный фронтъ (см черт. 6) состоитъ изъ одного длин фа­ са и перпенд-наго къ нему коротк. фланка. Что­ бы получить иапр-нія частей фронта, принявъ за центръ одинъ конецъ л. пол-на, описываютъ изъ него дугу радіусомъ, равнымъ длинј флан­ ка; изъ друг, конца л. пол-на проводить касат-ную къ этой дугј; точка касанія предста­ вляете собою вершину входящ. угла фр-та. Дли­ на л. пол-на 50—200 сж. Оборона рвовъ про­ изводится пли изъ казематовъ во входящ. угле фронта, или въ исх. углј, за к.-эскарпомъ. Ровъ фланка получаете оборону изъ эскарп, или к.-эскарп. галлереи. Въ соврем, фортахъ кремальер, фронте м. найти частое примененіе на боков, и горжев. фасахъ фортовъ. Сравненіе фронтовъ разл. начертанія (см. черт 5) приводите къ слјд выводамъ объ ихъ преимущ-вахъ и недостаткахъ: 1) въ отношеніи фронтал. обстрјл-нія мјс-ти, дальняго и ближняго, наиб, выгодны полиг-ный и крем-рный фр-ты, затјмъ баст-ный, наименее—тональный; 2) наилучшую перекрест, оборону мјс-ти даете тенал. фронте и затјмъ баст-ный; 3) по простогБ начертанія и легко­ сти примјненія къ мјс-ти, наиб, простой и гибкій—полиг-ный, наименее—баст-ный; 4) труднје всего анфилируются полиг-ный и кремал. фрон­ ты; легче всего тенальный; 5) въ отношеніи обширности внутр. простр-ва, наиб, выгодны— полиг-ный и крем-рный фр-ты, наименее—те­ нальный Перечисленный преимущества полиго­ на.!, начертанія привели къ тому, что въ наст, время оно чаще всего примјняется при по­ стройке крјпостей. Указанный геометрически правильный очертанія фронтовъ на практике примјняются въ соотвјтствіи съ конфигураций местности и тактическими условиями обороны. 357 КРЈПОСТНЫЯ ИНЖБНЕРНЫЯ ЧАСТИ, входяте въ составъ постоян. г-зоновъ кр-стей и назначаются для выполиенія разл. инж. ра­ ботъ. По спец-стямъ онј раздјляются на: 1) саперныя, 2) минныя, 3) телеграфныя и 4) воздухопл-ныя. 1) К. еаперныя части назначаются для рук-ства оборонит, работами въ кр-сти и для произ-ва разл. спеціал. работъ. Число саперъ для кр-сти на случай осады определяется величиной К. района, числомъ фортовъ и вели­ чиной г-зона Для рук-ства работами считается достаточнымъ имјть на весь рабочій нарядъ Ію саперъ и, сверхъ того, на каждый форте атакованнаго фронта 3 смјны минеръ, по 48 ч. въ смјнј. При г-зонј въ 30 б-новъ это даете 6 роте саперъ. Обык-но въ мирн. время К. сап. части содержатся въ кадрахъ, по 1—2 роты на кр-сть, п въ воен время, согласно мобилизац. плану, развертываются въ увеличен, число роте определенная штатомъ состава. Въ періодъ моб-заціи К. саперы руководить укр-ніемъ пе­ редов, позицій, постройкой опорн. пунктовъ, б-рей, устр-вомъ искусств препятствій, блинда­ жей и дорогъ, расчисткой обстрјла и проч. Они, кромј того, обслуживають К. ж. дороги, строяте нов. участки этихъ дорогъ, портяте пути, веду­ щее къ кр-сти, а въ К. районахъ устраиваюте и содержать мосты, переправы и наводненія. Во время осады, саперы руководш» разл. К. к.-апрошн. работами, впереди и на между-форт. промежуткахъ, участвують въ вылазкахъ и развјдкахъ. На атакованныхъ фортахъ ими ведется мин война, а въ случај паденія фортовъ, они ихъ взрываюте. (Шт. в.-сухоп. вед-ва, кн. И, изд. 1910 г).—2) К. минныя (морскія) части имјются въ примор. кр-стяхъ для устр-ства и содержанія мин. загражденій и станцій. Для минной обороны большихъ рјкъ въ крјп. районахъ нјк-рыхъ кр-стей содержатся особыя рјчныя минныя роты; кроме подвод загражденій, на ихъ обяз-сти лежите также устр-во боновъ, изслјд-ніе и порча бродовъ, расчистка руселъ и служба на брандвахтахъ и лоцман, станціяхъ. К. мин роты бывають большого и малаго со­ става. (Шт. в.-сухоп. вјд-ва, кн. I I , 1910 г.).— 3) К. телеграфныя части состоять изъ: а) К. тел-фовъ: проволочнаго (воздушнаго и кабельнаго) и оптическаго, обслуживагощихъ телеграфно-телеф. сјть въ самой кр-сти, и б) постоян. станцій искров. (безпроволочнаго) тел-фа—для сношеній съ внјшн. міромъ и для связи съ вы­ двинутыми въ первый періодъ обороны передов, отрядами. К. телеграфы дјлятся на разряды 1 и 2-й, смотря по величине К. района. (Шт. в -сухоп вјд-ва, кн. I I , изд. 1910 г.).—4) Воздухоплав-ныя средства кр-сти служатъ для цјлей наблюденія, развјдки и для сношешй съ внјшн. міромъ, а также для корректир-нія арт. стрельбы. Въ кр-стяхъ состоять какъ воздуш. шары (при­ вязные и для свободн. полетовъ), такъ и упра­ вляемые аэр-ты и аэр-ны. — К . инж. части въ Россіи появились въ 1877 г., когда для Крон­ штадта и Керчи б. сформированы К. мин. роты; затјмъ въ 1890 г. началось форм-ніе К. воен. тел-фовъ, а черезъ годъ—К. сап. роте и К. воздухоплав. частей. Въ наст, время въ Россіи имеется: 1 К. сап. б-нъ и 13 отдел. К. сап. роте, 1 К. мин. б-нъ и Эотдјд. К. минныхъ и2рјчн. мин роте, 1 отдјл. К телегр. рота, 12 К. воен. тел-фовъ и, сверхъ того, К. станщи искр тел-фа. Особыя К. воздухоплав. части, по реорг-зацін инж. войскъ въ 1910 г., упразднены, и кр-сти обслуживаются назначенными для нихъ полев. воздухоплав. частями.— Краткая хроника К. инж. частей. Владивостокская К. сап. др-да сформирована 1 янв. 1909 г. въ составе 4-ротныхъ сапернаго и миннаго б-новъ, отдјл. в.-телегр роты, станціи искр, тел-фа, воздухопл. ро­ ты и в.-голуб. станціи. Въ 1910 г. воздухопл. ро­ та б. развернута въ Сибир. полев. воздухопл. б-нъ и въ след. г. выдјлена изъ состава бр-ды. В.іадивоетокскій К. can б-нъ сформированъ 30 янв. 1907 г. изъ 1, 2, 3 и 4-ой Владивосток. К. сап. оте Роты эти б. сформированы: 19 іюня 1896 г. ^ладивосток. К. сап. рота изъ бывш. В.-Сиб. сап. роты; въ 1904 г., съ моб-заціей кр-сти Владивостокъ, рота эта развернута въ 1 и 2-ю Владивост. К. сап. роты; 3 и 4-я роты развернуты изъ выделенной 1 апр. 1905 г 2-ой роты 3-го В.-Сиб. б-на (сформирована 27 фвр. 1904 г.).—А*. еаперныя роты: Вреетъ-Литовекая—сформиро­ вана 8 нор. 1891 г. изъ чиновъ бывш. 3-ей сап. бр-ды: Варшавская—сформирована 8 нбр. 1891 г. изъ 5-ой роты 9-го сап. б-на (сформирована въ 1880 г.); Ивангородская—сформирована 8 нбр. 1891 г. изъ 5-ой роты 10-го сап б-на (сформпована въ 1880 г.); Карсская—сформирована въ 894 г. изъ чиновъ 1-го Кавк. сап. б-на; наиме­ нование Карсской получила 2 мрт. 1895 г.; Ковенская—сформирована 8 нбр. 1891 г, изъ 5-ой ?