* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

196 Кавалѕрійская ј з д а напр-ніямъ. При спускј съ горы, чтобы облег­ чить передъ л-ди, к-рый д. выдержать всю тя­ жесть ся и вс-ка, слјдуегь держать к-съ болје назадъ, примјрно по отвјсу; поэтому прихо­ дится сильно упираться въ стремена, подавать ихъ впередъ, а к-съ настолько брать назадъ, чтобы ио возм-сти меньше обременять передъ. Путь движенія необходимо предоставить л-ди выбирать самой. Въ чисіј разл. полев. препягствій кав-ристунеобходимо ум вть преодолевать съ конемъ вплавь и водян. преграды. Для пе­ реправы вплавь соблюдается елвд.: подпруги сјдла д. б. ослаблены, чтобы не стјснять уси­ лен, дыханія л-ди, снять мундштуч желјзо съ поводьями И управлять в ь вод в только трензель­ ными поводьями. Когда л-дь, войдя въ воду, перестаеть подъ ногами чувствовать дно и поплыветъ, то вс-къ одновр-но д. съ нея соскользнуть и плыть рядомъ, со стороны теченія. Въ одну руку надо взять концы висящихъ і оводьевъ, чтобы слегка направлять л-дь, а другою дер­ жаться за гриву повыше, не надавливая не шею. Всякая л-дь по природј своей м. плыть, а потому слјдуетъ ее только направлять и ей не мјшать. Навыкъ переправы вплавь, какъ одпночн. вс-ками,такъ и кон.частями,крайне необходимъ при полев. јздј. Значеніе полев. јзды весь­ ма велико какь для вс-ка, такъ и для л-ди; это— школа, развивающая въ нихъ СМЕЛОСТЬ, рјшимоіть, отвагу, находчивость и уверенность въ своихъ силахъ Въ ней они обавырабатываютъ сноровки считаться съ характеромъ мве-сти и познаютъ другъ друга. Только испытавъ л-дь въ полј, вс-къ познаетъ ея силы и до какого напряженія ихъ м. эксплоатировать. Разумное сбере­ ж е т е л-ди вс-комъ вырабатывается также на по­ лев. јздј. Во время ея нагляднје всј недочеты СЕДЛОВКИ, ковки и самыхъ пріемовъ јзды. Т. к. при полев. јздв отъ л-ди зачастую требуется полное напряженіе силъ, то необходимо, чтобы посадка и упр-ніе этому способствовали, а не СТЕСНЯЛИ. На свобод, рјзвыхъ аллюрахъ дви­ гаться безъ упора на поводъ лошади утоми­ тельно. Связь вс-ка со ртомъ л-ди д. б. полная, непрерывная, а для этого д. б. пост, упоръ л-ди на поводъ при свободј шеи и головы. Вообще, при полев. јздв вс-къ д. сидјть свободно, легко, не сгјсняя движенія л-ди; для этого плечи у него д. б. свободно опущены; руки безъ всякаго напряженія отвјчать требованіямъ л-ди упора на поводъ для поддержанія переда, кольни при­ вернуты плотно къ сјдлу; ноги ниже колјиъ опущены свободно; стремена взяты въ каблукъ. Вь полј јздятъ всегда облегченною рысью и въ 4 повода. Т. к. при продолжит, полев. јздј пост, подталкивайте шенкелями утомит-но для вс-ка, то полезно ИМЕТЬ хлыстикъ-стекъ. Отрывистаго легкаго удара по плечу или за под­ пругой достаточно, чтобы подбодрить л-дь на ходу. Умјлое владјніе хлыстикомъ много облегчаетъ ходъ лошади. Ударами шпоръ не слјдуеть зюупотреблять, т. к. чувствит-сть лошади къ нимъ скоро притупляется. Для пріученія лошади къ дальн. передвиженіямъ необходимо развитіе ея выносливости. Достигается это, какъ общимъ колич-вомъ ежедн. работы, к-рая д. быть продолж-ностью до 2 часовъ въ день, такъ и спец. выдержкой передъ большими пробјгаии и дальними појздками. Спец. выдержка зави­ сни» отъ величины н скорости предстоящаго пробјга Кормъ д. соотвјтствовать работј. Ло­ шадь д. быть ни зажирјлой, ни изнуренной. вая изгородь, камен. или дерев, ствна и т. п.), углубленных (канава, ровъ, ручей) и слышан­ ных, состоящія изъ соединенія тјхъ и другихъ (насыпь, имјющая спереди и сзади канавы, заборъ съ канавок и т. п.). Препятствія эти пргодолјваются двояко: иди прыжкомъ, или перелјзаніемъ, при чемъ нјк-рыя изъ нихъ исключ-но прыжкомъ (заборъ, барьеръ, канава), другія — исключ-но перелјзаніемъ (широкій и высокій валъ, глубокій и шврокій ровъ), а нјк-рыя и тјмъ и друг, способомъ. Каждая л-дь, имјющая здоровы я цвдьныя ноги, хорошо раз­ витой задъ, широкія ребра и не близорукая, способна отлично прыгать. Гл. обр., при прыжкј имјетъ значеніе глазомјръ л-дп, значеніе гораздо большее, нежели то или другое ея сложеніе. Каждая л-дь дјлаетъ прыжки по своему, но тјмъ не менје есть много общаго въ пронз-вј прыжковъ всјми л-дьмн, что легко наблюдается при помощи моментал. ф ото граф і и Вс-къ д. по возм-сти меньше мјшатьей прыгать и сооів-но этому д. б. имъ принята посадка и выработаны пріемы упр-нія л-дью на прыжкј; во время прыжка вс-къ получаетъ отъ л-ди два сильн. толчка въ сидјніе и воззращаетъ ихъ ей въ спину, если самъ не постарается избавить ее отъ этого; это именно тогда, когда л-дь сильно отталкивается задними ногами отъ грунта и рЬзко подбрасываетъ свой задъ; затвмъ вс-къ м. ударить ее сјдалищемъ по спин в при опусканіи ея на землю, когда, чтобы по инерціи не полетјть впередъ, онъ беретъ к-съ назадъ. Итальян. школа јзды совјтуетъ вс-ку своимъ к-сомъ помогать перемјщен.юул-ди ц. тяжести, но это мало кому удается, ибо во время одного прыжка, продолжающагося ок полусекунды, ц. тяжести переијщается въ ея к-сј 4 раза на передъ и обратно и, стало быть, чтобы помочь л-ди на прыжкв положеніемъ своего к-са, вс-къ д. производить имъ разные уклоны въ четыре момента одного прыжка и непремјнно въ тј самые моменты, когда это желательно л-ди. А потому гораздо цјлесообразнје придерживаться основ, подоженія посадки и не мјшать лошади распоряжаться своими членами и быть гото­ вы нъ дать л-ди послв препятствія упоръ на поводъ. Вообще же прыгать надо на свобод, поводу. Прежде практиковавшейся пріемъ под­ нимать поводомъ для прыжка передъ лошади— пріемъ отжившій, какъ безцјльны і. Поводьями совсјмъ не слјдуеть мјшать л-ди на прыжкј, лишь давая ей чувствовать легкій упоръ на нихъ, и предоставить ей полную возм-сть вы­ тянуть поводья, насколько она потребуетъ, да­ бы не стјснить положенія ея шеи и головы. Глав, условіе, чтобы л-дь шла увјренно на барьеръ и хорошо его перескочила, это то, чтобы вс-къ самъ смело и увјренно шелъ на препятствіе. Основ, аллюромъ для преодолјванія препятствій служить различ. ск-сти галопъ. Учить же л-дь брать препятствія слјдуеть на любомъ аллюрј. При большихъ подъемахъ въ юру л-ди приходится дјлать значит, напряже­ т е ; чтобы облегчить при этомъ работу ея зада, вс-къ д. подать к-съ впередъ, ногами упереться въ стремена, держась прав, рукой за гриву. Иногда же, при особенно крутыхъ подъем.хъ, слјдуетъ слјзать и вести л-дь въ поводу. Во время подъема и спуска вс-къ не д. СТЕСНЯТЬ свободу движенія шеи и головы л-ди, держа поводья совершенно свободно. На оч. крутыя ГОРЫ выгодно подниматься зигзагами по косвен.