* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Исторія военно-шорского искусства, госуд. дјятели возстановляли мор. силу, они только возрождали и развивали принципы, по­ ложенные Ришелье въ основу создан наго имъ флота. Къ XVII в. всј гос-тва по побережью Атлант, океана уже знач-но развили мор. тор­ гов, операціи. Особенно выделилась ГолландІя, к-рая, владјя громад, коммерч. флотомъ, какъ бы взяла монополію на перевозку товаровъ всего міра. Англія, идя сознательно еще со вре­ мень Ёлисаветы и ея борьбы съ Филиппом* II по пути развитія мор. могущ-ва, рядомъ законодат. актовъ и запретит, мјръ начала стјснять свободу торгов, и промышл. операцій Голландіи на моряхъ, омывающих* берега Британіи и ея колоній. Борьба между этими двумя гос-твами выразилась въ рядј чисто мор. войнъ, поло­ жив ш ихъ начало новой эрј въ II. в.-мор. иск-ва (см. В о й н а м о р с к а я ) ; впервые въ нихъ објими сторонами б. выдвинуто владјніе моремъ, какъ единств, цјль войны, т. к. теперь обдаданіе моремъ стаю цјино: поверхность его начали бороздить многочисл. торг. караваны, несущіе изъ колоній въ метрополіи огромн. богатства, отъ него зависјло владјніе колоніями. Съ др. стороны, обладаніе моремъ требуетъ не только уничтоженія мор. силы непр-ля, но и способ­ ности флота держаться долгое время у непр. береговъ и въ морј, чтобы не позволить прот-ку возстановить свою мор. силу и производить на морј операціи. Очевидно, гребн. флотъ совер­ шенно не обладал* этой способностью, парус­ ный—получилъ ее въ сер.ХІІІст.,благодаря зна­ чит, успјхамъ въ области кораблеетроенія: въ 1650 г. появилось первое сочипеніе по корабел, архитектуре, а черезъ нјск. лјть къ построй­ ке к-б лей б. приложены математич. вычисленія, что дало возм-сть строить суда, вмјщавшія запасы и провизію на 6 мјсяцевъ; солдаты оконч-но уступили мјсто на к-блј воен. морякамъ. Англо-голл. войны выдвинули съ објихъ сторонъ плеяду талантл. флотоводцевъ, между к-рымп на первомъ мјстј стоить знаменит, голл. адм. Рюйтеръ (см. э т о с л о в о ) , к-рые за время борьбы двухъ могуществ. мор. державъ произвели полп. переворотъ въ в.-ыор. иск-вј, поставивъ его на путь, по к-рому оно прогрес­ сирует* и до наст, времени. Итоги этого замјчат. перІода* а) въ области стратегіи: глав, объектъ мор. войны—обладаніе моремъ; един­ ствен, къ этому средство—разбить или заблоки­ ровать мор. силу непр-ля, для чего необходимо сосредоточить весь флотъ, не отвлекая его части выполненіенъ посторон. задачъ, к-рыя будут* достигнуты по выполненіи главной. Неспособ­ ные еще продолжать кампанію въ бури. зимн. мјсяцы прот-ки старались къ веснј сосредо­ точить въ глав, портах* флоты возможно боль­ шой числ-сти, к-рые выходили въ море съ цјлью разыскать и разбить непр. мор. силу. Чаще отступала отъ этого Англія, к-рая и платилась за уклоненіе от* правил, стратег, идей жесток, образомъ; Рюйтеръ не упускалъ случая исполь­ зовать ошибки своихъ прот-ковъ; о) въ области тактиш: желаніе использовать сильн. сторону к-блей съ бортов, арт-ріей и уклонить слабую (опасность отъ брандеровъ) привели къ принятію для боя строя кильватера; стремленіе къ сохранеиію въ своихъ рукахъ иниціативы боя заставило обоихъ прот-ковъ искать навјтрен. положенія, что потребовало отъ к-блей способ­ ности круто ходить; а это привело къ устраненію прежн. высок, надстроекъ въ носу и кормј 119 и къ подъему рангоута (подъемный стеньги); примјненіе въ бою кильватера предъявило къ кораблестроеніютребованіеоднотипностик-блей, т. к. отдел, к-бли потеряли теперь возм-сть вы­ бирать себј прот-ка по силј, и однотипность облегчала сохраненіе въ строю своего мјста; развитіе арт. боя повлекло ускореніе стрјдьбы, потребовавъ однородности арт-ріи въ декј. Намјчается дифференціація типовъ воен. судовъ соотвјт-но ихъ боев, назначение: корабли—силь­ но вооруженныя, 2 и 3-дечныя суда для дин. боя; фрегаты—легкія, съ одной б-реей, суда для развјдоч. службы; брандеры—переделанный изъ коммерч. или стар, военныхъ суда, наполненный горюч, материалами; транспорты—спеціально построенныя больш. вмјстит. суда со слаб. арт. вооруженіемъ, предназначенный для несевія при боев, флотј обозной службы. Изъ обихода воен. флотовъ выводятся названія нефовъ, галліоиовъ, каравелъ и т. п. и замјияются приведенными, определяющими типъ воен. судна, въ зав-сти отъ его боев, назначенія; в) въ области организаціи: много б. сдјлано для упорядоченія дјла снабженія флота. Необходимость долго держать­ ся въ морј заставила, напр., Рюйтера организо­ вать отряды транс-товъ, изъ к-рыхъ одинъ былъ при действ. флотЬ, а другой ждать его въ усло­ влен, мјстј (рандеву). Для удобоуправл-сти фло­ томъ б. впервые выработана (герц. Іоркскимъ) и введена сиги-зація флагами и фонярями; со­ ставлены инструкции и наставленія для плаванія и боя, при чемъ неисполнение ихъ пре­ следовалось самыми суров, мјрами, до стерт, казни включ-но. Благодаря приведеннымъ мјрамъ, сражен!я въ конце этой эпохи отлича­ лись стройн. маневр-ніемъ флотовъ, преврати­ вшихся въ поел уш. орудіе въ рукахъ фдагмановъ. Геній Рюйтера далъ Голландіи окончат, победу на мор Б надъ прот-комъ, къ к-рому въ 3-ей войн !; присоединилась еще и Франція; но продолжит, борьба съ евльн. врагами еще и на тер-ріи Голландіи истощила силы и средства небол. и бјдн. мјст. рессурсами народа; послј этихъ войнъ Голдандія постепенно сходить на 2-й планъ въ ряду мор. державъ. Начинается борь­ ба Англіи съ новой соперницей за владыч-во над* морями—съ Франціей, борьба, к-рая съ мал. перерывами продолжается больше 100 л. съ перемен, успјхомъ, пока, наконецъ, не за­ канчивается блестящ, тріумфомъ бритаи. флота при Трафальгарј. Въ событіяхъ этой борьбы сосредоточивается дальнјйш. эволюція в.-мор. иск-ва парус, эпохи. Исторія Англіи представляетъ исключит, примјръ гос-тва, въ к-ромъ рядъ поколјній, въ теченіе нјск. вјковъ, сознат-но относясь къ значенію для страны мор. силы, независимо отъ господства въ дан. мо­ мент* политич. партій, неуклонно проводить внјш. и внутр. политику, обезпечивающія благопріят. условія для достиженія владыч-ва на морј. Пользуясь кажд. случаемъ, Ангдія пріобрјтаетъ въ разн. стран ахъ Европы и внј ея берег, пункты, въ к-рыхъ устраивает* укрјпл. базы для флота; сјть этихъ станцій планомјрно покры­ вает* океаны, господствуя над* проливами и всемір. води, путями. Каждый разъ, когда на политич. аренј появляется гос-тво, развиваю­ щее свою мор. силу до угрожающих* разме­ ров*, оно неизбјжно дјлается врагомъ Англіи, к-рая и стремится его уничтожить путемъ по­ литич. комоинацій, а если это не удается, то и открытой силой. И пока это ей всегда удава-