* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

458 Водотрубный котелъ. этпхъ колоннахъ и эл-тъ своими перед, коробка­ ми заводится въ пространство между колл-рами съ нјк-рымъ предварит, сжатіемъ его, что и даетъ плотное соединеніе н а конусј водяного колл-ра. Заднія коробки эл-товъ, покоясь другъ н а другј спец. лапками, ниж. своей коробкой опираются н а ролики; послјдніе лежать на башмакахъ, укрјпленныхъ къ зад. балкамъ кожуха въ мјстј кирпичной кладки, к-рая образуете то­ почное пространство котла. Послјднее въ к. Б . сравнительно небольшое, что составляетъ недостатокъ котла, особенно ощутительный при примјненіи къ нему нефт. отопленія. Въ виду замјченнаго у к. Б. недостатка притока возду­ ха въ топку, послјдняя въ своей зад. части снабжается рядомъ сопелъ, черезъ к-рые спец. компрессорами подается въ топку добавочный воздухъ подъ давленіемъ 5—8 англ. фн. на кв. дм. Кожухъ к. дјлается двойнымъ, изъ тонкой ли­ стовой стали; пространство между листами за­ полняется азбестомъ. Уровень воды въ к. Б. измјряется у пятаго ряда трубокъ,— въ этомъ мјстј устанавливаются водомјр. приборы и ко­ лонка уровня (9). Малое количество воды въ к. Б. заставляете особенно осторожно относиться къ его питанію; поэтому Б . снабдилъ свой к. автоматич. приборомъ, въ к-ромъ плаваеть по­ п л а в о к , соединенный съ клапаномъ н а трубј питанія котловъ водой. Эл-ты экономизаторовъ своими ниж. и верх, частями соединяются так­ же съ колл-рами, подобными ниж. водяному колл-ру генератора. Колл-ра расположены так­ же поперекъ экономизатора въ его перед, ча­ сти, при чемъ ниж. колл-ръ ( ^ с о е д и н я е т с я съ автоматич. питателенымъ клапаномъ, а оть верх. (14) трубка идетъ къ клапану на корпусј парособирателя. Экономизаторъ помјщается надъ ген-ромъ, въ одномъ съ нимъ кожухј, т. обр., чтэ между ними образуется какъ бы добавоч­ н а я камера; въ этой камерј догораютъ газы, не успјвшіе сгорвть въ тошсј и развитая те­ плота утилизируется экономизаторомъ на подогрјваніе питательной воды, поступающей въ котелъ; такимъ устройствомъ подымав ся коэффиціентъ полезнаго дјйствія котла. Однако, вслјдствіе малой циркуляціи воды, въ эконом-рј легко отлагаются осадки, а н а наруж. стјнкахъ, вслјдствіе сравнительно низкой темп-ры, оса­ ждается сажа; забивая проходе для газовъ, са­ ж а уменьшаете тягу въ к. и понижаете те­ плопроводность трубокъ. Въ результатј, только при надлежащемъ уходј за ѕконом-ромъ, онъ даетъ дјйствит. выгоду. ДјйствІе к. Б . заклю­ чается в е слјдующеме: частицы пара, образую­ щаяся въ трубкахъ ген-pa и гл. обр. въ нижниіь его рядахе, поднимаются в е парособиратель, увлекая за собой часть еще неиспаренной во­ ды, т. что во всеме эл-тј находится эмульсія изе пара и воды разл. плотности,—ве ниж. ря­ дахе плотнје, а въ верхнихъ менје плотная. Если бы не было конуса, т.-е. суженнаго отверстія между водянымъ колл-ромъ и первой ко­ робкой эл-та ген-pa, то легко могло случиться, что частица п а р а направилась бы не вверхъ по трубкј, ичјющей лишь незначит, уклонъ, а обратно въ водяной колл-ръ, нарушая циркуляцію воды, необходимую для правпльнаго дей­ ствия всякаго типа паровыхъ котловъ. Избытокъ увлеченной въ паровой колл-ръ воды черезъ трубы обратной воды возвращается въ водя­ ной колл-ръ, а п а р ъ изъ парособирателя (верх, колл-ра) отводится черезъ стопорный клапанъ трубками, расположенными въ горизонт., слегі а наклоне нныхъ рядахъ, при чемъ эти трубки соединяются въ самостоят, элементы или входятъ пучками въ оеобыя водяныя камеры. Трубки дел потея сравнит-но больш. діаметра и съ боль­ шей толщиной стјиокъ, почему и самые котлы этого отдела носятъ названіе толето-трубныхъ котловъ (системы В., Ник., Б.-В., Лаграфельд&Алеста, Дюрра и т. п.); П. Котлы съ изогну­ тыми въ большей или меньшей степени труб­ ками, соединяющими между собой нјск. водяныхъ и паровыхъ коллекторовъ. Трубки малаго сравнительно съ к. I отдјла діаметра и болје тонко-ствнныя, почему к. этого отдјла назы­ ваются тонко-трубными котлами (системы ДюТамнля, Нор., Ш.-Т., Блекиндсна, Яр., УайтаФорстера, Мра и др.). К. Бсльвиля послјдняго принятаго въ воен. флотј типа (черт. 1) со­ стоитъ изъ 2 гл. частей, совершенно сходныхъ по конструкціи и отличающихся лишь назначеніемъ и размјрами генератора и экономизато­ ра; въ первомъ приготовляется паръ, а во второмъ подогрјвается вода до состоянія, готоваго къ парообразование при имјющемся въ котлј давленіи. Генераторъ (1) соврем, типа к. Б . со­ стоитъ изъ 6—14 эл-товъ; котлы съ большимъ чжломъ эл-товъ даютъ установку съ большей нагреват. пов-стью, болје легкую, но за то и съ болје крупными котлов, единицами, выходъ изъ строя каковыхъ сильно ослабляетъ мощь корабля. Каждый генерат. эл-ть котла состоитъ изъ 14 стальн. цвдьнотянутыхъ водогрјйныхъ трубокъ съ нар} ж. діам. 115 мм. и толщиною стјнокъ 5—7 мм., расположенныхъ въ 7 рядовъ и соединенныхъ въ спиралевидный завитокъ помощью перед, и зад стальн. коробокъ, въ к-рыя трубки вставляются на рјзьбј и засто­ пори! аются также нарјзн. кольцами. Такимъ же образомъ составленъ и эл-тъ экономизатора, но въ немъ дјлается обык-но 8 рядовъ, т.-е. 16 тру­ бокъ, наруж. діам. к-рыхъ—всего 70 мм. и тол­ щина 3—4 мм. Каждый эл-тъ ген-pa при помо­ щи конуснаго устрой-тва (фиг. В), соединяет­ ся съ водянымъ коллекторомъ, расположеннымъ перпенд-но къ эл-тамъ, т.-е. поперекъ котла въ ниж. перед, его части. Это конусное соединеніе имјетъ для к. Б. самое существ, значеніе; толь­ ко съ его помощью Бельвиль достигъ циркуляціи воды въ своихъ котлахъ и сдјлалъ работу ихъ надежной; вмјстј съ твмъ этотъ коиусъ представляетъ и больное мјсто к. Б., требуя самаго тщат. ухода и самой точной сборки. Дру­ гой коробкой эл-тъ ген-pa присоединяется къ верх, паров, коллектору или парособирателю, расположенному также поперекъ котла въ перед, его части. Ниж. водян >й коллекторъ (2) дјлается обык-но стальнымъ, сварнымъ, квадрат, сјченія или круглымъ цјльнотянутымъ, а верх, коллек­ торъ (3)—клепанный, цилиндрич. формы, снаб­ женный внутри рядомъ дырчатыхъ перегородокъ и трубъ, для отдјленія увлекаемыхъ паромъ частицъ воды. Къ днищамъ верх, колл-ра при­ соединяются съ каждой стор.трубы обратной во­ ды (6), увлекаемой паромъ изъ трубокъ въ верх, колл-ръ и стекающей затвмъ обратно въ ниж­ ней для коваго круговорота. Трубы обрат, воды соединяются съ ниж. колл-ромъ при ПОСр&Д&ТВ&В дежекторовъ (7), т.-е. грязеотдјлителей, снаб­ ж е н н ы е продуват. кранами для удаленія осаждающейс.і грязи. Весь котелъ поддерживается впереди клепанными колоннами, соединенны­ ми между собой балками. Колл-ра поі.оятся на