* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

358 Видъ —Виккерсъ и Максимъ. рссЬсть н а судно тысяцкаго Ивана Творимирича. Н а берегу, не считая дружины, остава­ лось только 6 т. ч., к-рыхъ Вышата предполагалъ сух. путемъ повести въ Россію, тогда какъ кн. Владпміръ съ остатками флота д. б. при­ быть туда Дунаем ь. Узнавъ объ отступлоніи русскихъ, Конітантннъ приказалъ преследовать отступавшнхъ 24 греч. галеры, поддержан и ыя съ берега 2-мя легіоначи, обрушились на флоті» Владнміра. Русскіе мужественно сражались, и побі.да оказалась на ихъ сторонј; греч. флотъ въ разстройствј покннулъ мјсто битвы. Выша­ та ж е , окруженный при Варпј внзаіітійцами, б. взять в ъ плјнъ и отправ енъ в ъ Царьградъ. Только черезъ 3 года, когда б. заключенъ миръ (1045 г.), Вышата и остатки его отряда вернулись въ Россію.(Соловьевг,ИсторІя Россіи съдрев.временъ; Карамзину ИсторІя roc-тва Росс.йскаго^. В И З И Р Н Ы Й П О Р Т Ъ , отверстіе в ъ борту или какой-либо части судна, черезъ к-рое спеціальн. приборами производится внзпрованіе, т.-е. на­ б л ю д е т е з а непріятелемъ. В И З И Р О В А Н І Е . См. А л и д а д а и Б у с с о л ь . ВИККЕРСЪ и МАКСИМЪ (Vickers Sons a n d M a x i m ) , акц. общ-во, владјющее 20 ж е лјзодјлат., судостроит., механич. и др. завода­ ми в ъ Англіи, Итал in, Швецііі, Иснаніп и Я п о ніи. Наиб, заводъ В. находится въ Шеффильдј (Riva D ( n Works); изготовляетъ броню, т я ж . орудія, больш. стал, отливки и поковки, а так­ же рельсы. Второй по всличинј — судостроит. заводъ в ъ Барроу (Barrow in Furness), гдј, кромј воен. и коммерч. судовъ в е в х ъ размјровъ, строятся также башен, судов, установки и су­ дов, механизмы. Этоть заводъ оч. удобно расположенъ отиос-но воды(дл. бер. лпнін ІІз вер.) и ж. дороги; нмјется 10 стапелей, оборудованныхъ консольн. подъемп. крап<імн, громадная судостроит. мастерская съ примыкающими къ ней пнеьматпч. и гидравлнч. станціями и пр. Машиностроит. часть завода, расположенная вдоль Девонширской гавани Барроу, имеете громад. (1.000 фт. на 4С0 фт.) сборочную мастер­ скую п всј мастерскія - ПИТОМНИКИ (литейныя, кузницы и пр.). Центромъ машиностр. части, &къ к-рому сходятся в с ј рельс, пути завода, являются три бер. погрузоч. крана, располо­ женные такъ, что каждый последующей кранъ свободно проходить надъ предыдущимъ и два крана не только м. работать одновр-но, но и поднимать сообща грузы, равные ихъ совокуп­ ной грузоподъемности, до 300 тн. По ск-сти по­ стройки судовъ В. не имјетъ пока конкурентовъ, что объясняется отличной орг-ціей дјла и раціон. оборудованіемъ завода. Изъ рус. су­ довъ В. построилъ крейс. Рюрикъ (второй). Изъ проч. заводовъ В. извјстны- заводъ въ Рочестере (инструмент, сталь); три зав. в ъ Внрмингамј (моторы, моторный лодки, ружья, револь­ веры, патроны, дин.-маштшы, электрич. прово­ да); 3 1В. в ъ Erith (скоростр. пушки Максима, лафеты, патроны); зав въ Placencia въ Исианін (орудія и снаряды ср. и мелк. клб.); зав. в ъ Сток­ гольма (огнестр. оружіе) и др. Всј преднріятія фирмы, заннмающія въ общей сложности ок. 50 т ч. мастеровыхъ и объедшісішыя одннмъ общимъ правленіемъ в ъ Лондонј, ведутъ свое начало отъ иеб. механич. завода, основан. Эдуардомъ В. в ъ 1829 г. в ъ Шеффнльдј; въ 1863 г. (29 іюля, 7, 17 н 30 сит.) н а позпцію Засса, но безуспешно; переходе ж е (въ окт.) отрядовъ гр. Воронцова и ген.Репнинскаго въ наступленіс и угроза в ъ тылъ турокъ засгавили ихъ отступить з а Дунай. Съ н а ч рус.-тур. войны 1828—29 гг. енльн. стряды изъ г-зоновъ В. и Рущука в ы ­ шли для защиты Валахлі навстрјчу V I рус. к-су, но б оттеснены въ свои кр-сти; безпокойная дјят-сть этихъ г-зоиовъ заставила, однако, держать в ъ Валахін во время всей кампаніи 10-тыс. отрядъ ген Гейсмана; 27 авг.тур п вновь переправились черезъ Дунай у В. и достигли Краіова, но послј пораженія у Боэлешти (27 снт. 1828 г.) д. б. отступить обратно. Въ 1853 г. занятіе 17 окт. Омеромъ-пашой о-вовъ н а Дунае поотивъ В. послужило началомъ воен. дјйствій (Вост. война 1853—56 гг.). Г-зонъ В. в ъ эту вой­ ну достигалъ 25 т. и, вместе съ столь ж е энер­ гичными и сильн. г-зонами друг. тур. кр-стей (Рущукъ, Тутраканъ и СнлистрІя), заставилъ русскихъ отрядить в ъ Валахію для обезпеченія сообщешй 24-тыс. отрядъ. В ъ 1876 г. В. служилъ гл. операц. базисомъ О с м а н а - п а ш и въ войнј турокъ съ сербами. Въ началј вой­ ны 1877—78 гг. в ъ В. б. сосредоточено 30 т.; 13 Іюля О с м а н ъ - п а ш а съ 12 т. двинулся къ Плевнј и успјлъ утвердиться тамъ ранје под­ хода русскихъ. Самый В. въ эту войну под­ вергся бомбард-нію румынъ пзъ Калафата. По берлин. трактату (1878 г.) городъ б. присоедпненъ къ Болгарскому княжеству, а укр-нія подлежали срытію; однако, в ъ сербо-болг. войну 1885 г. срытыя уже части б. возстановлены, и кр-сть, со слабымъ г-зономъ, руководимымъ воспит-комъ нашей Ник. инж. ак-міи к а п . болг. службы Узуновымъ, успјшяо противостояла тремъ попыткамъ сербовъ взять ее (нбр. 1885 г.). В И Д Ъ , рјка в ъ Болгаріи, пр. притокъ Ду­ ная. Въ нач. X V ст. въ ннзовьяхъ В. закончи­ лась борьба турокъ и болгары султанъ Б а я з е т ъ взялъ болг. гор. Плевну, чјмъ и завершилъ покореніе Болгаріи. Въ 1810 г. здјсь произошла стычка тур. отряда въ 300 ч. съ ав-рдомъ г.-м. гр. Воронцова, высланнымъ для набјга н а Лов­ чу и Плевну для истребленія тур. запасовъ. Турки б. разсјяны; Плевна сдалась русскимъ, а укр-нія е я б. разрушены. Въ рус.-тур. войну 1877—78 гг., во время осады Плевыы, Османъ-па­ ш а рјшилъ прорваться з а В., но упорн. бой окон­ чился плјнешемъ всей его арміи. (См. П л е в н а ) . ВИЗАНТ1ЙСК1Й П О Х О Д Ъ к н . В л а д и м и ­ р а Я р о с л а в и ч а в ъ 1042 г., завершилъ собою последнее вооруж. столкновеніе между русскими и внзантійцамн, происшедшее изъ-за убійства одного рус. купца, бывшаго по торг. дјламъ въ Царьградј. Т. к. греки не дали никакого удовлетворенія, то вел. кн. Ярославъ объявилъ имъ войну и отправнлъ старшаго сына Владпміра и тысяцкаго Вышату с ъ многочисл. войскомъ, посаженнымъ на суда. Императоръ Константинъ X Мономахъ, после безплодныхъ переговоровъ о мирј, двинулъ свой флотъ къ Фару, въ портј к - раго стояли на якоряхъ рус. суда. 3 греч. галеры врјзались в ъ середину рус. эс-дры п зажгли нјск. судовъ помощью греческаго огня (см. э т о с л о в о ) . РусскІс снялись съ якорей, чт„бы спастись оть пожара, но въ это время н а ч а л а с ь буря, п множество судовъ н лодокъ б. потоплено и разбито. Самъ кн. Владиміръ съ нјск. воеводами избјжалъ гибели, успјвъ пе-